Hallo, Steur mit euro 1 wäre 450 euro und mit Euro 2 dann 220 (circa)
Du sparst also letztlich bei 6 monate Saison im Moment gute 110..110 Euro ein.
In der 3 Liter Klasse eben noch verschmerzbar, die Euro 1.
Ab 2600 Kubik ist zur Zeit ein KLR überhaupt erst interessant.
Bevor du für überteuertes e..y -Gedöns 100 euro ausgibst.. lass es.
-Finde den nicht ungepflegt
- die Tages - Km und der Leere tank stehen für mich überhaupt nicht in
Zusammenhang, die haben den Wagen garantiert nicht vollgetankt und dann
3xx km gefahren damit wir uns hier dann auch noch einen Reim draus machen
können
- Finde in den 3L Modellen auch reizvoll eben KEIN Leder zu haben.
Das schwarze ist oft eh nicht so doll.
schau ob auch vorne die Matten dazu sind(Sommermatten, original)
Ansonsten.. sind die 4xxx Euro heutzutage nicht mehr so untypisch für die kleinen Sechser.Die sind nämlich wegen der schwachen V12 Nachfrage ganz gut am Markt.
Also die wirklichen e32 Schwachstellen musst du vor Ort angucken(Nimm bitte unbedingt die plasteverkleidung ab an den Schwellern!!)
Ansonsten .. ist es wie Lotto.
Schau ob er rund läuft und ob die Automatik gut schaltet viel mehr kannst du "so" erstmal nicht tun.
Zumindest nicht als Laie.
Schau unter den Kofferraumteppisch nach Rost und Spuren von Unfällen.
Schau die vorderen Längsträger im Motorraum gut an, beim R6 kann man das gut sehen, waren die eventuell mal deformiert?
Und natürlich: Die türen.
Diese kosten dich nach und nach ein vermögen denn du bekommst keine mehr!!
Nur noch Schrott.