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BMW 7er, Modell E32 |
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16.01.2005, 03:40
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#1
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Gast
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Welcher Sportluftfilter fürn 750i ?!
Habe heute mal aus Spaß meine zwei Luftfilter rausgenommen und die Kästen schräg aufgelegt und ne Testrunde gefahren und der Sound kommt ja Megageil beim V12 
Nun bin ich auf der Suche nach nen gut klingenden "offenen" Sportluftfilter!
Wer hat damit Erfahrungen?  |
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16.01.2005, 06:07
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#2
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
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Ich nicht, habe nur gehört das "geölte" wie die von K&N den LMM beschädigen oder auch zerstören können...
Aber ein guter "trockener" Papierfilter....why not!?
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16.01.2005, 14:43
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#3
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
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Die eingeolte k&n sportfilter konnen einen maf mit hitzedraht verschmutzen und ein defekt verursachen, das ist aus eigene erfahrung mit ein t4 tdi 102 ps.
das passiert eigentlich nur wenn es zu viel eingeolt ist!
Einen "alten LMM" ist dafur nicht empfindlich. Ich fahre ein k&n ersatz filter im orginal kasten. und habe kein problem bekommen.
Wenn da unbedingt einen "motorrad" formiges filter rein muss bitte ein hitzeschutz einbauen da sonst nur ps verloren gehen weil das teil nur motorraumwarmes luft einsaugt.( du brauchst ja zwei ).
Es ist auch moglich so ein filter im orginal kasten ein zu bauen und den frischluftschlauch dann bis unten am spoilerlippe laufen lassen.
Ciao,
Osl Jaap |
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16.01.2005, 18:55
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#4
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Habe in 3 Autos offene K&N drin...auch im 735er ....keine Probleme.
MK13 hatt auch 2 offen K&N im Fuffi ....vielleicht kann er weiter helfen??
CU
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16.01.2005, 19:53
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 12.03.2004
Ort: Hanau
Fahrzeug: BMW 735i (E32)
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ja ich weiß.....mehr luft--->anderer (möglicherweise) besserer sound jedoch mal ehrlich, außer dem sound  auch ein besuch des schnittlauchs 
oder spürt man(n) eine veränderung der parameter des motors???
MfG Marc |
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16.01.2005, 20:07
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#6
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Hallo!
Klick mal  HIER , passt natürlich auch beim E32!! (musst nur den Durchmesser vom Ansaugrohr messen)
Gruss
heppinger |
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18.01.2005, 14:33
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Die Abbildung von "osl jaap" ist von K&N, wenn du mir deine ganauern Daten schickst kann ich die diese vtl. für einen guten Kurs besorgen.
Dann aber per U2U
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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18.01.2005, 22:52
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#9
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
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Das ist ein system fur ein impala "ss" 5.7 v8, und ist vom usa katalog kopiert,
Fur den fuffi must du ja zwei kaufen, hitze schild ist im kit dabei, schlauch muste man selbst "custom"anfertigen.
 Summit racing on line
Ciao,
Osl Jaap |
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