BMW 7er, Modell E32 |
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23.11.2020, 21:29
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Geisenbrunn bei München
Fahrzeug: E32 735iA (05.87) , Porsche Boxster 986, 3er (G20)
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Wechsel auf 16mm Stossdämpfer mit alten Federn
Hallo,
bei der Revison meiner Vorderachse (E32 BJ. 5-87) wollte ich neben den Fahrwerksteilen auch die Stossdämpfer tauschen. In diesem Zuge entschloss ich mich gleich auf die verstärkte Variante der späteren Baujahre mit 16mm Kolbenstangendurchmesser umzusteigen. Stossdämpfer von Sachs und Domlager von Meyle. Dazu orginale BMW Domlagerunterlagen. Beim Zusammenbau bermerkte ich jetzt das diese Kombination 15mm (10mm Domlager + 5mm Unterlage) mehr aufbaut (Bild) als das alte Setup. Ich wollte aber die alten Federn noch verwenden. Wenn das richtige sehe würde dann aber das Auto 15mm höher stehen. Bin ich jetzt gezwungen auch neue Federn zu verbauen? ich habe von mehrer Threads über die Umstellung gelesen, aber dabei wurde nix zu den Federn geschrieben.
Danke für eure Hilfe.
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