Motorraum Nochmal Ethanol !

KickBox · 27.04.2012, 11:24

Es geht weiter: Zum Thema E10 und Vergaser steht in der "Oldtimer Markt" heute im abschließenden Kommentar u.a.: "Durch den geringeren Heizwert ergibt sich bei E10 jedoch ein Mehrverbrauch von rund drei Prozent."
Diese Ausgabe:

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amnat · 27.04.2012, 12:49

Zitat:

Zitat von Stefan010

... Mit Steuergerät kann mein BC nicht mal einen Mehrverbrauch messen. Das liegt aber an der Natur des Hubraums. Ab 3000ccm wirst du nichts Messen können. ...

Das liegt nicht am Hubraum, sondern an der Einspritzdauerverlängerung des Ethanolsteuergeräts.
Wenn die gut paßt, dann wird der die Benzineinspritzzeitdauer messende BC nicht mehr anzeigen; auch dann nicht, wenn Du ständig im lambdaungeregelten Motorbetriebsbereich "Vollast" fährst.

Stefan010 · 27.04.2012, 13:40

Aktueller Verbrauch. 26 und 27.04.2012. Wobei ich am 26.04.2012 nur BAB gemessen habe. Der BC Rechnet richtig. Auch beim Nachtanken, konnte ich keine Differenz feststellen. Somit können einge Aussagen mich nicht weiter Tangieren.
Ich fahre das Zeug und habe das HEC Steuergerät. Das sind meine Aktuellen Werte.

Grimmjar · 27.04.2012, 16:19

Also wie Claus schon sagt. Wer keinen Mherverbrauch hat lügt oder hat falsch gemessen.
Ich tanke immernoch nen 50/50 Mix.
Trotz Mehrverbrauch spare ich je nach Spritpreis 8-12 € pro Tankfüllung.
Da ich nur Langstrecke fahre kommt das mit den errechneten und realen Werten sehr gut hin.

Auf Kurzstrecke würde ich da wohl die Finger von lassen. Ohne Anpassungen sind mir die Nachteile zu groß.

Stefan010 · 27.04.2012, 16:57

Das ist ja Quatsch. Will man mir Erzählen, das die Zapfsäulen an zwei unterschiedlichen Orten Lügen?
Aber meint ihr nur, ich habe das hier genauso und nicht anders. Ohne Steuergerät hat man selbstverständlich einen Mehrverbrauch der Meßbar ist.
Aber man sollte hier in diesem Thread mal Blättern. Ich wiederhole mich da nur ungern.

john peter wan · 27.04.2012, 19:32

ich schätze mal hier wird E10 und E85 durcheinander geschmissen...

bei E85 verbraucht man mehr, auch mit zusätzlichem Steuergerät, lohnen tut es sich aber trotzdem, einfache Rechnung:
ltr super 1,6€
ltr. E85 1,05€

1,6/1,05=1,52 ,also lohnt sich das E85 tanken erst dann nicht mehr, wenn man 1,52 mal so viel verbraucht...
... in der Stadt verbrauche ich auf Benzin/E10 um die 14ltr/100km und auf E85 um die 16ltr/100km, also spare ich 5,60€/100 km

KickBox · 27.04.2012, 20:23

Man kann sich auch mit Gewalt was schön rechnen.

**Claus** · 27.04.2012, 21:41

Zitat:

Zitat von KickBox

Man kann sich auch mit Gewalt was schön rechnen.

Zumindest das E10 bietet keinerlei Vorteil und ist - obwohl ja von BMW freigegeben

- für die neuen Direkteinspritzer (also die komplette F01-Serie) eher ungeeignet.

Wer hingegen E85 mit Steuergerät fährt, kann tatsächlich sparen. Aber hier wäre ich bei einem neueren bzw. teureren Fahrzeug zu ängstlich; bei den alten "Eisenschweinen" sehe ich hingegen keine Probleme, die sind ziemlich robust.

KickBox · 27.04.2012, 21:57

Ich verstehe halt nicht wie man sparen kann, wenn im Kraftstoff weniger Energie steckt. Eine absolutes Gesetz im Universum lautet doch "von nix kommt nix".

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**Claus** · 27.04.2012, 22:01

Zitat:

Zitat von KickBox

Ich verstehe halt nicht wie man sparen kann, wenn im Kraftstoff weniger Energie steckt. Eine absolutes Gesetz im Universum lautet doch "von nix kommt nix".

Die Frage meinst Du aber nicht ernst, oder? Auch mit Gas kann man viel Geld sparen, obwohl man mehr davon auf 100 km verbraucht - hat schließlich alles nur mit der unterschiedlichen Besteuerung zu tun.