Heizung/Klima 730D. Gebläse schwach und lauwarm

balkano84 · 09.02.2012, 23:24

Hallo Leute, ich besitze seit knapp 2 Monaten einen BMW E65 730d Bj 2004. Meine Lüftung funktioniert kaum bzw sehr schwach obwohl ich auch die größte Gebläsestufe einstelle. Ob ich auf 20 Grad oder 30Grad einstelle, an der Temperatut ändert sich kaum was. Bis jetzt ist es zwei mal vorgekommen dass das Gebläse plötzlich während der Fahrt einmal auch im Stand von selbst loslegte und dann funktionierte auch alles bis ich das Auto abstellte. Wenn ich die Hand vor die Lüftung halte spüre ich ganz schwach einen Luftstrom obwohl das Gebläse auf der höhsten Stufe steht. Ich weiss nicht, aber vermute dass es an der Gebläseendstufe liegen könnte. Beim E46 & E39 nennen die sich auch IGEL in FAchkreisen. Gibt es diesem auch beim E65, falls ja wo liegt der??? Bin für alle infos sehr dankbar !!! Mfg Aleks

djshino · 10.02.2012, 00:14

bei mir ist es genau so wie du es beschrieben hast... weiß auch nicht woran es liegt...

MFG SHINO

Geius · 10.02.2012, 15:58

Hi,

die schwache Gebläsedrehzahl könnte von zu geringer Batteriekapazität her kommen.

Viele herzliche Grüße

Günter

**Bastl** · 10.02.2012, 16:05

Wohl kaum während der Fahrt und dann würden auch andere Systeme ordentlich meckern/spinnen.

chiffonx · 10.02.2012, 20:09

Bei mir war es die Batterie. War bei mir genau das gleiche. Gebläse war sehr lahm. Nach einem Batteriewechsel funktioniert es wieder tadellos.
Außer die komischen quitsch Geräusche vom Lüfter. Das hat garnichts mit Premiuim zu tun.

Geius · 11.02.2012, 08:57

Zitat:

Zitat von chiffonx

Bei mir war es die Batterie. War bei mir genau das gleiche. Gebläse war sehr lahm. Nach einem Batteriewechsel funktioniert es wieder tadellos

Hi,

Deine Bestätigung unterstreicht meine Erfahrung.

Viele herzliche Grüße

Günter

nofri · 11.02.2012, 10:05

Zitat:

Zitat von balkano84

Wenn ich die Hand vor die Lüftung halte spüre ich ganz schwach einen Luftstrom obwohl das Gebläse auf der höhsten Stufe steht.

Du schreibst nix von der Gebläsedrehzahl.
Das kann bei der Kälte auch an den Klappensteuerungen liegen, weil die Frontscheibe Vorrang hat. Dann sind erst mal die Klappen zum Lüftungsgitter in der Mitte zu.
Müßte man aber merken, wenn der Lüfter nach paar Kilometer Fahrt voll am Laufen ist und aus den seitlichen Düsen warme Luft kommt. Und auch al die Einstellungen mit der Verteilung "unten, mitte, oben" für rechts und links überprüfen...