BMW 7er, Modell E32 |
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05.09.2010, 01:30
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#1
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E32 Fanatiker
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: NRW
Fahrzeug: E32 740i
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Wie schnell ist euer 735 R6 ?
Moin!
Ich habe bisher neben etlichen 730 R6 und 740 auch drei 3.5er R6 gefahren und dabei die Erfahrung gemacht, daß die V-Max bei allen Dreien immer deutlich über dem in den Papieren angegebenen Wert lag. Mein letzter ging sogar laut Navi echte 253 Km/h! Was bei einigen gut gehenden M30B35 auch vereinzelt immer mal wieder vorkommt. Hab ich mir von meiner BMW Werkstatt sagen lassen. Mich würd mal Interessieren, was ihr mit Eurem 735 für Erfahrungen gemacht habt.
Gruß
Sascha
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05.09.2010, 01:59
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#2
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo,
die Frage ist, wie oft schaft er das! Oder waren alle Voraussetzungen Optimal Wind, Luftfeuchtigkeit, wenig im Tank oder ein langer Berg vor der Ebene oder auch ein leicht unbemerktes abfallendes Gelände.
Habe auch schon beim 3.0L bei allen günstigen Register 238 laut Navi geschaft und bei einem abgeriegelten V12 254 laut Navi, wobei die Grenze da noch offen war.
Hab aber beim V12 schon den Punkt gehabt, wo er bei genau 249 zu war.
Und bei den 735i hab ich noch nie die Gelegenheit gehabt in an die Grenzen zu fahren.
Aber warten wir mal ab was von den anderen 735 Usern noch kommt.
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05.09.2010, 03:31
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#3
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E32 Fanatiker
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: NRW
Fahrzeug: E32 740i
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Das war letztes Jahr im Oktober, war nen schöner Spätsommerabend auf der 38 Richtung Leipzig. Tank war halbvoll, ebene Strecke mit beginnendem leichten Gefälle. Dann mußte ich aber auch schon wieder verzögern. Weil ich runter musste. Mag sein, daß das die Sache begünstigt hat, aber 245 - 247 habe ich auf gerader Strecke schon öfters hingekriegt. Ich fahre den Motor jetzt gute sieben Jahre und war nie zimperlich damit, (wenn er warm war natürlich)! Für mich ist der M30B35 der beste Motor im E32, geschaltet natürlich! Der kann ne Menge ab und ist sehr robust. Wie gesagt, der Automat ist glaub ich mit 222 Km/h Spitze angegeben und der Schalter mit 230. Da gingen auch die Anderen deutlich drüber. Hier mal ein Bild, daß ich auf der A1 in meinem 730i R6 gemacht habe und das ist für nen drei Liter auch schon beachtlich!
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05.09.2010, 06:15
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Hmmm...
ich frag mich grad, wieso BMW dann überhaupt den V12 produziert hat, wenn der in Sachen Höchstgeschwindigkeit dem kleinen R6 ebenbürtig ist. Bei mir ist bei Tachostand 260 Ende im Gelände, das sind ca 3 km/h mehr als der Tacho auf dem Foto. Hatte letztes Jahr mal nen Tag den 730er vom Bekannten nen nachmittags gehabt, der kam mir doch ziemlich lahm vor im Vergleich zum Fuffi.
Gibt es denn leistungsmäßg so große Streuungen nach oben?
Wo sind denn jetzt meine 112 mehr PS geblieben?
MFG
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05.09.2010, 07:55
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#5
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E32 Fanatiker
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: NRW
Fahrzeug: E32 740i
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Zitat:
Zitat von DJ Ceasefire
Hmmm...
ich frag mich grad, wieso BMW dann überhaupt den V12 produziert hat, wenn der in Sachen Höchstgeschwindigkeit dem kleinen R6 ebenbürtig ist. Bei mir ist bei Tachostand 260 Ende im Gelände, das sind ca 3 km/h mehr als der Tacho auf dem Foto. Hatte letztes Jahr mal nen Tag den 730er vom Bekannten nen nachmittags gehabt, der kam mir doch ziemlich lahm vor im Vergleich zum Fuffi.
