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Wegen dem Schleifring: Ja, die ganz kleinen mit Lack gesicherten Muttern. Ich dachte nur es waren 3 Aber das soltle ja zwischen EU und US-Modell nicht unterschiedlich sein.
Hallo Harrry ich habe nur ernsthaft aus Interesse gefragt es war nichts an meinem Post sarkastisch gemeint, wirklich. !
Ich hatte überhaupt nicht "auf dem Schirm" dass die Dinger an sich selten in der Bucht sind.
Es hätte sein können, dass du etwas ganz bestimmtes gesucht hast (Lederfarbe original Art der Nähte.. ec.) es war nur aus reinem Interesse.. ich verstehe es ja auch selber zu gut.. man hat manchmal ganz bestimmte Vorstellungen , natürlich.
Habe es auch mit Interesse gelesen danke.
Ja,.. und Danke Erich, jetzt ist es klar Stichwort "Pistolenfach!!"
Natürlich
Klasse , klare Info wieder von Dir , immer wieder gern.
Kay
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...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
Die VFL Lenkräder sind selten.
Aus irgend einem Grund habe ich zwei, die angeblich VFL sind aber nicht passen. Unser 730i ist ja auch VFL ohne Airbag. Da ist die Lenksäule ganz anders.
Das derzeit verbaut Lenkrad ist ein Deutsches. Das M-Lenkrad kommt definitiv aus den USA, allerdings wurde daran herumgefummelt, daß es paßt.
Also muß ich den Airbag jetzt gen den US-Airbag tauschen?
Ich habe explizit die M-Farben bei den Nähten gewählt, weil es sehr dezent ist. Der Motor hat auch die schwarzer Ansaugberücke (gehört zur Heißland-Ausführung?) und den M-Schallschutz.
Grüße,
harrry.
Zitat:
Zitat von Aprilscherz
Hallo Harrry ich habe nur ernsthaft aus Interesse gefragt es war nichts an meinem Post sarkastisch gemeint, wirklich. !
Ich hatte überhaupt nicht "auf dem Schirm" dass die Dinger an sich selten in der Bucht sind.
Es hätte sein können, dass du etwas ganz bestimmtes gesucht hast (Lederfarbe original Art der Nähte.. ec.) es war nur aus reinem Interesse.. ich verstehe es ja auch selber zu gut.. man hat manchmal ganz bestimmte Vorstellungen , natürlich.
Habe es auch mit Interesse gelesen danke.
Ja,.. und Danke Erich, jetzt ist es klar Stichwort "Pistolenfach!!"
Natürlich
Klasse , klare Info wieder von Dir , immer wieder gern.
Kay
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
Zu Lenkrad kann ich nichts direkt sagen, da mir die VFL Lenkräder nicht bekannt sind, aber wenn du wissen willst, dass dein Airbag für ein US Modell ist, dann muss hinter dem AIRBAG ein Barcode sein, wo entweder ECE oder US steht.
VFL Airbageinheiten für US Modelle, hatten immer nur die Aufschrift SRS und nicht SRS/Airbag ! Im Umrüstkatalog von BMW steht auch drin, dass man es nicht untereinander tauschen darf.
Die Sicherheitstechnisch ausrüstung im Wagen ist anders, Knee-pad, Anderer Airbag, die Sicherheitsgurte und sogar die Gurtschlösser sind anders ausgeführt und haben noch beim VFL die lange Gurtpeitsche und nen Gurtschlosskontakt.
Eine Notfalllösung ist, dass du du die Lenksäule tauscht und dann einen US FL Airbag verbaust. Sollte sich kein VFL-U.S. Lenkrad auftreiben lassen.
In den USA könntest du eins kaufen, aber die spedition wird, richtig teuer und ist stark reglementiert.
Die VFL Lenkräder sind selten.
Aus irgend einem Grund habe ich zwei, die angeblich VFL sind aber nicht passen. Unser 730i ist ja auch VFL ohne Airbag. Da ist die Lenksäule ganz anders.
Grüße,
harrry.
OK.. verstehe.
Ja , meine Kenntnis ist , gestützt auch auf den ETK, diese:
e32 ohne AB = kleine 18er Lenksäule
e32 mit AB = immer große 21er Lenksäule
e31 = immer große Lenksäule 21er, auch wenn der Sportlenkrad hat(te) .
und auch wenn es ein frühes Modell war.
