Reifen innen abgefahren

--750il-- · 29.07.2012, 18:49

moin,
meine HINTEREN reifen sind innen komplett blank, wärend sie außen noch ca.5mm haben.. woran kann das liegen?! einstellungssache oder verschleiß??

peter becker · 29.07.2012, 18:57

Ich würde mal die ganze Achsgeometrie überprüfen lassen.
An der Hinterachse kann man nicht viel einstellen, ich habe bei meinem
Gummilager, Hundeknochen, Umlenkhebel sowie die Tonnenlager auswechseln lassen.

Wenn Du Niveau Regulierung im Auto hast,kann man evtl. hier noch minimal
verstellen, um die Belastung von den Innenkanten zu nehmen.

Viele Grüsse

Peter

--750il-- · 29.07.2012, 19:01

der hat weder nivo noch edc.. wirkt aber leicht schwammig in kurvenfahrten.. würde mal auf tonnenlager tippen.. aber können deswegen die räder so schräg abgefahren werden?!

peter becker · 29.07.2012, 19:17

Ich bin kein Technik Profi, rein gefühlsmässig würde ich auf die Dämpfer tippen.
Wenn die schwach auf der Brust sind,sackt das Auto ab,der negative Sturz erhöht sich und dadurch die Belastung auf die Innenkanten der Reifen.

Viele Grüsse

Peter

Stiefelknecht · 29.07.2012, 19:39

Welche Bereifung haste denn hinten?
Schätze mal nicht original oder

Zufälligerweise 255/40/17?
Dann nicht wundern sondern einfach neue Reifen kaufen gehn.

MfG
Chris

--750il-- · 29.07.2012, 19:41

225/60 15"
original federn
reifendruck 2,4bar

Setech · 29.07.2012, 19:40

Zitat:

Zitat von --750il--

der hat weder nivo noch edc.. wirkt aber leicht schwammig in kurvenfahrten.. würde mal auf tonnenlager tippen.. aber können deswegen die räder so schräg abgefahren werden?!

Mal vermessen lassen die Hinterachse ist beim E32 nicht einstellbar.
Vielleicht hat er ja mal einen Bums bekommen?
Stimmt der Reifendruck?
Tieferlegung wird nicht über die Dämpfer gemacht, hat er andere Federn?

Acidfridge · 30.07.2012, 09:03

Moin,
Ist der tiefer? Meiner hat ein Gewindefahrwerk drin und ist ganz schön tief. Laut Achsvermessung ist alles gut, aber trotzdem habe ich auf Grund der Tieferlegung und 275er Pellen hinten nach zwei Jahren abgefahrene Reifen. Wie bei dir beschrieben, innen blank und der Rest der Lauffläche in Takt. Man sagte mir, das es bei dem Fahrwerk unvermeidbar sei, derartigen Verschleiß zu verhindern.

Gruß, Robert

Setech · 30.07.2012, 10:16

Halte und auf dem laufenden, ob es wirklich die Knochen sind

Zitat:

Zitat von --750il--

225/60 15" … original federn…reifendruck 2,4bar

Zitat:

Zitat von Acidfridge

Grund der Tieferlegung und 275er Pellen hinten nach zwei Jahren abgefahrene Reifen. bei dem Fahrwerk unvermeidbar sei

@Acidfridge: Du fährst einen E38! Die Hinterachse ist völlig anders aufgebaut. Man kann bei dir die Achse einstellen. Ich würde im E38-Forum mal schreiben. Beim E38 ist es möglich das Fahrwerk vernünftig einzustellen. Wenn Du Gewinde hast, kann es notwendig sein andere Stützlager zu verwenden.
Oftmals ist es eine Ausrede etwas nicht machen zu können, weil es mit Aufwand verbunden ist und der wurde meistens vorher nicht vereinbart.

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

Beim Tüv: das liegt an den (sch... ) TOYO-Reifen, da walkt die Kante an der Flanke zu stark.

Bridegestone ist auch anfällig dafür.

Stiefelknecht · 30.07.2012, 12:51

Wo liegt er denn von der Höhe her?
Laut TIS ist Höhenstand HA
gemessen vom Felgenhorn unten mittig bis Radhaus bei 15"
522mm +/- 10mm

Bei 15" ist mir dieses Phänomen (zumindest so extrem) neu

MfG
Chris