BMW 7er, Modell E32 |
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05.07.2007, 12:48
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#151
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Rauchende Motorradreifen!
Registriert seit: 21.11.2004
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i (11.87), 740i (06.93)
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Ethanol
Servus,
Zitat:Aber sicher!
Mit weniger Brennwert nie.
Ich habe die Daten auch nur von den Werksangaben, Saab 9-5 E 85 2,0 Turbo. Die berufen sich darauf, daß sie den Ladedruck soweit hochdrehen können. Vielleicht gerade wegen dem geringen Brennwert, somit auch weniger Hitze. Bei den früheren Bahnmotorrädern haben die auch Alkohol genommen weil die Überhitzungsgefahr geringer war. So die Aussage eines früheren Bahnprofis der damals mit Alkohol in seiner Speedway gefahren ist. ("Verdichtung erhöht, größere Vergaserdüsen"). Burnout
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05.07.2007, 14:49
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#152
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Kyesinga!
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
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Nochmal, wenn Du E85 reinkippst, einfacherhalber nehmen wir das mal pur,
dann hast Du erst mal 30% weniger Brennwert, also um auf die gleiche
Leistung zu kommen benötigst Du 30% mehr des Saftes.
Bis hierher ist es egal ob Du einen Turbo einen Kompressor oder sonst was
dran hängst.
Somit fährst Du erstmal im Vollastbreich mager, was der Tod der Motoren
ist, da heißer.
Also baut man eines dieser Wundersamen Geräte ein, die genau die
Einspritzmenge um 30% anheben, wenn wir bei unserem Beispiel bleiben.
Jetzt kannst Du mit der Verdichtung bzw höhrerem Ladedruck, was
ja nichts anderes ist, kommen.
Die Bahnmopeten haben die Menge vorweg im Vergaser so eingestellt,
unsere Autos eben nicht.
Grüße
MB
__________________
Keinesfalls wird in der deutschen Sprache der Plural durch Anhängen eines Apostroph-S gebildet -> [Deppenapostroph]
Hier kann die deutsche Sprache studiert werden -> deutsche Grammatik
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24.07.2007, 14:49
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#153
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Ich habs getan...
Servus!
Ich hab heute mit "KleinV8" auch E85 getankt.Hatte noch ~20 L Super im Tank. Dadrauf hab ich 20 L E85 gepackt. Ergo: 50/50 Mischung.
Bisher runde 50 km gefahren.
Bis jetzt läuft alles einwandfrei. Ich hab nen Runden Leerlauf (vorher nich so wirklich) und vom Durchzug her würde ich fast sagen, dass der besser geht.
Sinnlose Anzeigen vom BC hab ich noch nich.
Gruß Schorsch
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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24.07.2007, 15:45
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#154
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Walldorf
Fahrzeug: BMW E32 735iA, BJ 04/90, EZ 05/90, 3.5l R6, ABS, 2-Zonen-Klima, ASC
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Für alle Interessenten.
In 69190 Walldorf (nähe HD(ca. 15km) / MA(ca. 25km) / KA (ca. 50km) ) hat ne ganz neue Tanke (Die Tankautomaten sprechen sogar mit einem und während dem Tankvorgang werden Miniclips auf den Monitoren abgespielt *looool* ) aufgemacht.
Diese führt auch E85, die Tanks sind zwar noch leer, aber auf der Anzeigetafel stehts schon (Bio E85) und die sollen innerhalb der nächsten 2 Wochen gefüllt werden.
Außerdem führt die Tanke: Erdgas, LPG Autogas, Super E10, Biodiesel und alle normalen Spritarten.
die nächsten mir bekannten Ethanoltankstellen von Walldorf aus sind ca. 50km entfernt (z.B. in/nähe Karlsruhe)
Grüße,
Patrik
__________________
Geändert von Maggi (24.07.2007 um 15:52 Uhr).
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25.07.2007, 08:08
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#155
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Der Morgen danach
Servus!
