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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.07.2008, 17:12   #1
Vilbeler
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Fahrzeug: E34
Frage Defekt an elektr. Kopfstützen

Hallo,

ich habe ein Problem mit den elektr. Kopfstützen und zwar hört man den Antrieb laufen (klackern), doch macht die Kopfstütze selbst nicht die geringste Bewegung.

Gibt es hierzu eine Reparaturanleitung oder eine Einbauanleitung woraus man ersehen könnte wie das Ganze aufgebaut ist und wo man den Fehler finden könnte.

Ich habe diesen Defekt einmal an einem Komfortsitz sowie an einem Sportsitz und ich denke mal die Teile sind bei beiden Sitzen gleich aufgebaut oder irre ich hier?

Vielleicht hat ja hier schon einmal jemand das Gleiche Problem gehabt und kann mir weiterhelfen.



Vielen Dank im voraus und ein schönes WE

Viele Grüße
Stefan
__________________
Gruß
Stefan



Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiß und blau. Das kann kein Zufall sein. (BMW 2007)

"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe" (Walter Röhrl)
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Alt 26.07.2008, 17:45   #2
stefzz
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Standard

Das Problem hatte ich auch schon.

Nimm mal die Rückenlehnenverkleidung ab.
Dann musst Du den schwarzen Schlauch vom Motor lösen (2 Schrauben) und die Welle in dem schwarzen Plastikschlauch etwas weiter in dem Moter schieben und wieder fest machen dann funzt's wieder.

Muss ein Produktionsfehler gewesen sein. Die Welle wandert mit der Zeit immer weiter aus dem Antrieb heraus.

Suche nochmal nach einer Anleitung.

Gruß Stefan

Geändert von stefzz (26.07.2008 um 17:53 Uhr).
stefzz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2008, 17:55   #3
gandalf
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Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Hier unter suchen gefunden
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/kopf...ter-44278.html
__________________
Gandalf
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Alt 26.07.2008, 23:24   #4
Musiker
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Fahrzeug: E32-730i (02.88), E38-750il (09.99)
Standard

hi,

also wie stefzz schon gesagt hat.. Bei mir war es genau so. Du musst also nicht unbedingt den Schlauch um die Welle zerschneiden. oftmals verrutscht wirklich nur die Welle selbst. Zieh also den Schlauch mit Welle mal ab und zieh die Welle etwas weiter raus und steck das Ganze wieder zusammen, dann müsste es gehen. Der Motor muss eigentlich nicht ausgebaut werden.
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Alt 27.07.2008, 11:11   #5
Vilbeler
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Registriert seit: 10.01.2005
Ort: Username ist Programm ;-))
Fahrzeug: E34
Top!

Vielen Dank für Eure schnelle Hilfe und ich werde mich morgen gleich mal dran machen, denn heute wird der kleine Sonntagsausflug noch mal ohne elektr. Verstellung klappen

Wünsche Euch einen schönen Sonntag

Viele Grüße
Stefan
Vilbeler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2008, 12:42   #6
fuscher
Mitglied
 
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Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
Standard

@Stefzz
das ist kein produktionsfehler die welle nutzt sich mit der zeit wohl ab und wird dabei kürzer
habe mir neue wellen gekauft und die sind gut einen 1cm länger als die alten wobei die hülle der neuen wellen gleich lang ist wie die alten
das wird sich wohl mit den jahren abnutzen
gruß
Karsten
fuscher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2008, 15:12   #7
stefzz
TRX Fan
 
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Ort: Anröchte
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Standard

Ok gut zu wissen, da hat mir der wohl blödsinn erzählt.


Schönen Sonntag noch

Gruß stefzz

Geändert von stefzz (27.07.2008 um 15:19 Uhr).
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Alt 27.07.2008, 15:31   #8
Stone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stone
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
Standard

Alles Blödsinn bis jetzt!!

Bau bloß nicht die Sitze auseinander.

Klopfe oben mal fest auf die Kopfstütze, oder ruckle die Kopfstütze von unten etwas hoch, drücke dabei den Schalter, dann läuft die in 90 % der Fälle wieder. Da hat sich innen etwas verklemmt, hatte ich schon mehrfach, auch an verschiedenen 7-ern, ist immer das Gleiche, meist, wenn die oft nicht betätiugt wird.

MfG
Stone
__________________
Der mit dem Vogelaugenahorn
Stone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2008, 16:20   #9
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Zitat:
Zitat von Stone Beitrag anzeigen
Alles Blödsinn bis jetzt!!
Tolle Aussage, bei meinem hat sich da beim ruckeln nichts verändert. Zumal wenn es funzt auch nicht für lange. Denn der Fehler ist wie bei der Welle für die Lehenverstellung wenn die nicht funzt bzw. verkürzt ist.

Wer den größten Bldsinn erzählt, darüber soll sich jeder die eigene Meinung bilden.

Geändert von gandalf (27.07.2008 um 18:56 Uhr).
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2008, 18:50   #10
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von fuscher Beitrag anzeigen
@Stefzz
das ist kein produktionsfehler die welle nutzt sich mit der zeit wohl ab und wird dabei kürzer
habe mir neue wellen gekauft und die sind gut einen 1cm länger als die alten wobei die hülle der neuen wellen gleich lang ist wie die alten
das wird sich wohl mit den jahren abnutzen
gruß
Karsten
Hallo Karsten,

wo hast du denn die neuen Wellen gekauft?
Der Freundliche verkauft die nur tuto Kompletto mit Motor.

Der Beitrag von Gandalf trifft voll ins Schwarze. Genau so habe ich meine auch repariert. Schöne Anleitung


Gruß Wolfgang
__________________
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