Getriebe: 740iA getriebe die 1000.

[schuppi001]

frohe ostern :-)
habe mir die letzten tage die ganzen getriebesachen hier durchgelesen, finde aber nicht wirklich was passendes, deswegen nerve ich einfach mal neu rum.
folgende problematik:
-beim anfahren in D reagiert die kupplung wie eine fliehkraftkupplung, also nach lösen der bremse tut sich nichts, bei genug gas, kommt er in die gänge. wenn man an einer ampel anhält, hat er die ersten 1-2 min das verlangen nach lösen der bremse nach vorne zu wollen, das gibt sich dann aber wieder, also wieder das rollergefühl.
-rückwärtsgang: beim schlaten in R gibt es 2 varianten, entweder er will, wie es sein soll nach lösen der bremse nach hinten, oder er beginnt sofort beim schalten in R an zu bocken wie ein alter esel.
für tipps wäre ich sehr dankbar
axel

[Swie7er]

Ich wünsch Dich mal willkommen im Club

Ich hab das gleiche Problem mit meinem Auto. Jedoch nicht mehr lange, der Termin bei ZF steht ^^ Am Dienstag isses weg

Setz Dich mal in Dein Auto, starte es, leg den Wählhebel auf "N" und guck, was er macht. ABER bitte den Fuß immer in der Nähe der Bremse lassen, ich geh arg davon aus, dass er dann rückwärts fährt! Macht meiner auch.

Im Wintermodus dürfte er normal anfahren, mal getestet?

Im "E" "knallt" Dir Dein Auto den Gang bei ca. 1500 Umdrehungen den Gang rein, weil anfahren tut er ja mit Gas, nur nicht "anrollen", richtig?

Wenn Du all diese Fragen mit JA beantwortet hast, dann sind Deine Kugeln verschlissen, Dir rutscht also der erste Gang durch.

Es gibt dann ein paar Möglichkeiten, kosten alle so ziemlich das Gleiche, sind alle ziemlich gleich gut, kommt dann nur noch auf Deine Entfernung an.

1. ZF Dortmund
2. ZF Frankfurt
3. Fa. Rogatyn (Mitgliedsname hier "Hydromat") in Ingolstadt

Kosten liegen bei etwa 400€. Da werden Deine Kugeln getauscht und Du bekommst frisches Öl und nen frischen Filter.

[schuppi001]

war gerade testen, der kandidat erhält 100punkte. paßt so weit alles. also eigentlich noch mal glück im unglück, hatte schon mit schlimmeren gerechnet.
problem wäre da eigentlich nur noch die entfernung. ist jeder zf-service in der lage das vernünftig über die bühne zu bekommen, oder haben sich da welche wirklich drauf spezialisiert? weil zf-service magdeburg ist von hier aus fast nur nen katzensprung

[Swie7er]

Da würd ich einfach mal anrufen und nachfragen...

Ich fahr meinen nächste Woche Dienstag zu ZF Frankfurt.

[Yankee88]

Versuch mal Kassel! Da sollen die ZF-ler auch gut drauf sein!