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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.09.2002, 16:16   #31
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

@WOKKE

Tja,
ist den hier aus dem Forum jemand in der Lage ... wenn ich mal mit dem Wagen vorbei komme ... Das Problem zu lokalisieren. Ich kann das Problem eben nur schlecht selber lösen ... Weiss eben nur ... das nach dem Tausch des Mittellagers die Schwingungen grösser geworden sind.

Ist vielleicht jemand hier in der Nähe ??? - Kölner Raum -

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2002, 16:20   #32
H@Pe0815
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von H@Pe0815
 
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Kerpen
Fahrzeug:
Standard

ICH:
KOMME AUS DEINER NÄHE

GRUß hp
H@Pe0815 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2002, 18:51   #33
DaMartin
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Traiskirchen
Fahrzeug: E32 730iA 02.93, MB /8 230.4
Standard

Die BMW Werkstatt wo ich mit den selben Problemen (Mittellager def.) aufgetaucht bin hat mir nach dem Wechsel noch die Kardanwelle gewuchtet (der Typ meinte es sei unerlässlich nach dieser Arbeit), habe keine Vibrationen
DaMartin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2002, 21:22   #34
Gruser
Mitglied
 
Registriert seit: 10.09.2002
Ort: Teutschenthal
Fahrzeug: BMW 735i 1988
Standard Karadnwelle!

Das ist auf jeden fall die welle! War bei mir vor kurzem genauso! Hat erst mit einenm gerumpel angefangen und dann ein bis zwei wochen später ein dauerschleifen an der karosse!(Hat eine ziemlich unwucht bekommen!) Meine ging bei 265000km putt Kostet schweine geld sohne welle!(Bei BMW)




Gruss Gruser!!!

[Bearbeitet am 11.9.2002 von Gruser]

[Bearbeitet am 11.9.2002 von Gruser]
Gruser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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