Wartungsstau aufgehoben...

[Elbandito1200]

So, nachdem ich ja schon den ein oder anderen Thread bzgl. verschiedener Bauteile gestartet habe um meine Wissenslücken zu schließen mal ein kleiner Report über den Ist-Stand an meinem Dicken:

Pendelstützen hinten/vorne getauscht
Querlenker unten getauscht
Differential getauscht
Ventildeckeldichtung neu
Oberer Steuerkettendeckel neu abgedichtet
Zündkerzen, Öl+Filter gewechselt
Tacho von Rottaler2 wieder in Ordnung gebracht
Dazu auch gleich sein Chip
Auspuff-Aufhängungen erneuert
Rostlöcher in den Schwellern geschweißt, abgedichtet und neu hohlraumversiegelt
Schlossmechanik ausgetauscht
ZV-Stellmotor repariert (lässt sich öffnen und die Sperre rausnehmen, hätt ich mal früher wissen sollen, hätt ich mir erspart 4 Motoren auf Ebay zu kaufen )
Angerosteter Fahrerspiegel getauscht u. mit sphärischem Spiegelglas versehen
Verbeulte Fahrertür getauscht
Verrostete Heckklappe getauscht
LKM getauscht
Senfrelais gewechselt
Kühlflüssigkeit getauscht
Tank samt Haltebändern erneuert

Noch zu erledigen:
Tonnenlager Hinterachse (bereits besorgt)
Ausgeschlagenes Kreuzgelenk Kardanwelle wechseln (bereits besorgt)
Rostige Kotflügel vorne tauschen
Verkratzte Stoßstange vorne tauschen


Alles in allem steht der große jetzt zumindest technisch fast wie neu da, läuft mit 275000 km wie eine Katze und Autobahn macht richtig Spaß.
Das hat mich fürs Auto 800 und für die Teile nochmal 800 Euro gekostet - ein Witz, wenn man bedenkt was ich für nen Golf in schlechterem Zustand bezahlen müsste....

Auf weitere 275000 in einer der schönsten Limos der Welt

Greetz und danke an alle Tippgeber und für die Reparaturanleitungen hier im Forum!!!

Elbandito1200

[peter becker]

Zitat von Elbandito1200

So, nachdem ich ja schon den ein oder anderen Thread bzgl. verschiedener Bauteile gestartet habe um meine Wissenslücken zu schließen mal ein kleiner Report über den Ist-Stand an meinem Dicken:

Pendelstützen hinten/vorne getauscht
Querlenker unten getauscht
Differential getauscht
Ventildeckeldichtung neu
Oberer Steuerkettendeckel neu abgedichtet
Zündkerzen, Öl+Filter gewechselt
Tacho von Rottaler2 wieder in Ordnung gebracht
Dazu auch gleich sein Chip
Auspuff-Aufhängungen erneuert
Rostlöcher in den Schwellern geschweißt, abgedichtet und neu hohlraumversiegelt
Schlossmechanik ausgetauscht
ZV-Stellmotor repariert (lässt sich öffnen und die Sperre rausnehmen, hätt ich mal früher wissen sollen, hätt ich mir erspart 4 Motoren auf Ebay zu kaufen )
Angerosteter Fahrerspiegel getauscht u. mit sphärischem Spiegelglas versehen
Verbeulte Fahrertür getauscht
Verrostete Heckklappe getauscht
LKM getauscht
Senfrelais gewechselt
Kühlflüssigkeit getauscht
Tank samt Haltebändern erneuert

Noch zu erledigen:
Tonnenlager Hinterachse (bereits besorgt)
Ausgeschlagenes Kreuzgelenk Kardanwelle wechseln (bereits besorgt)
Rostige Kotflügel vorne tauschen
Verkratzte Stoßstange vorne tauschen


Alles in allem steht der große jetzt zumindest technisch fast wie neu da, läuft mit 275000 km wie eine Katze und Autobahn macht richtig Spaß.
Das hat mich fürs Auto 800 und für die Teile nochmal 800 Euro gekostet - ein Witz, wenn man bedenkt was ich für nen Golf in schlechterem Zustand bezahlen müsste....

Auf weitere 275000 in einer der schönsten Limos der Welt

Greetz und danke an alle Tippgeber und für die Reparaturanleitungen hier im Forum!!!

Elbandito1200

hallo

na das klingt doch alles sehr positiv

bei meinem fuffi hat´s etwas länger gedauert,waren auch "ein paar" teile
mehr,als bei dir,aber jetzt scheint auch (toi,toi,toi) erst mal ruhe zu sein,
ich fahre ihn inzwischen etliche wochen,ohne probleme. ( gabs vorher nie)

viele grüsse

peter