BMW 7er, Modell E32 |
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19.07.2002, 12:45
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#11
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Gast
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ich hab nen 3L V8 und momentan bin ich bei 15,6 L. Bei mir ist es so: kontrollierte Fahrweise 14,5L. normale Fahrweise 15,7L. Freude am Fahren nach oben hin offen.
Alles BC Werte die natürlich an jeder Ampel verfälscht werden.
Eine Tankfüllung kostet bei mir ca. 85€
MFG
Pimp Daddy
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19.07.2002, 12:54
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2002
Ort: Molfsee
Fahrzeug: Reiskocher
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@ FrankGo
Hi,
also bei mir hat ein Test auf dem Leistungsprüfstand ergeben, daß der Wagen ca. 124 KW leistet. Was die Höchstgeschwindigkeit angeht, so erreicht er diese nicht mal laut Tacho, zumindest nicht ohne langen Anlauf.
Die Öle sind bei mir alle neu, Ventile, soweit möglich bei eingelaufener Nockenwelle am 1. und 2. Zylinder, eingestellt, und ansonsten halt alles geprüft(Bosch Dienst). Kerzen sind 10TKM drin, sollen aber gut sein.?
Eine Tieferlegung habe ich nicht, nur die BMW sportliche Fahrwerksabstimmung. Reifengröße ist 225/60 R15.
Gruß
Bayerli
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19.07.2002, 13:21
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#13
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Wieviel Leistung ich nun genau zur Verfügung habe weiß ich auch net,aber verbrauchen tu ich im Schnitt etwa 13 Liter Super Plus.
Vmax laut Navigation ist 236,laut Tacho 240 bei 18" 285er Bereifung.
Marco
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19.07.2002, 13:24
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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@Bayerli:
138kw sind Serie.
124kw an den Hinterrädern gemessen ist OK, denke ich.
da sind 14kW Unterschied. Das - MOMENT -.
Der Wert von 124kW ist welcher Wert ??
Der maximal gemessene oder der, wo die Verlustleistung des Antriebstranges schon "rausgerechnet" wurde ??
War die Nockenwelle schon iengelaufen beim test, oder ist das fraglich ??
hängt er hinten tiefer als vorne, oder hat er noch die "Keilform" bzw. nun in etwa gleiche Höhe... also ist der Schweller parallel zur Straßenoberkante ?
[Bearbeitet am 19.7.2002 von FrankGo]
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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19.07.2002, 13:30
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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@730SN:
ich denke, Deine Werte liegen im Grünen Bereich, oder ?
236 km/h bei eingetragenen 235 ist wohl auf "zu kleine Reifen" zurückzuführen.
.. oder was ist bei den 730i V8 eingetragen ???
jedoch n biscchen mehr empfinde ich als "zu erwarten" wegen der geringeren Motor-Innen-Reibung.
Bei der Reifenbreite müßte es eher 5 - 7 km/h zu wenig sein....
was für welche 285er sind es hinten ?
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19.07.2002, 13:38
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#16
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Das ist ein Reihen6er,mit 222 eingetragen....
Ich konnte mit den orignalen Felgen noch weit schneller Fahren,was mich irgendwo noch n bischen wurmt.Sah schon nett aus,wenn die Nadel hinter 250 kroch.
hinten sind es 285/35 ZR18 , vorne 245/40 ZR18
ciao,
Marco
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19.07.2002, 13:57
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#17
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Meiner macht laut Tacho 250 das waren laut BC236,9(das Bild zeigt den BC wenige Sekunden nachher) allerdings noch nicht voll gefahren weil immer irgendwelche schnarchnasen dazwischen gefahren sind!Verbrauch komme ich mit 95Liter (da Tanke ich meistens da reserve angeht) immer um 840kilometer! macht also 11,3Liter im Schnitt bei geschwindigkeiten von 160-220 mit 245/40ZR18 und 275/35ZR18 70% Autobahn 20% Stadt 10%Landstrasse!Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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19.07.2002, 13:59
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#18
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Hier der tacho!
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19.07.2002, 15:24
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2002
Ort: Molfsee
Fahrzeug: Reiskocher
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@FrankGo
Also der Prüfstand war nicht mehr ganz auf dem aktuellen Stand, aber ich nehme an, es ist der Wert direkt vom Hinterrad, ohne Abzug.
Die Nockenwelle war zu diesem Zeitpunkt bereits eingelaufen, und der Test hat ihr sicher nicht gerade gut getan.
Was die Höhe angeht, so denke ich, der Wagen steht bezogen auf den Schweller relativ gerade auf der Strasse.
Was wäre denn, wenn er hinten tiefer hängen würde?
Gruß
Bayerli
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19.07.2002, 16:24
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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@730SN + DD:
Ihr seid hier falsch, eure laufen doch "sauber".
@DD:
(250km/h - 4) /1,1=223,6 und der BC zeigt an: 236,9.
Umgekehrt: 236,9 * 1,1 +4=264,6.
hmmmm wahrscheinlich ist Dein BC genauer als das Tacho. Es sing grob 5% Unterschied. Das ist nicht viel.
Jedoch genau deshalb möchte ich ja die BC-Werte.
@Bayerli:
kaputte Nocke und "Verlust" des Antribsstranges: ... und dann nur 14 kW "zuweing": schön.
Mit guter Nocke denke ich mal würdest Du 730SN + DD nacheifern und "zuschnell" fahren können.
.. ich nehme an, dass negative Keilform erheblich an Endspeed kostet, da sich die Luft unterm Auto ansammelt und es auch hochdrückt.
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