Der Endtopf ist bald durch!!!

[Schrauber@730i]

Bei mir kommt so langsam der Endtopf, ich kann ihn schon hören!
Was habt ihr mir für tipps, kann man den schweißen?

Schrauber

[Tyler Durden]

Die "Hülle" des Endtopfes ist nur schwer zu schweissen weil da 'ne Menge Nickel mitverarbeitet wurde.
( Da haut's ganz schön heftig die Funken wenn man an der rumschweisst... )
Und innen wird's auch etwas problematisch, weil die Reflexröhren und Bleche sehr eng aneinanderliegen.

Wird wohl eher auf einen neuen rauslaufen...

Greetz,
Tyler

[FrankGo]

Wenn er nur an einer Stelle durch sein sollte und das Blech daneben (abklopfen mit dem Hammer gibt informationen) gut ist ist das Schweißen dauerhaft sinnvoll.

Jedoch kann es auch sein, dass die Verbindungsstelle Rohr-Topf abgerissen ist.
Das passiert sehr häufig, da hier Spannungen auftreten.

Hier ist Schweißen kein Problem.

Kleiner Tip:
Wenn es problematisch ist zu schweißen, weil die Bleche schon dünn oder man nur schelcht dran kommt nehme ich mir Reststücke von dünnen Bewehrungsstäben (aus Bau-Stahl-Matten) und schweiße diese als "Steg" unter die Problem-Stelle, so dass der Bewehrungsstab (ca 30cm lang) auf jeden Fall die Problemstelle "abdeckt" und auf gesundem Material befestigt werden kann. Nun übernimmt der Stab die Druck- und Zug-Kräfte, während das Blech nur noch dicht sein muß.

[sanders]

andere frage: Ist der endtopf vom 730 u. 735 eigentlich der gleiche? Meine beim 730
natürlich den R6!!

[Roman]

Auspuff ausbauen - schweissen - einbauen!!! Die Aussenhaut ist leicht zu schweissen bei den Endtöpfen! Sollte er von innen die Prallbleche usw. schon weggerosstet haben, muss ein neuer her. In den meissten Fällen reicht es aus das Loch(er) zuzuschweissen. Am liebsten reisst gerne das Rohr ab, wo es gerade in den Schalldämpfer eintritt. Kann mann auch schweissen und dann gleich noch verstärken. Wenn du aber keinen zur Hand hast der schweisst, kommt der neue Endtopf auf lange Zeit günstiger!

SERSN ROMAN

[Chaabo]

Orginal gepostet von Roman
Auspuff ausbauen - schweissen - einbauen ...
SERSN ROMAN

Wenn's so einfach wäre...

Doch leider ist der Endtopf angeschweißt!

Meines Wissens sind die Endtöpfe (zumindest die Nachrüstversionen (Bosal etc...)) vom 730i R6 & 735i gleich.

Aber wenn schon neuer Endtopf dann doch gleich den vom 740er!
Grollt dann etwas fieser und die Endrohre sind auch deutlich dicker!
Das anschweißen des 740er-Topfes auf die R6-Anlage ist kein Problem, wird einfach draufgesteckt und rundrum festgeschweißt.

Gruß

David.

[mr5]

Ich habe letzte Woche meinen 750er Endtopf geschweisst !!

Schaut euch mal die Bilder an - der Endtopf ist ziemlich groß und wiegt min 50kg. Wir brauchten 3 Mann um Ihn aus der Grube zu holen !

Ich musste einige 1 mm Bleche einschweissen, vor allem seitlich am hinteren Endtopf.

Nun ist er wieder dicht - ich will hoffen er hält noch ein Jahr da ein neuer bestimmt 750 Euro kostet .

Hier zu den Bildern:
 http://totalfree.net/endtopf/

Gruß
Mr5
 www.totalfree.net



[Bearbeitet am 23.11.2002 von mr5]

[Chaabo]

Orginal gepostet von mr5
Ich habe letzte Woche meinen 750er Endtopf gescheisst !!
...

Gruß
Mr5

Nanana, wer wird denn gleich seinen Endtopf schei...en?

[Clervoxxx]

Zur Reparatur des 750iger Endtopfs stellen sich Fragen über Fragen?

- gibt es jpgs unter 1 MB?
- hat der 7er ein riesiges, rissiges oder gar rießiges Loch?
- ist der Endtopf am Ende sogar dort löchrig, wo er es gar nicht sein sollte?
- ist Legasthenie heilbar?
- gibt es ein Leben vor dem Tod?
- gibt es brauchbare Rechtschreibkorrekturhilfen?
- kann ich den Auspuff auch schweißen oder muß ich ihn zwingend wieder zuscheißen?
- haben alle Leute in Friedberg schwarze, leicht rechteckige Köpfe oder bezieht sich das nur auf den männlichen Teil der Bevölkerung?
- sind das dann alles "Schwarzarbeiter"?
- ist das heilbar?

Fragen über Fragen.

Gerrit

[schnuffi85]

Orginal gepostet von Schrauber@730i

Bei mir kommt so langsam der Endtopf, ich kann ihn schon hören!
Was habt ihr mir für tipps, kann man den schweißen?

Schrauber

Schweissen ???? Naja, auch eine Art.....

Du hast zwei gescheite Möglichkeiten:

1. Du gehst zu BMW und kaufst dir dort den "originalen" Eberspächer/Boysen für ne gewaltige Melodie
2. Du gehst in den Fachhandel und kaufst dir den Eberspächer/Boysen dort und sparst ne Menge Holz.

Die Eberspächernummer im Fachhandel lautet 21.788.83. Wenn du ein wenig verhandelst erhälst du diesen für ca. 195,- Euro und hast Garantie. Du kannst aber davon ausgehen, das dein Mittelschalldämpfer auch hin ist, oder demnächst das Zeitliche segnet da er ja genauso alt wie dein ESD sein dürfte. Die Teile sind i.d.R verschweisst. Also überlege genau ob du neu mit alt verewigst.

Die Eberspächernummer für den Mittelschalldämpfer lautet 21.788.81. Das Teil kannst du für ca. 205.- Taler ergattern. Denke aber an den Anbausatz, denn sonst kannst du dieTeile höchstens im Kofferraum spazieren fahren.

Wichtig ist, das du dir nichst anderes als Eberspächer oder Boysen andrehen lässt. Bei den anderen handelt es sich um reine Nachbauten. Die kannst du nach kurzer Zeit zusammenfegen !!

Alternativ kenne ich jemanden hier im Forum, der einen ungeliebten Remus unter seinem Dreiliter spazierenfährt. Vielleicht kommt er ja mal auf dich zu.

Gruss,
Stefan


[Bearbeitet am 23.11.2002 von schnuffi85]