Elektrik Dritte Batterie innerhalb eines Jahres. Ursache?

Fred1966 · 29.05.2014, 17:44

Hallo!

Habe folgendes Problem: Ich habe vor 3 Wochen eine neue Varta Silver Dynamic 85 AH in meinen 730i V8 ordnungsgemäß eingebaut und alle lief bestens. Habe dann auch ein Erhaltungsladegerät angeschlossen, da die Batterie sonst immer schon nach 2 Wochen leer ist und ich den Wagen nur im Sommer fahre.
Das Ladegerät hat am Anfang auch ganz normal die Batterie erkannt und mit 12V geladen, dann war sie voll und das Gerät hat auf Erhaltungsladung umgeschaltet.
Doch gestern komme ich die Garage und alles ist TOT, ERROR im Lader und Batterie komplett leer, und damit kaputt, lässt sich nicht mehr laden ...

Das Dumme ist nun, das ist schon di e DRITTE Batterie innerhalb eines Jahres.

Jetzt wollte ich fragen, ob jemand von Euch auch so ein Problem hatte und was daran schuld sein könnte...

Vielen lieben Dank im voraus!

LG

Fred

dansker · 29.05.2014, 20:15

Dazu fällt mir eigentlich im ersten Augenblick das Anpressdruckrelaise für den Linken Scheibenwischer ein! Dieses Relaise sitzt links Aussen an der El-Box unter dem Rücksitz! Es ist übrigens Bekannt, das dieses "Biest" gerne Mal Ärger macht, und die Batterie "Leeraugt". Um eine Oberflächliche Kontrolle zu machen, brauchst nur bei stehendem Fahrzeug, und ohne Zündung an, die Hand auf das Relaise zu legen! Ist es Warm, hat es einen Fehler! Ich meine, es steht Oben auf dem Relaise "ADR" drauf!

Gruss dansker

5vor12 · 29.05.2014, 22:59

hallo, muss mein senf auch noch abgeben

die batterie mag es zwar nicht entladen zu werden, sie ist aber nicht zwingend hinüber. häng sie mal für 2-3 tage ans ladegerät, im normalfall sollte sie dann geladen sein u. das ladegerät auch entsprechend leuchten. ich hänge dann das ladegerät kurz ab und wieder dran bis es wieder grün leuchtet. das mach ich dann noch 2-3 mal und siehe da, die batterie funzt in den meisten fällen wieder und man muss sich nicht von den batteriehändlern über den tisch ziehen lassen...

heufig wird als stomfresser noch genannt:
-das heizungssteuerungsgerät genannt, kann duch hochschalten der fahrertemeratur auf max übergangen werden.
-innenbeleuchtung/ schalterbeleuchtung der fensterheber, die nicht abschaltet
-auto abschließen, da sonst die steuergeräte nicht unbedingt abschalten
-nachgerüstete freisprecheinrichtung

dansker · 29.05.2014, 23:49

Stell doch einmal die Ladeleistung der Lima fest, vielleicht kommt das Problem daher?!

Gruss dansker

5vor12 · 30.05.2014, 08:50

Ich glaub die Lima ist raus, wenn er ein Ladegerät zur Erhaltung dran hatte und die Batterie leer geworden ist. Oder habe ich etwas falsch verstanden?

Olitschka · 30.05.2014, 08:54

Hat das Ladegerät vielleicht ne Macke ?

Fred1966 · 30.05.2014, 10:16

Hallo!

Vielen Dank für eure raschen Tips!!
Mir ist tatsächlich ein "Zischeln" von der linken Seite unter der Sitzbank aufgefallen (dort wo diese vielen Kabel und schwarzen Kästchen sind) als die Batterie noch frisch war...
Werde versuchen die Batterie wider zum Leben zu erwecken.
Das Ladegerät ist NEU und macht seinen Dienst eigentlich sehr gut, da ich es auch bei meiner Vespa einsetze.

Jetzt noch eine Frage: Wenn das Ladegerät auf Erhaltung läuft, bekommt doch die Anpressdruckregelung quasi Strom aus der Steckdose.
Braucht die oder ein anderer Verbraucher soviel, dass die Batterie leer gesaugt werden kann?

Danke!

LG

Fred

5vor12 · 30.05.2014, 21:08

ich weiß nicht, ob das ladegerät von erhaltung bei einem zu niedrigen batteriestand wieder auf laden umschaltet. kann mir aber vorstellen, dass eine solche funktion nicht vorgesehen ist, da man batterien ja ausgebaut laden soll.

wenn das ladegerät also nur noch eine erhaltungsladung mit geringer spannung bringt, kann ich mir gut vorstellen, dass angeschlossene verbraucher die batterie leer ziehen. also müsstest du 1x die woche dein ladegerät auf die funktion laden einstellen, damit die batterie wieder aufgeladen wird.

dass summgeräusch kann seht gut von einem relais kommen, welches hängt und somit ordentlich strom verbraucht.

Schorsch · 30.05.2014, 21:35

Zitat:

Zitat von 5vor12

ich weiß nicht, ob das ladegerät von erhaltung bei einem zu niedrigen batteriestand wieder auf laden umschaltet. kann mir aber vorstellen, dass eine solche funktion nicht vorgesehen ist, da man batterien ja ausgebaut laden soll.

CTEK-Ladeautomaten schalten beim Unterschreiten einer Spannung wieder in den Ladevorgang um. Manch ein Billiggerät kann das heute auch schon. Ich sehe keinen Grund die Batterie nicht im Fahrzeug zu laden. Die gast mit LiMa genau so wie mit dem Ladegerät, sofern man nicht gerade das Rekonditionierungsprogramm laufen lässt.