BMW 7er, Modell E32 |
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11.03.2016, 12:24
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#21
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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X heißt vom Prinzip her, das mehr als 10 Teile im Fahrzueg verbaut wurden. Grade bei Schrauben/Muttern zu finden.
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11.03.2016, 17:03
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#22
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von 7er_Christian
der Simmerring denk ich auch das er durch ist, schau so aus untenrum.
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Der Simmerring ist mit Sicherheit fratze. Also Deckel ab, Simmerring raus, neues rein und weitergehts. Und die Ölwannendichtung nicht vergessen, die wird auch bald druch sein, wenn sie es nicht schon ist.
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12.03.2016, 08:50
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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Alles klar. Das wird schon klappen hoffe ich.
Die Muttern und die Scheiben der VDD kosten 13.90 und da steht ein X drin. Sind das dann 10 Stück?
Ich bestellen einfach welche dann sehen ich schon
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12.03.2016, 09:59
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#24
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von 7er_Christian
Alles klar. Das wird schon klappen hoffe ich.
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Natürlich klappt es, mach Dir keinen Kopf.
Hast Du ein Schraubblock? Damit geht es am einfachsten.
Zitat:
Zitat von 7er_Christian
Die Muttern und die Scheiben der VDD kosten 13.90 und da steht ein X drin. Sind das dann 10 Stück?
Ich bestellen einfach welche dann sehen ich schon
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NEIN. Es sind NICHT 10 Stück, wie oft denn noch.
Bestell einfach so viele wie Du brauchst und fertig. Vergiss diese Spalte in der Tabelle einfach.
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12.03.2016, 10:55
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#25
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Es sind, pro Seite, 11 Dichtringe an der Ventilhaube, also insgesamt 22!
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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12.03.2016, 12:25
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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Ein Schraubblock hab ich leider nicht.
Wenn man ganz vorsichtig rund herum mit dem Gummihammer reinklopft?
So fest wird der ja nicht sitzen oder?
Nochmal zu den blöden Muttern. I Zahl doch nicht 13.90€ für eine Mutter. ???
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12.03.2016, 12:46
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#27
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Doch!!!! die sind sch.. teuer. Bin auch fast vom Glauben abgefallen als ich mir einen kompl. Satz letztes Jahr gegönnt hab!
Geändert von oetti (12.03.2016 um 16:04 Uhr).
Grund: ups
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12.03.2016, 15:01
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#28
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Was willst du auch mit den Muttern
Brauchst doch NUR die Dichtringe neu
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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12.03.2016, 16:55
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
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Er schreibt doch weiter oben dass bei ihm viele Muttern fehlen.
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12.03.2016, 17:13
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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Hat von euch noch wer die Muttern übrig ???
Die er verkaufem möchte.
glaube 9 Stück brauch ich. Dann bestellen ich nur die Dichtringe.
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