Gibt es denn leistungsmäßg so große Streuungen nach oben?
Wo sind denn jetzt meine 112 mehr PS geblieben?
MFG
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...Das hab ich doch schon mal irgendwo hier im Forum gelesen.
Na ja, daß der kleine R6 dem V12 ebenbürtig ist, möcht ich so mal nicht behaupten. Schließlich geht der M70 doch wohl spielend auf die 250. Während der kleine M30 schon ne ganze Menge Auslauf braucht um dahin zu kommen.
Wenn überhaupt! Dennoch sind die M30 Motoren mal nicht zu unterschätzen!
Ist auch nicht bei jedem so. Der von dem Foto hatte zu der Zeit schon 420.000 KM auf der Uhr. Und ging wie Sau! Nen anderer von mir, der grad mal 188.000 KM runter hatte, kniff bei punkt 200 zu. Da war nichts zu machen.
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05.09.2010, 08:37
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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die Tachoanzeigen sind nicht der wahre Wert. Um so schneller, desto höher ist die Abweichung. Ich schaffe lt. Tacho 260, aber das sind bestimmt nur wirkliche 245 Km/h.
Ich fahre mit Rottaler 2 Chip.
Gr. Jürgen
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05.09.2010, 08:58
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#7
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E32 Fanatiker
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: NRW
Fahrzeug: E32 740i
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Deswegen schrieb ich ja "...wenn überhaupt" Mein aktueller 735 geht laut Tacho knapp 280
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05.09.2010, 09:13
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Stimmt wenn ich mal die Gelegenheit habe lasse ich ihn auch laufen, gehe aber bei Tempo(Tacho 245 vom Gas)...weil ich denke Hey er ist von 89,3,5.211 Ps...er hat 315 runter.....aber all das merkt mann ihm nicht an.
Durch gute Pflege läuft er besser als so mancher Modernere.
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05.09.2010, 09:24
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#9
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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Guten Morgen,
also ich bin auch der Meinung, dass es an den Bedingungen liegt, in denen sich der Wagen befindet (Gefälle etc.). Auch liegt es daran, wie der Wagen gefahren wird, ob lahm gefahren oder frei... Ich hab auch mein Kollegen überholt auf der Bahn, der mit dem 750il unterwegs war. Aber das ist irgendwo unsinnig, denn wenn der v12 keine Abriegelung hat, dann lässt er dich links liegen, mit dem R6. Der R6 braucht ewig, um auf die Geschwindikeit zu kommen von 250km/h. Das hat ein wenig mit Glück zu tun.
Der BMW 730i ist als Automatik mit 220 km/h angegeben und der 735i mit 230km/h. Es gab ein Test von Autobild, wo man den V12 in frage stellt, weil der 735 so gut ging, anno 1986.
Aber Vmax Test sollte man dem alten Herren nicht mehr so oft zumuten und bitte nicht uneingefahren machen.
Klar ist der R6 (735i/iL) sportlich, aber mit dem V12 in keinster Weise zu vergleichen. Schnell kann er sein. Heute kann man das eh nimmer ausfahren in der BRD.
mfg
AR25
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BMW...Freude am Nachrüsten!
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05.09.2010, 10:37
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#10
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E32 Fanatiker
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: NRW
Fahrzeug: E32 740i
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Klar kann der M30 dem M70 nicht das Wasser reichen, hab ich ja auch schon erwähnt.
Aber warum sollte ich meinem alten Herren nicht die Sporen geben? Meiner ist anno´87, also nicht mehr allzulange bis zum H-Kennzeichen!
Ich habe ihm knapp ein Jahr nach dem Kauf ein "jungfräuliches" Aggregat spendiert, welches ich bis auf die Kolben und Kurbelwelle komplett auseinander hatte. Da weiß ich, was ich hab. Der Gute läuft jetzt wie gesagt, schon ganze sieben Jahre tadellos. Und die 211 PS koste ich auch regelmäßig aus. Ist bei so´nem alten Schätzchen auch kein Thema, wenn man die Technik fit hält. Selbst meinen 85er Opel Monza GSE scheuche ich auf die 240!
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