Karosserie Wagenheberaufnahme

christian d · 21.11.2008, 12:20

Hallo Leidensgenossen,

gerade habe ich auf meine weniger gepflegte Alltagsmöhre (730i V8) Sommerreifen aufgesteckt, da hat sich doch die Wagenheberaufnahme vorne rechts verabschiedet. Ist völlig durchgerostet, das Auto habe ich nur mit List und Tücke angehoben bekommen.

Das wirft zwei Fragen auf: Erstens, wieso merkt der Tüv sowas nicht? Ich habe gerade vor zwei Wochen eine neue Plakette bekommen. Und vor allem, was ist das für ein Aufwand, das zu richten? Ich habe nicht viel Ahnung vom Karosseriebau. Was wird sowas kosten, die Blechteile kann ich selber günstiger beschaffen, und Montage und Demontage großer Teile der Ausstattung mach ich auch lieber selbst.

Kennt vielleicht jemand im Münchener Südwesten eine fähige Werkstatt, die sowas macht? Wenn die auch noch Lackieren kann, wäre es noch besser. Dann könnten die gleich auch noch einen Kotflügel und zwei Türen mit lackieren.....

Für Tips wäre ich dankbar.

Viele Grüße,
Christian.

mopedtobias · 21.11.2008, 12:34

Stellt sich die Frage wie schlimm es ist... nur die Verstärkung der Wagenheberaufnahme oder der ganze Schwellerbereich??? Ein komplettes Schwellerblech zu Wechseln ist auf jeden Fall ne Menge Arbeit, besser nur das Teilstück ersetzen wird sich aber sicher mit Lackierung so minimum um die 300€ belaufen...

Villeneuve · 21.11.2008, 13:09

Im Schweller gibt es im Bereich der Wagenheberaufnahmen hochkant eingeschweißte Verstärkungsbleche.
Ist er wirklich eingedrückt oder ist nur das Außenblech abgerostet?

Es kommt im übrigen auch unter der Kunststoffverkleidung des Schwellers zu (Durch)-Rostungen,sieht der Tüv auch nicht.

sg

christian d · 21.11.2008, 15:53

Hallo,

ja, wie es unter dieser Kunststoffverkleidung aussieht, weiß ich noch nicht so genau. Ich glaube, ich muss die mal abmontieren und dann schauen, was alles zu machen ist.

am besten wird bestimmt sein, dass das ganze Schwellerblech neu kommt. Vor allem suche ich erst mal eine vertrauenswürdige Werkstatt, die nicht das Blech einfach über das defekte drüberschweißt. Dann kann ich drauf warten und in einem Jahr rostet es wieder....

Na ja, so mit etwa 1000,- € rechne ich ehrlichgesagt schon...immer noch weniger als ein Neuwagen beim Anschrauben des Kennzeichens an Wert verliert

.

Gruß,
Christian.

Juergen7er · 21.11.2008, 16:06

Zitat:

Zitat von christian d

Hallo Leidensgenossen,

gerade habe ich auf meine weniger gepflegte Alltagsmöhre (730i V8) Sommerreifen aufgesteckt, da hat sich doch die Wagenheberaufnahme vorne rechts verabschiedet. Ist völlig durchgerostet, das Auto habe ich nur mit List und Tücke angehoben bekommen.

Das wirft zwei Fragen auf: Erstens, wieso merkt der Tüv sowas nicht? Ich habe gerade vor zwei Wochen eine neue Plakette bekommen. Und vor allem, was ist das für ein Aufwand, das zu richten? Ich habe nicht viel Ahnung vom Karosseriebau. Was wird sowas kosten, die Blechteile kann ich selber günstiger beschaffen, und Montage und Demontage großer Teile der Ausstattung mach ich auch lieber selbst.

Kennt vielleicht jemand im Münchener Südwesten eine fähige Werkstatt, die sowas macht? Wenn die auch noch Lackieren kann, wäre es noch besser. Dann könnten die gleich auch noch einen Kotflügel und zwei Türen mit lackieren.....

Für Tips wäre ich dankbar.

Viele Grüße,
Christian.

nur am Rande "Sommerreifen aufgesteckt", oder meinst Du Winterreifen. ?

