Schlagen beim gasgeben

7erfahrer · 16.10.2004, 23:53

Gott zum grusse

nachdem ich heute die abgasanlage zu 80% für dieses geräusch auschliessen kann wende ich mich an euch.

also wenn ich in einer kurve gas gebe macht es hinten ein geräusch als ob irgendwas wo anschlägt, ist aber irgend wie rythmisch. aber auch ab und zu auf gerader strecke.

und mir kommt es vor als ob es von rechts hinten kommt.

verabschiedet sich mein differential?

oder was könnte das sonst noch sein?

bin für jeden tip und anregung dankbar

mfg
7erfahrer

Krüll · 17.10.2004, 10:35

Hallo
Wie ist denn die Schlagfrequenz? Z.B. einmal pro Radumdrehung? Die verschiedenen Teile des Antriebs drehen sich ja unterschiedlich schnell, und lassen damit Rückschlüsse zu. Der einfachste Fehler wäre z.B. eine falsche (zu lange) Felgenschraube.
Gerhard

7erfahrer · 17.10.2004, 11:45

@ Krüll

Das halte ich ehrlich gesagt für unwahrscheinlich, da es noch die orginalen Schrauben von 1990 sind.

Und mann hört es nur wenn er unter ,ich sag mal, "druck" ist, wenn man die räder so dreht hört man nichts. und es wird schneller umso höher die drehzahl ist. ist also drehzahlabhängig.

hmm schlagfrequenz na so ca 160Bpm nee spass beiseite. das kann ich dir so nicht beantworten, aber so in der richtung alle 1-2 sek macht "klonk -Klonk-klonk".

Aber kann es sein das da an der handbremse irgendwas sein kann?
Antriebswelle? Gelenkmanschetten sind in ordnung

Mfg
7erfahrer

MR77 · 17.10.2004, 11:46

ist es die Hardyscheibe. Gelenkscheibe aus Gummi, die die Verbindung zwischen Getriebe und Kardanwelle herstellt. Schau mal unters Auto. Wenn defekt, dann deutlich durch Risse oder Ausfransungen zu erkennen.

Es kommt auch das Kardanwellenmittellager in Betracht. Das sind dann aber schon recht deutliche Schläge unterm Wagenboden im Bereich des Mitteltunnels vor den hinteren Sitzen.

Desweiteren sind noch die Gelenke der Antriebswellen zu prüfen. Gerade bei Durchfahrt einer Kurve oder bei Belastung durch Beschleunigung machen diese dann Geräusche.

Am besten auch in dieser Reihenfolge prüfen.
Viel Erfolg.

Gruß
MR 77

osl jaap · 17.10.2004, 11:58

Ich hatte mal ein lautes "klonk, klonk"an mein e30 325. Das problem habe ich gelost durch ersetzen von die tonnen lager am hinterachse, und das gummi womit das differential am boden ist verschraubt. danach war es endgultig ruhe im auto.

Ciao,

Osl Jaap

BullPit · 17.10.2004, 15:29

Es ist zu 95 % das Mitelllager. Am Anfang, wenn es sich verabschiedet, kommt es oft vor, dass das Schlagen zunächst nur in Kurvenfahrten oder bei starker Beschleunigung auftritt. Das liegt an den dabei entstehenden Fahrzeugverwindungen

Kosten:
Mitelllager ca 50 Euro
Getriebeauflagegummis ( 2 Stück ) ca. 9 Euro pro Stk.

Gruß,
Pit

7erfahrer · 30.10.2004, 19:53

Hallo

das schlagen hat sich erledigt, hab heute mal die komplette kardanwellenveblechung abgebaut, und das mittellager war komplett aus dem gummi gerissen , hab es mal eben(vorsicht sarkasmus) ausgetauscht, sowie die gtl wo auch nich viel besser ausgesehen haben.

Und da schlagen ist auch weg.

betsen dank für eure tipps und hife

Gruss
7erfahrer( der demächst jedes gummilager bei seinem vornamen kennt)

felice34 · 30.10.2004, 21:16

ich habe mein mittellager und die getriebegummis auch vor 3 wochen "eben mal ausgetausch", womit ich deinen sarkasmus absolut verstehen kann,

gruß,felice!

Wolfus · 11.11.2004, 11:00

Hallo,

Ihr macht mir Mut! Dann tausche ich mein Mittellager auch "mal schnell" aus.
Die Auspuffanlage muss wohl komplett raus? (Dichtungen besorgen)

Das leichte Schlagen beim Anfahren war bisher beherrschbar. Seit letztem Sonntag höre ich auch ein schleifendes Geräusch im Schubbetrieb, also wenn ich vom Gas gehe. Es wird wohl höchste Zeit!

Viele Grüße
WOLF

rsa73 · 11.11.2004, 11:09

Hallo!
Auspuff muss nicht raus!
Hab gerade am wochenende Hardy-scheibe gewechselt.
Einfach Halterungen aushängen,endtopf geht ca 0,5m nach unten.
natürlich nur mit Hebebühne.

Gruss Rene