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bin beim stöbern in der Bucht auf folgenden Artikel gestossen :
Hat einer von euch schon mal sowas verbaut ? Außerdem würde mich mal interessieren ob die Lichtausbeute besser ist als bei normalen H4 .
Zum Schluß noch die Frage , sind die überhaupt zugelassen ? Der Verkäufer macht dazu keine Angaben .
Gruß Donnerer
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Wer einen Zwölfzylinder kauft , schätzt mehr als die messbaren Fahrleistungen (die ohnehin über alle Zweifel erhaben sind) die besondere Art der Kraftentfaltung . Der Zwölfzylinder verbindet Sanftmut und Ungestüm wie ein verliebter Bär , er ist in jedem Gang gehorsam , Schütteln und Rütteln kennt er nicht , seine Kraft ist abrufbar wie der Degen eines Musketiers : Allzeit bereit.
Du hast H1, da konnte ich bis jetzt, zumindest bei dem Anbieter, nix entdecken. Würde mich auch mal interessieren, wird ja kein weiterer Umbau benötigt, nur Birnenwechsel. Maximal spielt vielleicht die CC nicht mit.
Glaube, da hilft nur probieren, vor studieren!
Ob jetzt erlaubt oder nicht, lasse ich mal außen vor, muß jeder selbst entscheiden.
Sorry ihr glaubt ja nicht wirklich, dass die 10Watt von den LEDs annähernd an die Leuchtkraft einer Halogenlampe herankommt. Abgesehen davon, dass die höchstens im tiefsten Polen zugelassen sind würde ich mir dieses Zeug nichtmal zu Showzwecken einbauen. Lichtausbeute schätzungsweise 3% einer Halogenlampe...für diese sind zudem auch die Reflektoren gebaut und nicht für so ne Kindertaschenlampe
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Ich sag mal so: Man weiß ja nie und man lernz ja nie aus! Und: Daß es LED mit ENORMER Leuchtkraft gibt, wissen wir ja fast alle hier! So stark, daß man nicht direkt hineinsehen darf! MfG
Unser Glühfaden ist die Lichtquelle, wenn man sich das Ding einbaut, sieht das Lichtbild alles andere als legal aus. Der Mist kann nicht zugelassen sein und kostet auch noch 50€... der Spinnt doch! Naja, eben mal wieder ein neuer Ebay-Ramsch. Wers kauft, ist (verraten und) verkauft.