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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.08.2004, 19:42   #1
rafi740
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2003
Ort: Obrigheim
Fahrzeug: E32 740i Auf Flüssiggas umgerüstet PRINS VSI
Standard Xenon Umbau ... Frage an die, die es hinter sich haben ;-)

Hi Gemeinde
Möchte meinen 740i Xenon Licht spendieren ... die Frage ist ob ich die alten Streuscheiben nehmen kann oder ich was anderes brauche.
Habe mich für die Dremel lösung entschieden ... für Tips was beachtet werden muß usw wäre ich sehr dankbar.


Grüße Rafael
rafi740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2004, 19:59   #2
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Schau Dir einfach mal an ob Du dich in Deinen Streuscheiben noch spiegeln kannst. Bei mir wasr das nicht mehr der Fall und damit auch klar warum das normale Licht so schlecht war. Also habe ich neue genommen und da alles angepasst.

Die Lösung war schon nicht schlecht - aber das Original-Xenon was ich an meinem Alpina habe - das ist nochmal um Welten besser.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2004, 20:00   #3
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.xenon-light.at/
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2004, 20:17   #4
Artos
auffällig unauffällig
 
Benutzerbild von Artos
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
Standard

moin
ich hab die aktion auch schon hinter mir. ne anleitung zur dremel-lösung findest du auch auf e34.de. bei mir gabs probs mit der passigkeit der brenner, darum hab ich mir noch die passenden adapter besorgt (hab sie aber noch net eingebaut...folgt aber)

greetz
der art
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2004, 00:21   #5
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Spricht eigentlich was gegen das Ösi-Xenon?? Ich meine ....kein Pfusch ....kein grosser Umbau....alles passt??

Hmmmm, was meint Ihr???

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2004, 12:26   #6
ferri
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hi Leutz!

Ösi-Xenon
Ich finde xenon-light.at bestens und kann es nur empfehlen!
Als ich mal umgehend Brenner brauchte, wurden mir 2 Stk. ohne irgendeine
Vorauszahlung geschickt! Die Brenner sind abissl teurer, dafür gibts für jeden
Geschmack die Lichttemperatur bzw. Farbe des Lichts.

Wenn ich den Umbau nicht schon hinter mir hätte, würde ich auch das
Umrüstkit bei xenon-light.at bestellen.... Wenn der TÜV-Termin kommt, ganz
einfach H1-Birne rein und vorführen.


Greetz
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Alt 28.08.2004, 16:38   #7
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Ich bin ja mit meinem Umbau noch nicht so recht zufrieden - kann ich den mit dieser Variante wieder zwei normale Einsätze nehmen ... die Brenner dann als H1 Ersatz rein stecken und meine bisherigen Vorschaltgeräte weiter verwenden? Das wäre ja preislich keine grosse Sache.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2004, 00:07   #8
Kosch
Weltfremdes Individuum
 
Registriert seit: 21.05.2002
Ort: Ketzin
Fahrzeug: 730iA V8 Bj. 07.92
Standard

Und vor allem nicht vergessen den Freund aus dem Krankenhaus anzurufen und ihm sagen, er soll dort schnell noch die H1 Birnen reinschrauben, bevor der Gutachter kommt. Sonst kann der Spass richtig teuer werden... je nachdem wieviel Schaden man angerichtet hat ;-)
Kosch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2004, 00:30   #9
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Zja ... zuviel sollte der Umbau nicht nach Murks aussehen! Ich hatte aber auch keine Probleme beim Tüv etc... Da es die Autos in beiden Varianten gab ist das ja auch nicht so abwegig.

Gruß
Frank

Geändert von chatfuchs (29.08.2004 um 08:10 Uhr).
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2004, 18:55   #10
Andre2174
Forschung goes Future!
 
Benutzerbild von Andre2174
 
Registriert seit: 09.07.2003
Ort: Köthen/Anhalt
Fahrzeug: Audi A8 4E; VW Polo 9N; Smart ForTwo Passion EZ 2000; Mountainbike GT 3.0 Avalanche Disc :-)
Standard

Ich hab mir die passenden Adapter bestellt, ist glaub die sauberste Lösung und die Brenner sitzen halt auch richtig fest verbunden mit dem Scheinwerfer.
Und das Licht ist auch besser. Der Typ bei Ebay hat gesagt, das die Adapter wohl computeberchnet sein sollen, also sie stehen auf jeden Fall dem Xenonlicht eines E38 in nix nach.
Kann man nur empfehlen. Kosten ca. 23 Euros + Versand.
PS: Beim TÜV no Probs, der Tüver sagte, weil es den Wagen damals auch ab Werk mit Xenon gab, gibt er mir ohne Probs die Plaketti.
MfG André
Andre2174 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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