Heizung

FrankGo · 20.10.2002, 00:53

sehr seltsam.

Wenn es oben warm kommt und unten kalt kommt, aber unten auch Luft raus kommt (ist doch so ??).
Ich kenne die Klimatronic nicht.
Kann es ein, dass sie einen eigenen Steuerkreis für oben / unten hat ??

Bei einer normalen Heizung wäre die Fehlersuche spätestens beim Motor beendet gewesen....

rocky · 20.10.2002, 01:02

Gute Frage.
Hab das dumme Gefühl, das ich doch nicht um die (TEURE) Fehlerdiagnose beim BMW-Händler drumrumkomme! Werd jetzt erstmal ins Bett gehen (Püppi ist schon bockig und ich bin schon etwas bierselig).
Mal sehen was sich heut nachmittag noch so ergibt, ich schau bestimmt dann nochmal rein.

Angenehme Nachtruhe ohne weiteren Ärger mit bestimmten ??Mitgliedern?? wünscht
rocky

[Bearbeitet am 19.10.2002 von rocky]

FrankGo · 20.10.2002, 01:11

Die bösen Mitglieder sind "getötet".

Gute Träume.
Immer wenn ich nicht einschlafen kann denke ich daran, was so alles an der Heizung kaputt sein kann.
Dann geht das Einschlafen recht schnell, denn die Heizung im 7er ist echt ein Meisterwerk der Technik und so ziemlich gar nichts davon ist beschrieben. ... Wenn es für den 7er wenigstens nutzbare Schaltpläne gäbe, ... aber.... naja, wer Oberklasse fähr darf nicht wissen, was und wo es verbaut wurde.

Doc · 20.10.2002, 01:17

[Bearbeitet am 27.3.2004 um 19:43 von Doc]

FrankGo · 20.10.2002, 01:25

Aus meiner sicht läßt sich damit recht wenig anfangen.
Diese (und andere) Webseiten und Unterlagen waren für mich der "Einstieg" in die Problematik.

rocky · 20.10.2002, 21:28

Habe heute (Beitrag von Doc erst später gelesen)das Kontrollmodul gefunden, weiß natürlich jetzt erst worum es sich bei dem gefundenen Teil handelt. Kann mein Problem auch von diesem Kontrollmodul herrühren? Was kontrolliert den dieses KM? Habe in dem Link von Doc gesehen: "Auf Wackelkontakte überprüfen"!?

Gruß
rocky

[Bearbeitet am 20.10.2002 von rocky]

Fanta · 20.10.2002, 22:03

Kannst du mir auch kurz helfen komm irgendwie nicht klar.
Hab schon viel gelesen hab aber doch noch eine Frage da es bei mir auch nicht funktioniert.
Also wenig Luft - viel Luft geht.
Kalt - Warm geht.
Bei Kalt geht Fussboden Frontscheibe und das andere auch ganz normal, alles eigendlich.
Bei Warm geht nur Frontscheibe egal was ich einstelle immer nur Frontscheibe.

Da jetzt bald der Winter kommt bitte ich um Rat.

Mit besten Dank und Grüsse

FrankGo · 20.10.2002, 22:54

Bei WARM geht das nur an die Frontscheibe.

Dann gibt es mehrere Möglichkeiten:

a) Der Fühler der "Füße"-Temperatur sagt: hier ist es schon 145 Grad Celsius warm. Also bitte um auf die gewünschten 30 Grad Celsius zu kommen: KÜHLEN !!.

b) Der Motor, der die Klappe öffnen/verschieben soll, die die warme Luft auch nach unten kommen läßt hat was, oder dessen angeflanschtes Getriebe, oder Welle oder die Klappe hängt, also was mechanisches.

c) Dein Steuergerät sagt: "Was ??? der Faher will an den Füßen warm ??? Nicht mit mir. Dem Kühle ich jetzt eines."

d) Wenn Du Klimanalage hast, so könnte sogar die Klima-Anlage die ordnungsgemäße Wärme der Heizung durch ihre Kälte runterkühlen, bei Fehlfunktion der Klima-Anlage.

Das sind die Dinger, die mir mal so eingefallen sind.

PS: Das Steuergerät der Heizung (sitzt parallel zum Schwert) hat mindestens ZWEI verschiedene Stecker. Ist wohl Baujahresbahängig und die alten haben normale Einsteck-Stecker, während die neuen Stecker haben, die mit einem Hebel versehen sind, der sich beim Reinschieben "anlegt". Die neune sind durch diesen Helbel viel einfacher zu öffnen, wenn man denn auch den Hebel "verdreht". Dann wird der Stecker ganz automatisch "geliftet".

FrankGo · 20.10.2002, 22:58

@Rocky:

Das "Kontrollmodul" ist die eigentliche Heizungssteuerung.
Wen Du Dein Bedien-Pannekl mal raus holst wirst Du in dem Teil finden:
Die Dreher und Drücker, die Du von aussen bedienen kannst.
Einen Temperaturfühler.
Einen Motor, der dem Temperaturfühler Luft zubläst.
N paar Leitungsbahnen und n paar Lämpchen für Beleuchtung (auch Ascher-Beleuchtung).

In dem Bedien-Pult ist nichts an Elektronik. Die ist alle in der Heizungssteuerrung, welche parallel zum Schwert eingebaut ist. genaue Lage, etc. siehe in den anderen Beiträgen.

Ich hatte ganz früher auch mal n Bild von dem Ding rein gesetzt.
Je 2 Kabel-Anschlüsse auf beiden Seiten !!!

Fanta · 21.10.2002, 09:36

[quote]Orginal gepostet von FrankGo
Bei WARM geht das nur an die Frontscheibe.

Dann gibt es mehrere Möglichkeiten:

a) Der Fühler der "Füße"-Temperatur sagt: hier ist es schon 145 Grad Celsius warm. Also bitte um auf die gewünschten 30 Grad Celsius zu kommen: KÜHLEN !!.

Kühlt aber nicht, er wärmt schon nur das er halt an der Frontscheibe das macht und nicht vorne

b) Der Motor, der die Klappe öffnen/verschieben soll, die die warme Luft auch nach unten kommen läßt hat was, oder dessen angeflanschtes Getriebe, oder Welle oder die Klappe hängt, also was mechanisches.

Wie schau ich da am beten nach

c) Dein Steuergerät sagt: "Was ??? der Faher will an den Füßen warm ??? Nicht mit mir. Dem Kühle ich jetzt eines."

Na na na das macht er nicht :-)))

d) Wenn Du Klimanalage hast, so könnte sogar die Klima-Anlage die ordnungsgemäße Wärme der Heizung durch ihre Kälte runterkühlen, bei Fehlfunktion der Klima-Anlage.

hhmmmmmhhhh ?

Das sind die Dinger, die mir mal so eingefallen sind.

Danke

Also er wärmt schon(Gottseidank) wenn ich z.B 30Grad eingebe. Er bringt auch die warme Luft nur aber an der Frontscheibe und sobald ich die Temperatur auf kalt umstelle dann Stellt er auch die Lüftung auf überall.

Mall anderst erklärt:
Temperatur auf 28 Grad, Automatik, und Lüftung auf voll Gas. = Nur Frontscheibe
Dreh ich die Temperatur runter bei ca. 20 Grad kommt dann überall Luft rein.

Grüsse