Poltern Vibrieren

Ominoes · 20.03.2007, 23:40

Hallo, mein 740 BJ 92, macht unheimlich Vibrationen im Bereich zwischen 60 und 90. Manchmal aber auch gar nicht.
Was könnte das sein ?
Es poltert auch ein wenig die Vorderachse aber kaum ?

Grüße

730SN · 20.03.2007, 23:45

was definierst du als vibrieren? spürbar bis zum Lenkrad,nur Fahrzeugzittern...?

Ominoes · 20.03.2007, 23:46

Das ganze Auto vibriert wie wild.
Grüße

flerchen · 21.03.2007, 16:43

Hi,

als erstes mal deine Reifen Auswuchten lassen.

Wenn das dann nicht´s bringt das Fahrwerk auf vordermann bringen sprich an der VA Querlenker unten und oben, Pendelstützen, Spurstangen und an der HA Lenkhebel (auch Knochen genannt), Tonnenlager.

Wenn tausche gleich alle der oben genannten Teile alles andere ist Blödsinn.

Gruß
flerchen

21.03.2007, 22:47

Zitat:

Zitat von Ominoes

Das ganze Auto vibriert wie wild.
Grüße

Schau Dir als Erstes mal Deine Hardy-Scheibe an, ist wahrscheinlicher und billiger........!!

Viper V8 · 21.03.2007, 22:54

Hi,

ich muss mich im Frühjahr ja auch um meine HA kümmern und wollte die Kochen und die Tonnenlager tauschen... soll ich da sonst noch was mit tauschen ??

der knickt hinten regelrecht ein wenn ich aus dem Stand mal etwas kräftiger beschleunige.... und das typische mitlenken macht er auch ... also die ist auf jeden fall fällig aber was sollte ich bei der gelegenheit gleich alles mit machen.????

Gruß
Kai

21.03.2007, 23:01

Zitat:

Zitat von Viper 730i V8

Hi,

ich muss mich im Frühjahr ja auch um meine HA kümmern und wollte die Kochen und die Tonnenlager tauschen... soll ich da sonst noch was mit tauschen ??

der knickt hinten regelrecht ein wenn ich aus dem Stand mal etwas kräftiger beschleunige.... und das typische mitlenken macht er auch ... also die ist auf jeden fall fällig aber was sollte ich bei der gelegenheit gleich alles mit machen.????

Gruß
Kai

N'Abend Kai,

vielleicht noch die beiden "Stabilisatoren/Pendelstützen hinten" sind etwa so gross wie die Hundeknochen, mit erneuern. Dann schau Dir mal die HA-Federn an und die Stossdämpfer. Bei meinem Schalter waren bei 250000km die eine Feder gebrochen, ca. 2 cm vor der letzten Windung und der Dämpfer (Bilstein) war feucht. Habe daraufhin die Federn, die Dämpfer und die Domlager mit erneuert. Danach wieder ein sagenhaftes Fahrgefühl......

Schau Dir auch noch mal die Brems- und Benzinleitungen hinten am Knick zur HA an, ggf. entrosten und konservieren mit Unterbodenschutz

Viper V8 · 21.03.2007, 23:19

Zitat:

Zitat von hebby

N'Abend Kai,

vielleicht noch die beiden "Stabilisatoren/Pendelstützen hinten" sind etwa so gross wie die Hundeknochen, mit erneuern. Dann schau Dir mal die HA-Federn an und die Stossdämpfer. Bei meinem Schalter waren bei 250000km die eine Feder gebrochen, ca. 2 cm vor der letzten Windung und der Dämpfer (Bilstein) war feucht. Habe daraufhin die Federn, die Dämpfer und die Domlager mit erneuert. Danach wieder ein sagenhaftes Fahrgefühl......

Schau Dir auch noch mal die Brems- und Benzinleitungen hinten am Knick zur HA an, ggf. entrosten und konservieren mit Unterbodenschutz

Hi Hebby,

also Federn und Dämpfer sind keine 10tkm alt.... hab ich grad erst gemacht weil mir vorne eine Feder gebrochen ist.. hab dann gleich alles getauscht.... VA wurde vor ca 45tkm neu gemacht... oder meinst du die Stützlager hinten ?? heißen die auch Domlager?? ich dachte immer Domlager sind vorne... egal ...

Also die Pendelstützen hinten die Knochen und die Tonnenlager... was ist mit den Gummis die Peter oben beschrieben hat ?? vorsichthalber auch gleich tauschen oder erstmal sichten...

Gruß
Kai

21.03.2007, 23:31

Welchen Peter weiter oben meinst Du?? Ja, die hinteren heißen m.E. auch Domlager, sitzen unter der Hutablage. Mit Gummis meinst Du wahrscheinlich die Lagerbuchsen vom Diff.. Sicher, wenn man ganz gründlich sein will, erneuere die auch, ist aber einiges an Arbeit, weil das Diff. dafür raus muss, soweit ich weiß. Wenn die aber noch gut aussehen, würde ich davon vielleicht doch absehen..........

Viper V8 · 22.03.2007, 00:45

Zitat:

Zitat von hebby

Welchen Peter weiter oben meinst Du?? Ja, die hinteren heißen m.E. auch Domlager, sitzen unter der Hutablage. Mit Gummis meinst Du wahrscheinlich die Lagerbuchsen vom Diff.. Sicher, wenn man ganz gründlich sein will, erneuere die auch, ist aber einiges an Arbeit, weil das Diff. dafür raus muss, soweit ich weiß. Wenn die aber noch gut aussehen, würde ich davon vielleicht doch absehen..........

ups...falscher Thread... ich meinte diesen...

klick

Gruß
Kai