Motorraum: Ölwechsel

[Rufus der Held]

Hallo BMWler, ich habe heute Ölwechsel gemacht, das erste mal an meinem 730er und was ist denn das???? Da sind 3 Schrauben und was steckt denn da in der Ölwanne so ein 10cm langer dicker (meiner Frau häts gefallen ) Stift???? Was ist das und für was ist das??

UNd noch was!! Ich bin 1400km das erste mal mit Hänger gefahren kann das sein, das man da 2 Liter Öl und 1,25 Liter Kühlmittel verliert, das kenne ich nicht ich habe soetwas noch nie früher gemacht.!! Und kann das an dem kaputten Zündkabel liegen!!!!. Wieso kostet das 1.er Zündkabel mit dem IMPULSGEBER 99€ gibt es das nicht günstiger so für 30€ gebraucht irgendwo??? Danke für Eure Hilfe!!!

[peterpaul]

Hallo Rufus!
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mfg
peter

[Georgie]

Hallo,

ich bin ja nicht der Spezialist, aber was Du da schilderst hört sich doch sehr ungesund an. Ist Dein 730er vielleicht ein V8? Bei denen hört man ja von losen Ölpumpen (habe da keine Erfahrung, habe selber nur R6 mit losen Ölrohren ;-) )
In jedem Falle mal schnellstens nachschauen (Ölwanne ab)!

Gruß
Georg

[Kinski]

Mal ruhig bleiben.

So wie Rufus beschrieben hört sich das bei dem dicken Ding nach Öldruckschalter an. Geht da ein Kabel dran wird er`s wohl sein.

Zur Vorbeugung von Missverständnissen, sollte es sich um einen 730i V8 mit M60 Motor handeln:

Nicht die ganze Ölwanne demontieren. Reicht aus die für den Ölsumpf (kleine/untere) abzubauen. Bietet sich auf alle Fälle im Rahmen eines Ölwechsels an. Solltest du noch die alte Dichtung drinhaben, ist es etwas zeitaufwendiger, da diese entfernt werden muss. Die neue sollte aus Metall mit Gummirand sein. Spätere Wechsel gestalten sich dadurch entspannt.

M. E. steht dazu was im Forum.

[Rufus der Held]

Hallo Danke für die netten Tips.
ich haben einen 730i 6 Zylinder Bj 91. dasmit der Pumpe is es glaub i!!!! Danke das Kabel ist dran und der wechsel hat sauber geklapt. alles ok

Aber nun das nächste kleine Problem ich kann nur noch in Econom. D 3 2 fahren was kann denn das sein. Ich habe letztens alles Sauber gemacht und abgewischt. kann ich da irgendein kabel beschädigt haben (SCHALTER) also sauber machen nur von aussen die Armaturen abgewischt nichts rausgebaut oder so. Danke für eure Hilfe

[Lothar]

1. Das ist der Ölniveaugeber -> Ölstandsanzeige

2. Das hört sich nach verschlissenem Motor und defektem Kühler/Wasserpumpe oder einer defekten Kopfdichtung an. Rechne mit Investitionen.

sol long
Lothar

[Rufus der Held]

Hey mach mir keine Angst. jetzt steht der so gut da und dann das!!!
Was soll ich denn da machen??
Was ist wenn ich erst mal das Getriebe öl sieb und Dichtung wechsle. Bist du dir sicher mit der Diagnose??? Danke ciao

[Rufus der Held]

Zitat von Kinski

Mal ruhig bleiben.

So wie Rufus beschrieben hört sich das bei dem dicken Ding nach Öldruckschalter an. Geht da ein Kabel dran wird er`s wohl sein.

Zur Vorbeugung von Missverständnissen, sollte es sich um einen 730i V8 mit M60 Motor handeln:

Nicht die ganze Ölwanne demontieren. Reicht aus die für den Ölsumpf (kleine/untere) abzubauen. Bietet sich auf alle Fälle im Rahmen eines Ölwechsels an. Solltest du noch die alte Dichtung drinhaben, ist es etwas zeitaufwendiger, da diese entfernt werden muss. Die neue sollte aus Metall mit Gummirand sein. Spätere Wechsel gestalten sich dadurch entspannt.

M. E. steht dazu was im Forum.

Hey das hört sich an als kennst du dich aus!!! Bitte schreib du mir mal was du machen würdest, wenn S und M nicht mehr reingehen. danke Rufus der Held

[Matthes]

Zitat von Rufus der Held

Hey das hört sich an als kennst du dich aus!!! Bitte schreib du mir mal was du machen würdest, wenn S und M nicht mehr reingehen. danke Rufus der Held

...nimm probeweise den Schalter vom Schiebedach...

Matthes

[Rufus der Held]

Wie meinst du denn Schalter vom Schiebedach. Geht der auch und wie bekomme ich den ab???? und dann wie geht der vom getriebe ab???