BMW 7er, Modell E32 |
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31.01.2003, 16:00
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#1
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Gast
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Probleme beim Radioeinbau im 750il E32
Wer kann mir helfen?
Habe beim Versuch mein altes Radio aus- und ein neues einzubauen volgendes entdeckt:
Abgesehen vom normalen BMW Stecker und dem Antennenkabel verläuft noch ein schwarzes Kabel,
dass mit einem kleinen Stecker an meinem alten Radio (Bavaria Business) befestigt war.
Am neuen Radio gibts dafür aber keine Buchse und ohne das Kabel läuft das alte Radio nicht,
genausowenig also auch das Neue.
Um was handelt es sich bei diesem Kabel (Diebstahlsicherung o.ä.)?
Wie kann ich das neue Radio ans Laufen bringen?
Danke für die Hilfe,
Günter
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31.01.2003, 16:13
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Hmmm... könnte es sich dabei evtl. um den Geschwindigkeitsabgriff handeln. Die BMW Radios werden nämlich bei schnellerer Fahrt lauter !
Aber... warum sollte es nicht ohne dieses Kabel gehen ?!
Vieleicht ist es aber auch die Remoteleitung vom Verstärker ?
Schreib mal etwas mehr über die Symptome. Funzt das neue Radio gar nicht ? Kein Empfang ? Kein Ton ? Kein Licht ?
Gruß,
Pit
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Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden
Anfragen nur via U2U
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31.01.2003, 17:51
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#3
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Welche Form hat der Anschluß des Kabels?Vermute hier ne Steuerleitung....
Hast du n großes Soundsystem drin?
Marco
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31.01.2003, 18:40
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
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Bavaria C Business RDS
Bei meinem Radio handelt es sich ebenfalls um das "Bavaria C Business RDS" mit 6er Wechsler.
Ich vermute mal das, dein extrakabel zum Kofferraum führt.
Dort befindet sich das Empfangsteil vom Radio.
Das Radio selbst ist eine reine Steuerrung mit Cassettenrecorder.
Das ganze ist dann ein mehrteiliges System, an dem man nicht ohne weiteres einzelne Komponenten durch andere ersetzen kann.
Ich will mal hoffen, das ich damit in etwa Richtig liege, ansonsten bitte ich um Nachhilfe.
Gruß Holger
[Bearbeitet am 31.1.2003 von Holgi M60 V8]
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Gruß Holger
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31.01.2003, 18:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
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Hallo
also ich tippe auf das antennen Diversity , wenn es ein kleiner Runder Stecker mit nur einem Kontakt ist.
Geht das Radio den an und hat keinen Empfang ?
oder leuchtet garnichts ohne den Stecker, dann ist es nicht diversity.
Gruß
Ralph
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31.01.2003, 19:21
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#6
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wieder BWM
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Marwitz
Fahrzeug: Dodge Ram 1500, BMW Z4
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radio wechsel
hallo günter,
habe das gleiche problem, habe das c professionell, bei diesem radio ist das empfangsteil hinten rechte seite im kofferraum.
das kabel das du im radioschacht findest leitet nur die steuerung nach hinten vorne kommen keine boxenkabel an sind alle hinten genau wie die antenne dadurch geht das radio vorn zwar an aber du hörst nix und hast keinen antennenempfang.
werde mir demnächst alles nach vorne ziehen hatte das schon mal mit nem 750er den ich fuhr
gruß connor
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es kann nur einen geben
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31.01.2003, 20:28
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Vielleicht solltest Du das nochmal genauer Beschreiben - das Radio muss angehen (leuchten) - dann muss die Endstufe und auch der Antennenverstärker vom neuen Radio das Schaltsignal bekommen. Meistens ist der kleinere Stecker der zweitstecker der Antenne. Wenn man Diversity verbaut hat .. kommen 2 Kabel nach vorne. Da viele billige Radios das nicht unterstützenwird der Stecker dann nicht mehr angeschlossen. Der Antennenteil sitzt in der Verkleidung der C-Säule (fahrerseite) ... die kann man einfach abziehen und dann messen ob dort Spannung anliegt.
Gruss
Frank
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31.01.2003, 20:43
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#8
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Radio
Das wird das Verbindungskabel zum zweiten Radioteil sein. Bei einem 750 lang wird wohl das gute Soundsystem verbaut sein. Schau mal in den Kofferraum von unten unter die Hutablage. Da ist vermutlich der zweite Radioteil montiert. Und da geht wohl auch das Kabel hin.
Diebstahlsicherung ist es nicht.
Das Geschwindigkeitssignal ist bereits in dem eckigen BMW-Kombistecker mit drin.
Gruß
MR
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Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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01.02.2003, 13:36
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#9
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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hmm, wenn du wirklich nur ein business hast, dann hast hinten keine zweite komponente. das radio ist einteilig. geht der stecker unterhalb von dem großen stecker ab und ist rechteckig mit einem kleinen metallgehäuse ? dann kanns nur das kabel für nen wexler sein oooooder du hast wirklich ein professional und das kabel geht zur zweiten radiokomponente im kofferraum. aber selbst, wenn das professional verbaut ist/war, muss das neue radio zumindest strom bekommen (an gehen).
greetz
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...Angebote über original BMW NEUTEILE, INDIVIDUAL-TEILE , sowie Teile von AC-SCHNITZER und ALPINA bitte per U2U erfragen... (gute Preise, gute Besserung)
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