Karosserie: Wie kann man nur... einen Highline schlachten

[Laafer]

Da ja immer wieder erzählt wird, wie wertvoll und selten denn die Highline sind, (so selten sind sie jedenfalls nicht, beim Cameleon standen schon 3 auf dem Hof und er hat nie danach gesucht, die kamen von ganz alleine) und wie man sowas schlachten kann, die Fahrzeuge muss man erhalten oder herrichten, hier mal ein paar Bilder die ich gemacht habe, ich kann da nur drüber lachen, das Ding ist Kernschrott, Highline hin oder her, wer da meint, den richten zu wollen, hat meiner Meinung nach nen totalen Schatten^^ Ich schraube nun schon 10 Jahre zuammen mit dem Cameleon, aber so einen Schrotthaufen, haben selbst wir noch nicht gesehen, bei unzähligen E32, E34, E36, E38 und co

[oetti]

Das sind doch nur leichte Rostschäden, fast nicht tüvrelevant. Du weist doch die, die an lautesten grölen sowas zu erhalten, haben von eine Restauration und die davon ausgehenden Arbeiten keinen blassen Schimmer. Sowas sprengt den Kostenrahmen und ist nicht wirtschaftlich darstellbar, aber wers braucht. Ich hätte das Selbe mit ihm gemacht, geschlachtet!

[MartinE32]

Na gut, man stelle sich mal die Schwellerblenden und den übrigen Leistenzierrat dazu vor und da hat der vermutlich auf den aller ersten Blick evtl. gar nicht so schlecht ausgesehen.

Um so wertvoller sind dann solche Schnittaufnahmen und Schlachtbilder, da sieht man recht gut, wo die Problemstellen sind ...

Ohne Schiebedach hätte das Auto vermutlich noch 2 TÜV Saisons mehr gehalten...

[Japan7er]

Interessant zu sehen, in welchem Ausmaß der Rost an Stellen nistet, wo man`s eigentlich gar nicht erwartet, wie an der Spritzwand.

[Cameleon]

Hallo,

leider ist die Spritzwand wirklich ein großes Problem, nur da schaut halt auch keiner nach. Warum auch wenn´s in dem Bereich nicht gerade eine Reparatur gibt.

MFG Bernd

[oetti]

Dem kann ich dir nur zustimmen, gerade dort haben viele 32er ein Problem nur man sieht es nicht!

[MartinE32]

Und vor allem, wie soll man diese Stelle bei einem Auto mit allen Verkleidungen und eingebautem Motor prüfen?

[Captain_Slow]

Es ist ja nur eine Ausstattungsvariante, gab's auch beim Golf

[marQo]

Sehe ich das richtig auf dem 3. Bild von unten, das man mit einer Teleskopkamera von innen in die Schweller gucken könnte?

[AR25]

Hallo,

ich kann dem @Laafer nur zustimmen, der Highline war echt übel zugerichtet.
Konnte ja den Wagen oder seine Reste persönlich sehen. Aber um mal ehrlich zu sein, um den wirklich noch aufdie Beine zu bringen, karossieretechnisch gesehen, muss man ein komplett verrückter sein. Ich kenne das aus meiner "Opel-Hecktriebler" Zeit. Da haben die im OHF Berichte hochgeladen und man hat sich den übelsten Karossen angenommen. Wirtschaftlicht ist ein PKW sowieso immer ein Minusgeschäft. Ich glaube eher, dass das Verlangen da sein muss. Ich hab schon richtig brutale Restaurierungen gesehen, da ist der Highline aber als "Rostfrei" zu bezeichnen.

Wenn die Karossierie nix taugt, dann kann man zerlegen. Nachrüstbar ist alles ausser Schiebedach!

Trotzdem was zu schlecht ist, im Vergleich zum verfügbaren Durchschnitt auf dem Markt, wird zerlegt.

Ich hatte mir bewusst einen ohne Schiebedach gesucht, gerade weil mein erstes Gefährt, wegen dem Schiededach an den entsprechenden Stellen durchgefault war. Zudem kann zu dem Highline gesagt werden, dass der EIgentümer wohl es mit der Pflege nicht sonderlich ernst genommen hat.
Daher auch der erbärmliche Zustand.

@Cameleon: Thanks for Parting out ... bei mir wird ein Teil davon leben und das gut gepflegt.

Realisitische Grüße aus der Pfalz