BMW 7er, Modell E32 |
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08.06.2002, 16:15
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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Entlüften !!!
Hi all !
Sacht mal weiss einer wie ich mein kühlsystem beim 750i (wasserpumpe OHNE entlüfterschraube) am besten entlüften kann ?!? oder wie die vorgehensweise ist wenn ich das komplette kühlmittel wechseln will ?!?
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08.06.2002, 18:00
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: E 32 750 i Bj 88 335 000 Km
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Hallo ,
wenn ich das richtig in Erinnerung habe , einfach die Heizung einschalten,Verschlussdeckel öffnen und kurz laufen lassen.
Gruß
derpate
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08.06.2002, 21:26
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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hmm...es soll ja soweit ich weiss nicht so leicht sein das ding zu entlüften!
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08.06.2002, 22:44
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: 750i E32
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der ausgleichsbehälter liegt an höchster stelle,daß heißt, er entlüftet sich von allein.du brauchst wirkich nur die heizung auf warm stellen und laufen lassen.musst halt so lange laufen lassen,bis das thermotat auf macht, und der kühler auch gefüllt wird.das merkst du wenn die wasserschläuche am kühler heiss werden(alle).beobachte nebenher immer deine temp.anzeige.und wenn der kühler dann auch durchspült worden ist,und im innenraum warm kommt mach den verschlussdeckel drauf und mach mal ne probefahrt.schau immer auf die temp.anzeige.wenn alles ok ist, wartest bis das kühlwasser wieder kalt ist und korrigierst den stand falls noch was fehlt. so kenn ich das.
viel spass baki
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09.06.2002, 02:12
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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entlüften
jo danke werd ich mal versuchen! ein kumpel von mir hat es bei seinem auch mal gemacht und zwar hat er die heizung aufgedreht auf warm und dann nicht den verschlussdeckel rauf gemacht hat aber den wagen laufen lassen die ganze zeit bis er irgentwann das wasser aus dem ausgleichsbehälter rausgedrückt hat, sag mal ist das normal das er das wasser rausdrückt ?!?!?!
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09.06.2002, 02:34
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Im Deckel des Ausgleichsbehälters ist ein Sicherheitsventil, das geziehlt bei ZUVIEL Druck den Druck abläßt. Ansonsten würden Wasserschläuche platzen oder (schlimmer) der Heizungswärmetauscher. und so 120 grad heißes Wasser am Bein ist bestimmt schön.
Entweder hat Dein Kumpel alles zu voll gemacht, so dass das Wasser sich durch die Wärme ausgedehnt hat und den "zuviel Druck"-zustand erreichte, oder er hat Probleme mit der Kühlung (zu heiß = zu viel Druck), oder er hat n Riss im Zylinderkopf. Dann wird der Druck aus m Brennraum ins Kühlmittel kommen.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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09.06.2002, 02:59
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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Hmm...also ich sach im er soll sich erstmal nen neuen verschlussdeckel holen und dann testen wir das mal, wie könnte man den sonst überprüfen ob er ein riss im zylinderkopf hat ?
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09.06.2002, 11:41
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Öl (sichtbaer am Schimmern) oder Abgase (richbar) im Kühlwasser.
Aber noch viel schlimmer: Wasser im Öl (Öleinfülldeckel hat eine weißliche Emulsion, wenn der Motor gut beansprucht wurde). Öltropfen am Öl-Peilstab. ..
Weiße Fahne aus m Auspuff (Wasser im Brennraum). .. Ölfahne aus m Auspuff.
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09.06.2002, 14:50
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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Hmm....nee also sowas war nie zu sehen das er irgentwie öl im wasser oder ähnliches hat ...naja kann sein das auch nur der ausgleichsbehälter deckel nicht richtig funktioniert ...sach mal was kostet den so´n ding bei BMW weisst das einer von euch ?
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09.06.2002, 20:52
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: E 32 750 i Bj 88 335 000 Km
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Hallo der Verschluß kostet 12,53€
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