BMW 7er, Modell E32 |
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28.08.2009, 22:15
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#21
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Gesperrt
Registriert seit: 18.01.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-740il (10.99), W163 ML320 Brabus, Honda Hornet 600
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So bin nun mal nach unten gegangen und hab die Radmulde ausgemessen.
h: 225mm d:665mm
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28.08.2009, 22:20
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#22
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Yankee88
Ich glaube 720 mal 300 mm ist der größte!
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Aber nicht als Donat. Zwar wird überall mit 94l Brutto angegeben, aber Erich M und ich haben uns mal hingesetzt und nachgerechnet. Es können max. Brutto 87l sein. Einfach mal das Brutto eines 4Lochs mit einem "Donut" vergleichen. Schon komisch, daß Beide angeblich 94l Brutto haben sollen und der Donut ja aber ein Loch hat
335ic:
Perfekt
Nu können alle mal sich ´ne Scheibe von ihm abschneiden und sich freuen, daß sie nur noch im Katalog sich den richtigen raussuchen müssen.
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28.08.2009, 22:30
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#23
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Si vis pacem, Para bellum
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: GS
Fahrzeug: E-32 740iL (BJ 93) Motor M60B40
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[quote=rubin;1245500]Aber nicht als Donat. Zwar wird überall mit 94l Brutto angegeben, aber Erich M und ich haben uns mal hingesetzt und nachgerechnet. Es können max. Brutto 87l sein. Einfach mal das Brutto eines 4Lochs mit einem "Donut" vergleichen. Schon komisch, daß Beide angeblich 94l Brutto haben sollen und der Donut ja aber ein Loch hat
Also, wir können gern ein Treffen abhalten! Ick hab nämlich einen solchen Tank drin! Und 4 Loch würde ich eh niemandem empfehlen. Die Dinger sind zu "Wartungsunfreundlich" und nicht in der Füllmenge "manipulierbar"!
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28.08.2009, 22:32
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#24
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Si vis pacem, Para bellum
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: GS
Fahrzeug: E-32 740iL (BJ 93) Motor M60B40
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Zitat:
Zitat von 335ic
So bin nun mal nach unten gegangen und hab die Radmulde ausgemessen.
h: 225mm d:665mm
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Is doch mal ne Ansage!
Das Idealmaß ist 650x225. Geht nur (für meine Verhältnisse gesehen) nicht genug rein! Ick würde auf jeden Fall 25mm mehr Höhe nehmen! Ist zwar nicht wirklich mehr, aber auch besser im Füllvolumen "einzustellen". ;-)
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28.08.2009, 22:37
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#25
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Gesperrt
Registriert seit: 18.01.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-740il (10.99), W163 ML320 Brabus, Honda Hornet 600
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Ich brauche aber einen Tank mit innenliegendem Ventil?
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28.08.2009, 22:41
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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wie kann man überfüllen? bitte mehr infos..!
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29.08.2009, 09:38
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#27
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Si vis pacem, Para bellum
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: GS
Fahrzeug: E-32 740iL (BJ 93) Motor M60B40
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Zitat:
Zitat von 335ic
Ich brauche aber einen Tank mit innenliegendem Ventil?
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Jepp.
Nennt sich Ringtank, bzw "Donut" oder Radmuldentank! Nimm bloß nicht nen 0-Grad Tank mit außenliegendem Ventil! Da hast du nachher mehr Schaden am Fahrzeug, als Nutzen!
Und außerdem kann man beim Donut das Ventil austricksen, und bis 100% befüllen! Sollte man aber auf keinen Fall machen, da ein "Luftpolster" im Tank wichtig ist, falls durch überhitzung Überdruck herrscht.
Denn das Überdruckventil soll nur Gasförmiges Gas ablassen, und nicht Flüssiges Gas!
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29.08.2009, 10:24
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#28
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Gasbrenner
Registriert seit: 16.03.2005
Ort: Hofheim
Fahrzeug: Opel Omega FL 3.2 mit Vialle LPi / kein 7er mehr,den hat ein guter Freund übernommen
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Zitat:
Zitat von Yankee88
Moin!
Den Tank umbauen ist nicht wirklich das Thema! Das beschissenste ist, den Benzintank runterzunehmen, um den "Donut" dann zu befestigen und die Leitungen durchzufädeln. Nach dem Tankeinbau brauchst du ne "GAP" (Dichtigkeitsbescheinigung bzw Gas abnahme Prüfung), die Tankbescheinigung (sozusagen ne ABE des Tankes) und dann auf zum TÜV!
LG Yankee
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Hallo !
Als wir bei meinem 7er den Ringtank eingebaut haben, haben wir den Bezintank nicht ganz ausgebaut, sondern nur hinten die Fangbänder gelöst und ca. 30 cm abgesenkt. Das hat ausgereicht. Da ich bei meinem den Einfüllstutzen unter dem Nummernschild haben wollte, war das trotzdem Fummelei mit der Fülleitung. Hinter der Stoßstange senkrecht nach oben in den Kofferraum und dann zu Blech hinter dem Nummernschild. Zusätzlich mußte das Stück Leitung das durch den Kofferraum läuft (hinter der Filz-Abdeckumg) für die GAP noch Gasdicht ummantelt werden.
Gruß,
Rüdiger
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ...
"Lieber grosse Autos als kleine Panzer !!!" (aus "Kottan ermittelt", ORF)
Mein 7er
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29.08.2009, 11:31
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#29
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Si vis pacem, Para bellum
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: GS
Fahrzeug: E-32 740iL (BJ 93) Motor M60B40
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Zitat:
Zitat von MTK730
Da ich bei meinem den Einfüllstutzen unter dem Nummernschild haben wollte, war das trotzdem Fummelei mit der Fülleitung. Hinter der Stoßstange senkrecht nach oben in den Kofferraum und dann zu Blech hinter dem Nummernschild.
Gruß,
Rüdiger
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Der "Mini-Stutzen" paßt in die Tankklappe! genau unter den Benzin-Tankdeckel. Also sozusagen: unsichtbar. Geht immer beim E32. Hab jetzt mittlerweile 47 E32 umgerüstet, und alle haben nen Donut und nen Mini-Stutzen bekommen.
LG Yankee
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29.08.2009, 13:16
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#30
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Tankbefüllung manipulieren, indem der "Schwimmer" abgezwickt und die Achse via Kabelbinder festgemacht wird ist wie gerade erklärt manipulierbar.
Aber wird der Dicke innerhalb 10 Jahre verkauft und der Käufer betankt den Dicken und stellt ihn vollgetankt in die Sonne UND würde dann was passieren, zahlt das bestimmt nicht die Haftpflicht, sondern es es greift dann die "Haft-Pflicht"
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