BMW 7er, Modell E32 |
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28.04.2006, 18:35
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.01.2005
Ort: Kreuzau
Fahrzeug: 728iA E38 12/98
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Erst starkes Ruckeln, jetzt kein Antrieb mehr
Hallo
Habe ein heftiges Problem mit meinem 735i Automatik
Seit ein oder zwei Wochen habe ich beim hastigen Anfahren harte Schläge an der Hinterachse oder zumindest von hinten, so als ob ich jemanden abschleppen würde. Beim vorsichtigen Anfahren ist nichts zu spüren.
Ebenso beim starken beschleunigen von 50 auf 100 kommen die Schläge, beim langsamen Gas geben ist nichts zu spüren.
Allerdings musste das "langsame Gas geben" immer langsamer werden, d. h. das Problem wurde schlimmer.
Heute ist mir das Problem nicht mehr aufgefallen, dafür aber etwas anderes.
Beim heftigeren Gas geben steigt die Drehzahl stark an, das Auto reagiert aber nur sehr träge trotz 4000 u/min und mehr.
Dieses Verhalten wurde immer krasser, das Anfahren wurde immer langsamer, bis es bei einer Ampel gar nicht mehr ging und ich zur Werkstatt geschleppt werden musste.
Jetzt warte ich da auf Diagnose, mache mir aber nicht wirklich viele Hoffnungen, das Auto jemals wieder zu fahren.
Worauf deutet dieses Verhalten? Hatte jemand ein ähnliches Problem, was mit wenig Geld behoben werden konnte?
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28.04.2006, 19:12
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2005
Ort: Lohr
Fahrzeug: 520i Bj 1992
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Hallo,
was Du beschreibtst hört sich nach ernstem Automatikgetriebedefekt an! Wenn Du sagst, daß der Motor hochdrehte, aber keine Beschleunigung vorhanden war, wird es wohl der Wandler sein.
Ich vermute jedenfalls, daß die Reparatur nicht ganz billig sein wird.
An Deiner Stelle wäre ich schon bei den ersten Symptomen damit zur Werkstatt gefahren. Damit wärst Du allemal billiger weggekommen. Wenn es erstmal richtig kaputt ist, kostet es sicher mehr!
Ich wünsche Dir jedenfalls, daß es wieder was wird mit Deinem Bimmerle!
Grüße, Robert
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28.04.2006, 19:29
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.01.2005
Ort: Kreuzau
Fahrzeug: 728iA E38 12/98
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Ich war nach den ersten Symptomen bei der Wekstatt, diese sagte dann aber, dass es an der Hinterradaufhängung läge und wir die Reparatur bis zum nächsten TÜV-Termin hinauszögern könnten.
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29.04.2006, 00:42
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#4
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hat der 735 vielleicht eine Hardyscheibe? Das Teil geht nach einiger Zeit kaputt (Verschleißteil) und koppelt Automaticgetriebe mit der Kardanwelle. Es gibt auch Ausführungen, da sitzt es in der Kardanwelle.
Gruß
Harry
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29.04.2006, 01:16
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Hallo,prüfe erst mal den Antriebstrang und das Differential. Sollte das O.K.sein, fürchte ich hast Du ein Problem mit dem Getriebe, bzw dem Wandler.
Wie stehts eigentlich mit dem Ölstand im Getriebe?
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29.04.2006, 02:01
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#6
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hat zuviel Alteisen...
Registriert seit: 07.06.2005
Ort: Mittelstetten
Fahrzeug: 745iA BJ 03/86, 728iA BJ 02/83, 530d e61 Bj.04/06
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Hört sich schon stark nach nem Getriebedefekt an. Ist genug Öl drin?
würde mal auf den Wandler oder def. Kupplungen tippen. Denke nicht das es an der Hinterachse liegt, die Symtome(ich komm grad ums verrecken nicht auf die richtige Schreibweise, kennt ihr das auch nach div. Bieren... ) passen nicht dazu. Die "starken" Schläge rühren vom ruckartigen einlegen der Gänge her.
Wenn du es günstigt kriegst vom Schrott kostet dich nen At-Getriebe um die 250€. (plus Einbau)
Evtl. könntest du es auch noch mit nem Ölwechsel und neuem Sieb fürs Getriebe probieren, aber dafür ist es wahrscheinlich zu spät...
Gruß, Andreas
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Hubraum statt Wohnraum !
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