Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 11.02.2009, 20:47   #1
Dax99
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Umfrage: von Mineralöl auf Synthetik?

Hallo

Ich werde es nicht machen, Ausnahme währe ein neuer Motor.


Gruß
Zarko

Geändert von Dax99 (11.02.2009 um 21:43 Uhr).
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 20:50   #2
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Hurra, ein Öl-Fred!
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 20:54   #3
Juergen7er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Juergen7er
 
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
Standard

Zitat:
Zitat von Dax99 Beitrag anzeigen
Hallo

Ich werde auf kein fall von Mineralöl auf Synthetik umsteigen.
Besonderes nicht wenn der Motor hunderte von tausend Km. mit Mineralöl gelaufen ist.
Mit ganz neuem Motor ja.

Was meint Ihr dazu?


Gruß
Zarko
Deine Frage hast Du schon selber beantwortet. Nicht wechseln von Min. auf Syn.
Juergen7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 21:06   #4
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Und wie ist es dann, wenn man von 10W40( ist glaub ich teilsy.) auf 10W60 wechselt (Vollsy.) ??
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) My Black Pearl (745i Individual)
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 21:34   #5
RM60
Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von RM60
 
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
Standard

Zitat:
Zitat von Swordy Beitrag anzeigen
Und wie ist es dann, wenn man von 10W40( ist glaub ich teilsy.) auf 10W60 wechselt (Vollsy.) ??
Für Alpinas tödlich!!!!!
RM60 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 21:35   #6
RM60
Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von RM60
 
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
Standard

Im Ernst, Daniel, wenn der Motor noch nicht viel gelaufen ist und sich keine sichtbaren Ablagerungen gebildet haben, könnte ich es verantworten.

Schöne Grüße
Roland
RM60 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 21:37   #7
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Roland, jage mir keine angst ein

Das dumme ist: Der verkäufer, wo ich den 7er gekauft habe, hat 10W40 BMW Spezialöl reingekippt

Und ich will wieder auf das 10W60 zurück, was auch Alpina Empfiehlt. ca 250 km ist das öl drin....

eigentlich jetzt alles schön in der Ölwanne angesammelt, wäre doch März ein guter zeitpunkt zu wechseln!


und das 10W40 dann in meinen E38
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 21:45   #8
Dax99
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Jürgen7er Beitrag anzeigen
Deine Frage hast Du schon selber beantwortet. Nicht wechseln von Min. auf Syn.
Hallo Jürgen das weis ich doch, ich wollte eure Meinung hören.

Gruß
Zarko
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 23:00   #9
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Mann, jetzt wird's albern!

Schön, dass ihr euch hier gegenseitig die Schultern klopft und einer Meinung seid!



Und - kann auch irgendeiner von euch Schlaumeiern schlüssig begründen, warum man das nicht sollte?




Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Shell
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Castrol
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Autobild


PS. Es gibt tatsächlich zwei Gründe, bei denen es nicht sinnvoll ist. Wenn einer von denen bei euren Fahrzeugen zutrifft, dann habt ihr bereits bisher reichlich falsch gemacht.
PPS. BMW gibt für das 10W-60 TWS (und nur dieses!) ausschließlich eine Freigabe für den M3(e46) und M5(e39), es hat aus gutem Grund keinerlei weitere Freigaben! Und auch Alpina gibt das Öl nicht für seine Fahrzeuge des Typs e32/e34 frei!
__________________
Technikinfo
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motorenöl - Reifen - Fahrwerk - Kühlmittel
.

Geändert von Sheriff (11.02.2009 um 23:06 Uhr).
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 23:09   #10
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Und warum Empfiehlt ALPINA dann das Castrol 10W60... sogar im Motorraum ist ein Papperl davon zu finden!
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Von 4:3 auf 16:9 Und von MK2 auf MK4 was brauch ich alles Michakw236 BMW 7er, Modell E38 13 11.07.2009 10:01
Probleme tauchen auf und verschwinden wieder!!??-Umfrage kamadee BMW 7er, Modell E38 4 16.09.2008 18:42
Motorraum: Von 13.1 auf 20 Liter auf 100 nach Batterie wechsel Los_Birlis BMW 7er, Modell E32 4 12.09.2006 13:03
UMFRAGE: hilft einen E38 beim abschleppen (von frauen) anabolejelle BMW 7er, Modell E38 41 09.06.2005 13:07


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:23 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group