BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
10.01.2011, 20:31
|
#11
|
Mitglied
Registriert seit: 06.03.2010
Ort: Mechernich
Fahrzeug: E32-730i-88
|
Moin,
um dem absterbenden Motor entgegenzuwirken tritt man (ich zumindest) auf das Gaspedal. Das führt aber maximal noch noch einem ruckeln und die Kiste ist aus.
Da ich noch Zündfunken habe, hatte ich erst mal das Zündschloss aus meinen Überlegungen rausgenommen. Ein Fehler ?
WFS glaube ich hat der gar nicht....bin mir aber nicht ganz sicher ;o)
Zumindest hab ich noch nichts dergleichen gefunden ( transponder im Schlüssel oder so )
|
|
|
10.01.2011, 20:35
|
#12
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
|
... WFS muss auch bei dem Baujahr nicht sein. Wenn Du einen Originalen Schlüssel hast und keinen Pommes, dann hat der Wagen eher keine WFS.
Läuft den die Benzinpumpe weiter? Nicht das das Relais oder die Benzinpumpe selber nicht funzt ?
Benzindruck müsste man ja einfach testen können ... wenn der Wagen nicht starten man, einfach mal den Bezinschlauch abziehen und in eine Flasche etc. halten ...
Gruß
Frank
|
|
|
10.01.2011, 21:06
|
#13
|
So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
|
schau dir den Kurbelwellensensor mal genau an... Bei mir wars so das da einfach der Dichring vom Kabel am Sensor weg gewesen ist... Wasser hat dann den Rest erledigt.. Mal sprang er an mal nicht und zwischendurch musste ich ihn von der Kreuzung schieben.... Das blöde ist wenn der Sensor streikt kommt auch kein Sprit mehr. Deshalb hab ich das Spiel mit der Benzinpumpe und dem Relais auch alles erst durch getestet und dann wars nen Teil für 40€ was in 15min getauscht war... Beim Messen war auch Strom da, nur wenn der unten nichts mehr "lesen" kann hilft Strom oben da nicht wirklich weiter...
Die Symptome würden auf jeden Fall passen...
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
|
|
|
12.01.2011, 16:23
|
#14
|
Mitglied
Registriert seit: 06.03.2010
Ort: Mechernich
Fahrzeug: E32-730i-88
|
Aua !!!
Moin Moin,
jetzt hab ich aber ein Problem....
Nachdem ich den Kurbelwellensensor ab hatte und ihn erst mal von einer menge Altöl befreit hatte, bot sich mir folgendes Bild
Die Zahnscheibe hat sich durch den Metallkörper gefräst. Kein Wunder das da lustige effekte auftreten.
Aber wie kann so was sein ? Praktisch kann die Scheibe ja kein Spiel haben.
Un die Position des Sensors schein mir auch nicht variabel.
|
|
|
12.01.2011, 17:23
|
#15
|
So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
|
uff, der sieht aber böse aus.... Aber auf jeden Fall hast du damit schon mal den Fehler gefunden.
Wieso der so aussieht wie er aussieht kann ich dir aber auch nicht sagen. Fährst du viel Schotterwege so das er sich vielleicht ein Steinchen eingeklemmt hat ? Das wäre jetzt das einzige was mir so einfällt... Die Scheibe sollte eigentlich "rund" laufen und wenn die ausgeschlagen wäre hättest du noch ganz andere Sorgen.
Gruß
Kai
|
|
|
12.01.2011, 20:47
|
#17
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
|
Der Halter des Sensors, kann sich Gelöst haben, kommt hin und wieder mal vor.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
|
|
|
12.01.2011, 20:51
|
#18
|
So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
|
ah... den Halter gibts beim M60 nicht mehr deshalb war mir das so nicht klar... gut zu wissen...
Gruß
Kai
|
|
|
12.01.2011, 20:54
|
#19
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
|
Kai: das macht das Alter, das man Vergisst
Gruss Klaus
|
|
|
12.01.2011, 21:15
|
#20
|
So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
|
Zitat:
Zitat von dansker
Kai: das macht das Alter, das man Vergisst
Gruss Klaus
|
nee, das liegt daran das mein M30 mein erster M30 ist und der so wenig gelaufen hat das ich da noch nie was dran machen musste....
Gruß
Kai
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|