Vorstellung: mein neuer 740i

Splinter · 03.12.2011, 12:50

Hallo Leute!

Nach langem hin und her und kurzfristigen Verirrungen bei ein paar VW Touareg Probefahrten bin ich dann doch wieder beim 7er geblieben und habe meinen E38 auf einen E65 upgegraded. Einmal gut - immer gut. So ist das halt mit der Markenware aus Bayern ... ;-)

740i - EZ 4/2005 - 150tkm

Vor drei Wochen bei einem Händler im NRW besichtigt, runter gehandelt und zugeschlagen. Vor zwei Wochen dann nach Hause in die BMW Hauptstadt zurück geholt

Fahrgestellnummer ist schon im Ausstattungsthread, wurde mit Standheizung angeboten, hat aber keine. Jetzt mal sehen, was überhaupt alles drin ist. Ich weiß von Komfortzugang, Softclose, Komfortsitze, ACC, Alcantara, etc

Bei der Probefahrt hatte er dann im Stadtverkehr beim Losfahren an der Ampel das gefürchtete blaue Qualmen, sogar ziemlich heftig. Deswegen und wegen ein paar anderer kleiner Mängel, die der Händler gar nicht bemerkt hatte, hat er sich auf 15K Euro handeln lassen. Er hat sogar noch einen Ölwechsel dazu gegeben.

Und jetzt kommt es: Bei der Abholung und bis jetzt ist das Qualmen so gut wie komplett verschwunden! Das Auslesen der Fehlerspeichers brachte gar nichts, nur ein paar Abstandssensoren wurden angemeckert.

Das ist auch gleich meine Frage, nämlich wie kann ich das Qualmen jetzt noch vernünftig diagnostizieren?

Bleibt stark!
Splinter

behrchen · 03.12.2011, 12:56

Willkommen im 740 iger Kreis ....

Fahre selber erst 1 Woche mit meinem Neuen ( E38 - X5 - E66), daher kann ich zu deinem Qualmen nichts sagen.

bmw-master1979 · 03.12.2011, 12:56

Servus und viel Spaß mit deinem neuen gebrauchten.
Im Stand in der kaltlaufphase sehr krätig Gasgeben,wenn er qualmt(VSD).

MFG LAKI

Geius · 04.12.2011, 08:36

Zitat:

Zitat von Splinter

wurde mit Standheizung angeboten, hat aber keine.

Hi Splinter,

viel Freude mit dem Neuen.

Vielleicht läßt sich der KP im Nachgang wegen der Falschbeschreibung noch etwas reduzieren.

Viele Grüße

Geius

amnat · 04.12.2011, 12:57

Zitat:

Zitat von Splinter

... wie kann ich das Qualmen jetzt noch vernünftig diagnostizieren? ...

Fahre auf einer Autobahnstrecke und nehme bei 5000 U/min plötzlich das Gas eine Weile weg.
Wenns dann raucht, dann sind es die Ventilschaftdichtungen oder die Zylinderwände bzw. die Kolbenringe.

SLer · 04.12.2011, 13:10

Zitat:

Zitat von amnat

Fahre auf einer Autobahnstrecke und nehme bei 5000 U/min plötzlich das Gas eine Weile weg.
Wenns dann raucht, dann sind es die Ventilschaftdichtungen oder die Zylinderwände bzw. die Kolbenringe.

Kann ich so nicht bestättigen. Zumindest was meine VSD anging war es so das, bei dem von dir beschriebenen klassischen VSD Test, nichts zu sehen war.

Bei mir sah man, wenn man zB 2-3 min an der Ampel stand, beim losfahren eine deutliche blaue Wolke im Rückspiegel. Auf der AB dagegen war es nicht zu sehen, was ich auch ausprobiert hatte da ich es noch von früher von meinen BMWs kannte.

Olli

Splinter · 04.12.2011, 18:33

Hi Leute!

Danke für die freundliche Aufnahme hier in meinem neuen Heimatforum ;-)

Bei mir verlief die Probefahrt so:
ca 5 Minuten durch die Stadt zur Autobahn, keine Auffälligkeit
ca 15 Minuten auf der Autobahn geheizt, nix.
Dann wieder in die Stadt gefahren, an einem Parkplatz stehen geblieben, Motor laufen gelassen, ausgestiegen, Kofferraum angesehen, Motorhaube auf, ringsrum untersucht. ca 10 Minuten, nix
Dann losgefahren und eine große leicht bläuliche Wolke hinter mir gesehen.
Dann bis zum Händler zurück bei jeder Anfahrt von einer Ampel dieselbe Wolke.
Im stop-and-go Stadtverkehr war es auch da, aber weniger stark ausgeprägt.
Auf dem Hof vom Händler ihn dann drauf hingewiesen, er hat es dann selbst getestet durch Gasgeben und wir haben alle gehustet. Den Geruch kann ich nicht wirklich gut beschreiben. Definitiv eine leicht verbrannte Note, aber ab hier kann ich nur noch raten: leicht nussig und herb??

Er ging dann bis fast zu seinem EK runter, er hat mir eine Rechnung von seinem Verkäufer gezeigt. Und er hat noch einen Ölwechsel dazu gegeben, weil der Ölstand laut BC als am Minimum gemeldet wurde.

Ab der Abholung bis jetzt ist es nie wieder aufgetreten und ich konnte es auch nicht provozieren. Nur einmal, als die Außentemperatur unter 5 Grad fiel tauchte es bei kaltem Motor für ca 10 Minuten auf, aber weitaus weniger gering. Das könnte natürlich auch normal sein.

Aber ab und zu nehme ich hinten am Heck denselben Geruch wieder wahr. Ein Kumpel hat vorgeschlagen, mal die Abgaswerte zu bestimmen und mit denen von der letzten ASU zu vergleichen.

Da sollten wir was sehen können, oder?

Viele Grüße,
Splinter

Den Test bei 5000U/min kannte ich noch nicht, werd ich mal morgen gleich machen.

SLer · 04.12.2011, 20:02

VSD = Ventilschaftdichtung

oder evtl. die KGE = Kurbelgehäuseentlüftung ?

The Stig · 04.12.2011, 20:05

Erstmal Glückwunsch zum neuen Gefährt.
Und lass Dich mal beim Allgäu-Stammi blicken, dann lesen wir das Schiff mal aus

Splinter · 06.12.2011, 18:38

So, habe gestern den VSD Test gemacht, auf der Autobahn bei 5000 vom Gas gegangen. Aber nix zu sehen ....

Ist auch grad nicht mein dringendstes Problem, brauche sofort Winterreifen, mein Lieferant hat mich heute im Stich gelassen :-(

Best,
Splinter