1 Gang geht schwer rein !!!

Moin Moin

Ich habe das Problem das bei meinem 735i Schalter der 1 Gang nur bei Stillstand reingeht,
Oder wenn ich ganz langsam rolle (mit Glück). Weiß da jemand rat???

[nordberg]

Original gepostet von Arne Höft
Moin Moin

Ich habe das Problem das bei meinem 735i Schalter der 1 Gang nur bei Stillstand reingeht,
Oder wenn ich ganz langsam rolle (mit Glück). Weiß da jemand rat???

Wußte gar nicht, daß es noch mehr Situationen gibt, in denen man den ersten Gang einlegt.
Wann willste den denn noch einlegen, außer in den von Dir beschriebenen?

[FrankGo]

Wenn der Motor ausgeschaltet ist und der 1.Gang geht 1a rein, dann ist das Gestänge des Schalthebels OK.

Wenn der Motor läuft und die Kupplung wird getreten..... 15 Sekunden lang... und der erste Gang geht immer noch schwer rein, dann ist wohl die Kupplung verklebt.

Wenn nach 15 Sekunden der erste Gang gut rein flutscht ist entweder die Kupplung die schuldige oder das Getriebe hat zu wenig oder das falsche Getriebeöl (ATF ?).

Wenn ich aus dem 2 in den ersten Gang schalten will ist es ja wohl eine blöde situation wenn man den Gang nicht rein bekommt !!! Manchmal geht er rein wenn ich zwei mal auf die Kupplung trete. Habe auch schon an das Getriebeöl gedacht. Vielleicht hat da einer kein Automatikgetriebeöl aufgefüllt. Die Kupplung hat erst 20.000km gelaufen.

Gruß
Arne

[FrankGo]

Probiere es mal mit den 15-Sekunden-Pedal halten und dann erst den 1.Gang einlegen.
Bitte nicht schon vorher den Schalthebel "etwas drücken", .. sondern in den 15 Sekunden den Schalthebel ganz in Ruhe lassen.

Dann berichte, was sich ändert.

[uwe730]

hallo
hatte das selbe probl. nach dem wechseln der kupplung. hab dann bemerkt, wenn ich den gang nicht gleich reinbekommen hab hab ich gedrückt wie ein stier half aber nichts. wenn ich aber nun mit leichtem druck den ganghebel versuch einzulegen geht da sin einer sec ohne probleme. ich wiss zwar nicht warum aber bei mir isse so versuchs einfach mal. gib mir bitte bescheid ob es funzt. gruss uwe

[knuffel]

Hi,
tendiere hier auch dazu zu sagen,daß die Kupplung klebt.
(Soll heißen: Die Mitnehmerscheibe löst sich nicht von der Druckplatte)
Dadurch läuft die leichtgängige Vorgelegewelle des Getriebes immer mit,während
der Rest steht.Dadurch wird es fast unmöglich den Gang einzulegen.
Das gelingt dann nur,wenn die Drehzahlen innerhalb des Getribes nahezu synchron sind,
also das Auto noch rollt.
Getriebeöl gilt es natürlich zu prüfen.
Das die Synchronkörper im Getriebe ein Problem haben/verursachen,ist sehr selten.


Gruß
Knuffel

[freak]

Original gepostet von knuffel
Das die Synchronkörper im Getriebe ein Problem haben/verursachen,ist sehr selten.

Leider,in der heutigen Zeit,bei den vielen Stop & Go's und bei zu häftigen Ampelsprint's werden die Synchronringe stark beansprucht - also,ist das sie "sehr selten Probleme haben" nicht so ganz richtig - ok. das Getraggetriebe ist von seiner Konstruktion her sehr Schaltfest - aber,trotz wie im jedem Getriebe einer der Schwachstellen ... Ich würde zu einem  Voll-Synthetischesgetriebeöl raten - sollte eine "erleichterung" beim Sachalten bringen - aber,bewirkt keine Wunder ...


Gruss @freak ...

Ok, Dann werde ich das erstmal mit den 15 Sekunden ausprobieren, und ansonsten das Getriebeöl
checken.

Erstmal vielen Dank, und ich werde mich morgen wieder melden.

Gruß
Arne

[knuffel]

Original gepostet von freak

Leider,in der heutigen Zeit,bei den vielen Stop & Go's und bei zu häftigen Ampelsprint's werden die Synchronringe stark beansprucht - also,ist das sie "sehr selten Probleme haben" nicht so ganz richtig - ok. das Getraggetriebe ist von seiner Konstruktion her sehr Schaltfest - aber,trotz wie im jedem Getriebe einer der Schwachstellen ... Ich würde zu einem  Voll-Synthetischesgetriebeöl raten - sollte eine "erleichterung" beim Sachalten bringen - aber,bewirkt keine Wunder ...


Gruss @freak ...

Hi,Freak !

Da stimme ich Dir zu.
Mein "sehr selten" war auch mehr auf unsere "Drehmomentautos"
im Allgemeinen und auf die 7er Schaltgetrieb im Besonderen bezogen,wo
ja seltener in den Ersten zurückgewechselt wird.
Natürlich außer bei Stop+Go.

Mein erstes Auto,was ich hatte,war ein 53er Käfer.Da war der Erste noch unsynchronisiert.....

Aber irgendwie habe ich es mir -rein vom Gefühl her- quasi von Anfang an
angewöhnt,den Ersten schon dann einzulegen,wenn das Auto noch rollt.
So schont man die Synchronkörper und trainiert seinen linken Wadenmuskel....

Gruß
Knuffel