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ich weiß, das Thema wurde schon zu Hauf besprochen und ich habe auch schon ordentlich die Suche bemüht.
Ich finde für mein Fahrzeug weder einen Minikat, noch einen KLR. Wir sprechen von einem 740iA Bj. 04.1993.
Beim Minikat scheitert es immer am Monat des Baujahres. Was ich nicht verstehe, denn der M60b40 und die Abgasanlage wurden doch unverändert bis 1994 gebaut, oder? Wenn denn ein Kat auftaucht, der für mein Baujahr passt, steht aber meist ein 6/A (6Gang Automatikgetriebe???, stimmt das) in der Liste. Ich habe ja aber ein 5Gang- Automatikgetriebe. Zum Teil habe ich vertreibende Firmen auch schon kontaktiert, die konnten mir aber alle keine wirkliche Auskunft geben und schienen mit meinen Fragen eher überfordert zu sein!
Einen KLR finde ich im Netz übrigens auch nicht mehr.
Könnt ihr mir helfen? Wer hat/hatte ähnliche Probleme mit seinem V8?
Mir gehts grundsätzlich nicht mal ums Geld, sondern um diese blöde Plakette! Ich bin sehr oft in Berlin, Leipzig etc. unterwegs und daher auf die Grüne angewiesen.
Ich hoffe ihr könnt mir Tipps, Lösungen und/oder Ratschläge geben.
Das Problem mit dem KLR für den M60 ist, diese waren von den Firma GAT, die leider Pleite ist. Von der Firma Twintec die KLR für die 6 Zylinder herstellt, gibt es keine KLR für den M60 (noch keine vieleicht)
Wie Warp735 aber schon schrieb eine grüne Plakette bekommst du aber auch so. Natürlich währe aber eine Steuerersparniss von ~300€ gar nicht verkehrt.
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Zitat:
Zitat von Mike730i
Ich nehme mal an, daß 6/A bedeutet für 6 Gang und Automatik.
Gruß Mike
So ist es, die Minikats kannst du einbauen, wird aber ein wenig schwierig da sie VOR die normalen Kats müssen!! Beim KLR mußt Du einfach ein wenig suchen, habe für meinen 840 gerade vor zwei Wochen einen gekauft. Teilweise bekommst Du sogar neue wenn Du ein wenig Suchst.
Papiere (Steueränderungsantrag, Einbauanleitung usw.) hab ich glaube ich sogar noch liegen.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
Ich hab auch gerade vor einer Woche einen KLR in der Bucht bekommen...geärgert hab ich mich nur darüber das man aus der Not der 40er Fahrer jetzt auch noch Gewinn schlagen wil.
Hab mich mit dem Verkäufer einige male hin und her geschrieben bis wir uns über den Preis einig waren.
Zum Vergleich : Vor gut 6 Jahren hatte ich einen neuen EGS für 80Euro gekaut...jetzt werden
für gebrauchte mehr als das doppelte verlangt
ob eine Umschlüsselung ohne KLR geht hast du aber schon bei BMW geprüft oder ?
Ging bei meinem damals wegen weniger Produktionswochen nicht !
Das war aber ein später 1992er !!
Viele Grüsse,
Simon
Ging das beim E32 überhaupt schon? Dachte das ging nur bei den frühen E38 die noch mit Euro1 das Werk verlassen haben. Später hatten sie je e alle Euro2.
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740iA auf Euro2 umrüsten, aber wie?
. Zum Teil habe ich vertreibende Firmen auch schon kontaktiert, die konnten mir aber alle keine wirkliche Auskunft geben und schienen mit meinen Fragen eher überfordert zu sein!
, wird aber ein wenig schwierig da sie VOR die normalen Kats müssen!! Beim KLR mußt Du einfach ein wenig suchen, habe für meinen 840 gerade vor zwei Wochen einen gekauft. Teilweise bekommst Du sogar neue wenn Du ein wenig Suchst.
Hybrid-Darstellung
