Servo schwergängig

Dirk19651 · 24.11.2002, 16:47

Hey, ich sagte bereits dass es NUR bei kaltem Motor auftritt und nach ca. 1 min Motorlauf weg ist.

Ne Servotronik ist auch drin...

Ohne Servolenkung zu lenken geht aber zur Not auch noch, aber soweit will ich's ja ned kommen lassen.

derpate · 24.11.2002, 16:48

Grob gesagt :der Ds Regler ist für die Verteilung des Hydraulick-Drucks zuständig (glaube ich zumindest)
Ich hatte vor einiger Zeit mal eine Frage über die Fuktiosweise des Reglers gestellt ,leider keine Antworten erhalten.
Versuch mal folgendes

remspedal bei abgeschaltetem Motor ca 20 mal durchtreten.
Pedal unter Druck halten und Motor starten.Senkt sich das Pedal ist alles Ok.

FrankGo · 24.11.2002, 16:54

Meines Wissen hat der E32 KEINE Lenkungsdämpfer, ist ja schließlich kein Motorrad.

Ich kann nicht glauben, dass Du wiklich nur in eine Richtung Servo-Verstärkung hast.
Ich denke viel eher, dass wie Du ja erst recht spät schreibst- die vorhandene Servotronic in eine Richtung "zu macht".

Dort ist dan zu suchen.
Evtl. ist auch noch Luft im System, denn wenn Du Öl eingefüllt hast ist die Frage:
War zu wenig drin ??
War / ist was undicht ??
warum wurde gewechselt ??

Ist entlüftert worden ??

Da Du mit den doch wichtigen Infos sehr zögerlich herraus rückst .....

Dirk19651 · 24.11.2002, 17:04

Also das Regelventil der Niveauregulierung wurde gewechselt, weil es undicht war.
Dazu wurde die Anlage erst entleert.

Nach dem Einbau hab ich Öl aufgefüllt, den Motor laufen lassen und über die Entlüftungsschraube am Regelventil entlüftet (solange laufen gelassen, bis keine Blasen mehr gekommen sind).

Vielleicht habe ich ja einen Fehler beim Entlüften gemacht. Gibt es da eine vorgeschriebene Vorgehensweise?

derpate · 24.11.2002, 17:08

Zum Entlüften Motor starten ,Lenkung mehrmals bis zum Anschlag betätigen ,das wars!

Dirk19651 · 24.11.2002, 17:10

hm muß man bei geöffnetem Entlüftungsventil die Lenkung rumdrehen?
das hab ich nämlich ned gemacht, hab nur den Motor laufen lassen.

derpate · 24.11.2002, 17:13

Soviel ich weiss muss kein Ventil geöffnet werden , einfach mehrmals Lenkung bis zum Anschlag drehen.

Dirk19651 · 24.11.2002, 17:19

Außer dem Entlüftungsnippel am Regelventil der Niveauregulierung ist noch ein Entlüftungsnippel im Motorraum.
Ist an irgend nem Steuergerät für die Bremse angeschlossen. Komisch, die Bremskraftunterstützung funktioniert doch pneumatisch, am Hauptbremszylinder ist dieser runde unterdruckbeaufschlagte Behälter angeflanscht.
Oder ist vielleicht noch zusätzlich eine hydraulische Unterstützung vorhanden. Mann ist das kompliziert.

FrankGo · 24.11.2002, 17:20

Auch wenn ich für diesen Beitrag kein Wort mehr schreiben wollte,
weil die Infos übers Auto zu zögerlich kommen:

Entlüften:
Lenkrad mehrfach bei eingeschaltetem Motor von Anschlag zu Anschlag drehen.
Ob für Servotronic oder Niveau dies auch gilt = ??

... und wenn Du gleich sagst, das dieses Problem erst seit dem Ventil-Defekt vorhanden ist, dann flippe ich aus.

Dirk19651 · 24.11.2002, 17:23

ich bin mir nicht sicher ob's vorher auch schon vorhanden war.

wieso? bist du jetzt sauer?