Wir hatten heute Morgen 13 Grad. Ich hatte keinerlei Kaltstartporbleme bei der 50/50 Mischung.
Sehr Positiver Nebeneffekt: Mein Kleiner hat sich immer wenn er ganz kalt war, einen Abgeschüttelt. Mit Ethanol läuft der wie ne Eins!
Gruß Schorsch
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25.07.2007, 08:10
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#156
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Schorsch
Sehr Positiver Nebeneffekt: Mein Kleiner hat sich immer wenn er ganz kalt war, einen Abgeschüttelt.
Gruß Schorsch
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Uuuups!
Mit "Kleiner" mein ich mein Auto und mit "abgeschüttelt" mein ich Unrunder Lauf!
Komm jetzt bloß keiner auf die Idee, mir aus dem Satz nen Strick drehen zu wollen !
Gruß Schorsch
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25.07.2007, 08:23
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#157
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BMW Junky
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Speyer
Fahrzeug: E32 - 730i Bj:6/91, Schalter, Klima, Leder, PDC, SD,
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@Maggi
Hi. Gib schon mal die Adresse der Tanke durch damit ich das Zeugs auch mal testen kann!
Gruss
Herbert
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25.07.2007, 10:33
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#158
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Walldorf
Fahrzeug: BMW E32 735iA, BJ 04/90, EZ 05/90, 3.5l R6, ABS, 2-Zonen-Klima, ASC
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Hey Herbert,
hier kommen die Daten:
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AVIA-Servicestation
Minera Kraftstoffe Rempel GmbH
Wieslocher Str. 30
D-69190 Walldorf
Telefon: 06227/8395878
Telefax: 06227/8395879
AVIA-TS-Nr: 57278
Öffnungszeiten: Jeden Tag durchgehend ohne Pause
Unser Service für Sie:
Shop
Bistro
Backshop
SB-Sauger
LKW-Hochleistungssäule
LKW-tauglich
Bemannte 24h-Station
Portalwaschanlage
E-85
Erdgas
LPG/Autogas
Mobilfunk / Prepaidkarten
Hier nochn Link: http://www.avia.de/cms/ext_modules/t...hp?ts_uid=2139
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Kannst dich ja mal melden wenn du weisst wann du vorbeischauen willst, bin Walldorfer ^^
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25.07.2007, 10:39
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#159
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Ölpreistreiber
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
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Würds auch gern mal versuchen
Hi zusammen,
habe jetzt mal alle Beiträge hier gelesen und es gibt doch sehr unterschiedliche Erfahrungen !
deshalb würd ichs jetzt doch mal gern selber probieren
Jetzt muss ich aber nochmal lieber fragen, ehe ich da was an meinem kleinen zerdeppere:
Zündung/ Einspritzung umstellen oder nicht ?
Hab erstmal vor, 50/50 zu fahren, um zu shen, was er macht.
Ist ein 730/ V8. Der hat doch schon Klopfsensoren, wenn ich richtig informiert bin, oder?
Grüße,
Steffen
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25.07.2007, 10:56
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#160
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Spawn
Hi zusammen,
habe jetzt mal alle Beiträge hier gelesen und es gibt doch sehr unterschiedliche Erfahrungen !
deshalb würd ichs jetzt doch mal gern selber probieren
Jetzt muss ich aber nochmal lieber fragen, ehe ich da was an meinem kleinen zerdeppere:
Zündung/ Einspritzung umstellen oder nicht ?
Hab erstmal vor, 50/50 zu fahren, um zu shen, was er macht.
Ist ein 730/ V8. Der hat doch schon Klopfsensoren, wenn ich richtig informiert bin, oder?
Grüße,
Steffen
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Nö. Mit 50/50 einfach reinkippen. Bin jetzt 200km gefahren und alles is bestens.
Ja, der Motor is Klopfgeregelt.
Gruß Schorsch
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