Gr. Jürgen

christian d · 21.11.2008, 16:23

Zitat:

Zitat von Jürgen7er

nur am Rande "Sommerreifen aufgesteckt", oder meinst Du Winterreifen. ?

Gr. Jürgen

Hallo Jürgen,

ja, Sommerreifen ist richtig. Hintergrund ist, dass ich morgen meinen 750 i aus Aachen hier nach München hole. Für den habe ich keine Winterreifen, aber bei der aktuellen Wetterlage wollte ich doch lieber mit Winterreifen fahren. Erstens, weils bessr ist und zweitens, weil die schönen 17-Zöller nicht bei Dreckwetter auf die Straße kommen. Also mussten die meiner Alltagsmöhre herhalten....mit den "Stillstandreifen" kann man eh nicht mehr fahren (12 Jahre alte abgefahrene TRX).

Schon praktisch, wenn man so auf einen Fahrzeugtyp festgelegt ist....

Gruß,
Christian.

Juergen7er · 21.11.2008, 16:32

Zitat:

Zitat von christian d

Hallo Jürgen,

ja, Sommerreifen ist richtig. Hintergrund ist, dass ich morgen meinen 750 i aus Aachen hier nach München hole. Für den habe ich keine Winterreifen, aber bei der aktuellen Wetterlage wollte ich doch lieber mit Winterreifen fahren. Erstens, weils bessr ist und zweitens, weil die schönen 17-Zöller nicht bei Dreckwetter auf die Straße kommen. Also mussten die meiner Alltagsmöhre herhalten....mit den "Stillstandreifen" kann man eh nicht mehr fahren (12 Jahre alte abgefahrene TRX).

Schon praktisch, wenn man so auf einen Fahrzeugtyp festgelegt ist....

Gruß,
Christian.

na das hätte ich auch so gemacht. Morgen kommt lt. Wetterbericht richtig Schnee bei euch. Also schön "sutsche". (langsam)

Gr. Jürgen

dansker · 21.11.2008, 21:52

Hallo Christian!
Hatte auch das Problem mit der Wagenheberaufnahme,am Rechten Schweller vorne.Schweller war durchrostet.Die im Schweller Befindliche Verstaerkung,war auch so sehr Angegriffen,das ich mich Genoetigt sah,Neue Verstaerkungen selbst Anzufertigen,einzuschweissen,den Schweller zum Teil zu Erneuern,lackieren und als letztes auch den Hohlraum zu Konservieren.Das ganze ist nun so Kraeftig geworden,das beim Anheben des Wagens,die Insassen ,Plus Bagage im Wagen verbleiben koennen.Uebrigens,die Unteren Clips am Schweller kannst Du nach Demontage der Plastbekleidung,wieder Verwenden.
M.F.G. Dansker

chevy57 · 22.11.2008, 16:25

Hallo Christian,
ich hab das auf meiner rechten Seiten mit Winkeleisen gelöst.
Das Verstärkungsblech und alles so gelassen, wie es war nur mit Rostwandler und Primer behandelt dann 2 Winkeleisen von 60 cm Läange über das ganze drübergeschweißt, einmal vorn und einmal hinter dem Blech.
Der Nachteil ist, der Originale Wagenheber geht da nicht mehr rein aber ich hab einen kleinen Rangierwagenheber dafür.
Gruß Thomas

Juergen7er · 22.11.2008, 16:32

Zitat:

Zitat von chevy57

Hallo Christian,
ich hab das auf meiner rechten Seiten mit Winkeleisen gelöst.
Das Verstärkungsblech und alles so gelassen, wie es war nur mit Rostwandler und Primer behandelt dann 2 Winkeleisen von 60 cm Läange über das ganze drübergeschweißt, einmal vorn und einmal hinter dem Blech.
Der Nachteil ist, der Originale Wagenheber geht da nicht mehr rein aber ich hab einen kleinen Rangierwagenheber dafür.
Gruß Thomas

so einen Rangierwagenheber (2Tonnen) habe ich auch, aber den ständig im Kofferraum mitschleppen. Bei längeren Touren nehme ich ihn auch mit.

Gr. Jürgen