BMW 7er, Modell E32 |
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18.09.2006, 23:45
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.04.2006
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: E38 735i 06,96
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Differential
Hi Ihr!
Ich suche für mein Sorgenkind ein Differentialgetriebe. 730 iA April 91. Oder hat jemand nen Tip zur Rep.? Anzeichen für den Defekt, ruckeln beim Anfahren, Gefühl als ob der Wagen sich wegdrehen will und knarrende Geräusche beim langsamen Rückwärtsfahren (?) Wenn es das Sonnenlager sein sollte, wie ist es da mit der Rep.? Brauch ich Berge an Spezialwerkzeug?
Danke schon mal, weiß ja das die Frage sehr ungenau ist, aber ihr seit doch alle Profis
Gruß Dieter
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19.09.2006, 03:02
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#2
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Hallo,
ich habe mir ein gebrauchtes Getrieben geholt, da eine Reparatur, fachgemäss, in eigenregie so gut wie nicht möglich ist. Eine Reparatur bei ZF wäre zu teuer.
Gruß
Marc
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19.09.2006, 09:39
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#3
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Zitat:
Zitat von Shiro
Hi Ihr!
Ich suche für mein Sorgenkind ein Differentialgetriebe. 730 iA April 91. Oder hat jemand nen Tip zur Rep.? Anzeichen für den Defekt, ruckeln beim Anfahren, Gefühl als ob der Wagen sich wegdrehen will und knarrende Geräusche beim langsamen Rückwärtsfahren (?) Wenn es das Sonnenlager sein sollte, wie ist es da mit der Rep.? Brauch ich Berge an Spezialwerkzeug?
Danke schon mal, weiß ja das die Frage sehr ungenau ist, aber ihr seit doch alle Profis
Gruß Dieter
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Hol dir ein gebrauchtes. Hast du ein V8 dann passen ohne große Umbauarbeiten auch nur die vom V8.
Gruß Benny
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19.09.2006, 10:22
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 24.06.2004
Ort: Kuala Lumpur
Fahrzeug: 850CiA
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Ich würde , bei der Beschreibung , schon eher auf die Welle tippen bzw. die HardyScheibe
und im Jahre 91 - nu da gab's noch keine V8 ist doch ein R6 , oder ?
Was Sagt (km-)Zähler ?
Denn solange der Diff. trocken ist müsste man schon mit Gewalt ( die vom R6 reicht kaum dafür aus ) oder vielen km's da bei gehen.
Gruss
Artur
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19.09.2006, 12:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: (Bis vor kurzem: 735il E32, Handschalter) E36 M52B28 touring; Peugeot 205 Gentry 1.9
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Kann es sein, daß Du nen Differential mit Sperre hast??
Falls ja würde ich auf falsches Öl tippen.
Die mit Sperre brauchen nämlich ein spezielles und bei mir hats der Freundliche auch nicht erkannt, daß ich ne Sperre hab.
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19.09.2006, 18:07
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 13.08.2004
Ort: EDDR SCN
Fahrzeug: E30 Cabrio 318i (12.91),635csi E24 (9/85), 750 il E32 (3/88),316i E36 Coupe, 328i E36 Coupe, M3 Cabrio E36 3,2
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Hallo,
haben die Automatic nicht immer ein Sperrdifferential?
Meiner hat eins
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19.09.2006, 18:19
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#8
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von tuwak
Hallo,
haben die Automatic nicht immer ein Sperrdifferential?
Meiner hat eins
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Haben Sie nicht. Mit Sperre ist sogar eher seltener.
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19.09.2006, 18:26
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 13.08.2004
Ort: EDDR SCN
Fahrzeug: E30 Cabrio 318i (12.91),635csi E24 (9/85), 750 il E32 (3/88),316i E36 Coupe, 328i E36 Coupe, M3 Cabrio E36 3,2
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Meine Kiste wird ja immer doller
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19.09.2006, 22:30
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.04.2006
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: E38 735i 06,96
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Ja ist R6. Ich weiß noch nichts genaues über den Schaden, aber wenn es nur die Hardischeibe wär, schön muß ma schauen. 270 tk hat die Dame jetzt runter.
Danke
Dieter
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