Lt. ETK immer die fette Lenksäule.
Denn ich musste extra ein e31 Sportlenkrad nehmen, weil das auf meine AB - LS passt.
Denn ich habe natürlich Airbag , weil Bj 92.
Vermutlich bis 1990 war noch möglich den Airbag abzubestellen, ich vermute, dass dabei auch immer die kleine Lenksäule verbaut wurde.
Mir ist nicht bekannt dass es VFL und NFL Airbag Lenkräder gab, die sich in der größe der Aufnahme unterschieden hätten.
Da du nach etwas bestimmten gesucht hast (Zitat: "Die VFL Lenkräder sind selten") muss es dir ja um eine bestimmte Eigenschaft gegangen sein die ich noch nicht ganz kapiert habe(geht da wohl um die Aufnahme bzw. das Plaste hinten
ich verfolge es mal weiter
Mir ist nicht bekannt dass es VFL und NFL Airbag Lenkräder gab, die sich in der größe der Aufnahme unterschieden hätten.
Doch, definitiv. Ein Bekannter mit BJ88 hat genauso wie ich das stinknormale "Buslenker"-Airbaglenkrad. Von vorne gleich, aber von hinten unterschiedlich am Topf und auch unterschiedliche Lenksäulen, wie gesagt alte und neue Lenksäule.
Bei TWIX würde es heißen: "Zwei völlig gleiche, unterschiedliche Lenkräder"
Ich habe eine nicht verstellbare Lenksäule. Das Lenmkrad wird mit einer Mutter gehalten, nicht mit einer Schraube.
Auf dem Airbag, welches das Fahrzeug hatte (M-Lenkrad) bei Einfuhr, steht hinten was mit US (muß ich aber genau nachschauen). Und vorn SRS/Airbag.
Der deutsche "neue" Airbag hat hinten stehen E32 (ob ECE muß ich gucken).
Laut ETK gibt es für den Wagen nur einen Airbag: 32 34 1 161 756
Und dieser paßt laut ETK in ECE- und US-Modelle.
Ist sogar noch lieferbar.
Paßt im E30, E24, E32, E31, E34, E36 (auch für Modelle nach 1990).
Das habe ich allerdings im Internet gefunden:
Teilenummer: 1 975 488 - diese steht gar nicht im ETK.
Laut Beschreibung ist die Nummer allerdings in die 32 34 1 161 756 umgeschlüsselt.
Also geht nur dieser Airbag?
Der Airbag mit "SRS/Airbag" Aufschrift entspricht der Version des ECE-Airbags?
Kann es sein, daß auch das Steuergerät mit gewechselt wurde?
Was ist denn nun technisch anders an dem Airbag, außer der Größe?
Ist der Umbau nur nicht gestattet oder technisch durch unterschiedliche Auslösungen usw. nicht möglich?
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
Hallo,
also: Die US Modelle haben einen eigenen Teilekatalog.
IM ECE/Japan Katalog sind diese nicht aufgeführt.
Daher kannst du die Teilenummer nicht finden.
Bei deinem Baujahr gab es nur einen einzigen Airbag-Typus im Wagen.
Die waren alle von der Form her gleich. Aber es gibt eben die Unterschiede zwischen ECE und USA/CDN.
Hatte das Airbag die Aufschrift SRS/Airbag,es steht US oder USA auf dem rückseitigen Kleber, so ist es definitiv ein Facelift Airbag Modul.
Die haben ein anderes Steuergerät. Denn ab MJ 1991 haben sich die Steuergeräte geändert. Beim VFL Lenker mit Topf, welches bis zur Einführung des E36 verwendet wurde und beim e30 auch im einsatz war stand bei U.S. Modellen nur SRS drauf. nicht SRS/Airbag!
Du müsstest noch das alte Steuergerät mit dem orangenen Gehäuse haben.
Anbei zwei Prospektbilder aus der US-Ausstattung. Nicht blenden lassen, dass es eine Faceliftausstattung ist, denn das Lenkrad ist ein VFL mit Topf und es steht SRS drauf. Da haben die BMW jungs wohl nur das nötigste in der Sitzkiste umgebaut um es zum Fotoshooting schicken zu können.
Hatte die Bilder mal im Internet gefunden, also nicht von mir.
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Aber das soltle ja zwischen EU und US-Modell nicht unterschiedlich sein.
Linear-Darstellung
