BMW 7er, Modell E32 |
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25.06.2012, 19:35
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2012
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA EZ 13.05.1993
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Die Felgen passen tatsächlich gut auf den E32. Den Stundenlohn von 480€/h würde ich auch gern in Rechnung stellen wollen .
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25.06.2012, 20:26
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#12
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von bavarian racer
Einzelabnahme war kein Problem, hat allerdings doch einiges gekostet. Jetzt muss ich nur noch die Papiere anpassen lassen.
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Es wäre nicht schlecht wenn Du das nochmal mit den entsprechenden Detailinformationen zusammenfassen kannst, diese Frage kommt hier ja öfter vor. Z.B. welche Gutachten, Kosten, welche Zentrierringe etc. pp. - kurz eine Checkliste für den der das ebenfalls machen will.
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17.06.2015, 19:16
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#13
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nun aber ;-)))
Registriert seit: 17.03.2015
Ort: close to Hamburch
Fahrzeug: e32 730iA M60 (04.94) LPG, e46 325i Touring M54B25 (03.03) LPG, Yamaha XJR1300 RP02
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Moin,
die Felgen hatte ich seinerzeit auf meinem e39 Touring und fand die schon damals sehr hübsch - sonst hätte ich den Wagen ja auch nicht so konfiguriert
Nun fahre ich seit kurzem einen e32 und der braucht noch ein paar g´scheite Sommerräder und da fielen mir die Styling 42 wieder ein... und bevor ich hier als "Neuer" einer der x-fach gestellten Fragen nochmal stelle, versuche ich es ja mit der Suchfunktion
Auch wenn der Faden hier schon ein paar Tage älter ist: 235-45-17?
Und passen mit Zentierringen plug´n´play oder braucht man Spurplatten bzw muss da noch was am Radlauf geändert werden?
Gruß
Michael
__________________
Das Leben ist zu schön um kleine hässliche Autos zu fahren
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17.06.2015, 20:54
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#14
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
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Ja 235 45 17 (Traglast beachten ... 94 oder mehr)
Nein keine Spurplatten! Kein Bördeln. (bei der hier beschriebenen Felge mit 8x17 ET 20)
Geändert von GM3 (17.06.2015 um 21:02 Uhr).
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18.06.2015, 09:05
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#15
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nun aber ;-)))
Registriert seit: 17.03.2015
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Moin,
und Danke für den Tipp
Ist das denn für alle 17" ET20 mit 235-45er Bereifung zu verstehen?
Die 17" Styling-32 finde ich ebenfalls sehr hübsch und zum e32 passend
Und: in der Bucht grad zu haben
Gruß
Michael
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18.06.2015, 09:58
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#16
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
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Normal ja. Der e32 bietet ausreichend Platz...
Probleme gibts erst ab gewissen Konfig. aber bis 8,5x17 / bis et13 und bis 235 (auch Tiefergelegt) brauchst normal garnichts zu machen ...
Geändert von GM3 (18.06.2015 um 10:09 Uhr).
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19.06.2015, 09:20
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#17
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nun aber ;-)))
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Fahrzeug: e32 730iA M60 (04.94) LPG, e46 325i Touring M54B25 (03.03) LPG, Yamaha XJR1300 RP02
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Moin,
grad ein weiteres Angebot in der Bucht gefunden und auch hier sind auf 8J17 Felgen einmal die "normalen" 235-45 und auf den hinteren 255-40 Reifen drauf...
Unterschiedlichen Querschnitt vorn/hinten?
Scheint ja zu funktionieren, aber ist das "erlaubt"?
Gruß
Michael
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19.06.2015, 09:28
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#18
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
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ja das muss sogar so sein.
diese Radreifen-kombi. muss aber im Teilegutachten auch so drin stehen...
Sonst haut das nicht hin beim 7er gibts einige Varianten.
z.B. bei meinen 8,5x17H2 ET13 sind laut Gutachten folgende zulässig:
225/45 vorne
235/45 rundrum
255/40 hinten
allerdings fangen da die Probleme auch an...
hatte die letzten 3 Jahre 255 hinten gefahren
je nach Reifenhersteller (wie weich oder breit die Flanke) und der Option "Felgenhornschutz" kann es schon knapp werden so das man die Kante umlegen muss.
Da kommts auf das Zusammenspiel der Felgenbreite der ET Tieferlegung usw. an...
und dann noch wie Penibel der Tüver ist... Das kann dem schon zu knapp sein...
Geändert von GM3 (19.06.2015 um 09:50 Uhr).
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26.06.2015, 22:12
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#19
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nun aber ;-)))
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Hmmmm...
und würde eine 9J17 ET26 mit 255/40er Reifen hinten noch passen können?
Ich hätte da welche in Aussicht...
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