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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.08.2011, 13:14   #1
breytone90
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von breytone90
 
Registriert seit: 16.11.2010
Ort:
Fahrzeug: E32-730i V8 Bj. 12.1993
Standard Kühler tauschen?

Hallo zusammen!

Habe in der Suchfunktion nicht wirklich das richtige gefunden.
Ich würde gerne meinen Wasserkühler tauschen da er schon stark bröselt und ich keine Lust habe mal liegen zu bleiben.

Nur wie? Ich habe Automatik und das ist ja da auch mit angeschlossen wenn ich den nun wechsel habe ich automatisch zu wenig Getriebeöl drin wenn ja wo befülle ich dies wieder und auf was muss ich achten?

Vielen Dank für Tipps
breytone90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2011, 14:36   #2
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

WELCHEN KÜHLER willst du tauschen
Den vom Automaten oder den vom Motor?
(Erledigt!!!)

Ahh,
seh grade dass beim 730er der Getriebeölkühler mit am normalen Kühler dranhängt.
Ist dass dann wirklich Getriebeöl in der Leitung?

MfG
Chris
__________________
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Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2011, 15:05   #3
breytone90
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von breytone90
 
Registriert seit: 16.11.2010
Ort:
Fahrzeug: E32-730i V8 Bj. 12.1993
Standard

Tja das weiß ich nicht darum suche ich auch Tipps wie mann den wechselt und auf was ich Achten muss oder einfach den alten raus den neuen rein und Wasser auffüllen inkl. Frostschutz versteht sich
breytone90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2011, 15:07   #4
gas_sm
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Da geht recht fix. Einfach alles losschrauben und tauschen.
Wichtig, wie Du sagt ist der Getriebeölkühler mit angeschlossen. Dort läuft dann etwas Öl aus. Man kann eifach kleine Tüten mit Gummibändern befestigen, dann sifft es nicht weiter, wenn man das Wasser abläßt.

Der Motor sollte natürlich kalt sein. Wichtig ist auch nach dem Auffüllen das System zu entlüften.
Getriebeöl wird über den Stutzen eingefüllt in dem der Getriebeölmeßstab steckt.
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Alt 18.08.2011, 15:12   #5
breytone90
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von breytone90
 
Registriert seit: 16.11.2010
Ort:
Fahrzeug: E32-730i V8 Bj. 12.1993
Standard

Entlüftet sich der Wasserkreislauf nicht von selber?

Und kann ich das Getriebeöl ohne Hebebühne auffüllen? (ich denke nciht oder)
breytone90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2011, 15:21   #6
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von breytone90 Beitrag anzeigen
Und kann ich das Getriebeöl ohne Hebebühne auffüllen? (ich denke nciht oder)
Na über den Messstab...

Wasser entlüftet sich nur beim M30 nicht selber.
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2011, 15:28   #7
breytone90
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von breytone90
 
Registriert seit: 16.11.2010
Ort:
Fahrzeug: E32-730i V8 Bj. 12.1993
Standard

Wo sitzt denn der Messstab???

D.h. meiner 730i V8 Bj 1993 entlüftet sich selber?
breytone90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2011, 15:46   #8
Open Airler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Open Airler
 
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: WI
Fahrzeug: F30
Standard

Das 5HP18 hat keinen Messstab. Entweder Du füllst einfach in das obere Loch von den Ölanschlüssen ein wenig Dexron rein, oder Du gehst auf die Bühne und füllst von unten. Anders geht es nicht. Viel ist aber nicht drin in dem Ölkühler. Allerdings wirklich das Getriebeöl, kein Zwischenmedium.
Entlüften tut die Büchse von allein.
Open Airler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2011, 21:27   #9
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Vor allem darauf achten ob ATF (Schwarzes Typenschild) oder Longlife Öl (grünes Typenschild) drin ist..
nonickatall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2011, 21:37   #10
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Einfach die Verbindungen zum Kühler entfernen, und dann den neuen Kühler Montieren. Beim Entlüften des Kühlsystems solltest Du darauf Achten, das die Heizung Offen ist, Rest macht der V8 ja selber.
Wie Ralf schon schrieb, sich Vergewissern am Plastikpfropfen an der Ölwanne des Getriebes, welches Öl in den Automaten gehört. Wenn Du Unsicher bist, wie man den Ölstand Ergänzt, dann frage doch mal Jemanden aus dem Forum aus Deiner Nähe, der sich damit auskennt.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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