BMW 7er, Modell E32 |
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10.09.2007, 07:23
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.05.2007
Ort: Ostfildern (Ruit)
Fahrzeug: E39 523er
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Oel im Wasser
Hallo,
habe einen E32, Baujahr 92, 280000km
Meine Frau hat Oel nachgefüllt, leider zu viel und ich habe jetzt Öl im Wasser. Habe den, wie heißt der jetzt, Wasserbehälter aufgemacht und alles war mit weißem schlamm gefüllt, nur noch ca.0,5cm wasser unterhalb des schlamms. Habe das abgelassen und wasser wieder nachgefüllt, ca. 1,5 liter. Es ist KEIN Wasser im Öl !!!
Kann das sein das jetzt meine Kopfdichtung im A... ist ? und kann ich mit dem Auto noch fahren ? und die letzte Frage was kostet das wenn ich die Dichtung wechseln lassen muss.
oder
gibt es eine andere Möglichkeit das zu beheben ?
Brauche da dringend hilfe !!!
Wäre cool wenn mir da jemand weiter helfen könnte
Gruß
TigerCrow
P.S.
Habe aus versehen das Falsche Forum erwischt .. sollte eigendlich beim E32 drin stehen
Geändert von TigerCrow (10.09.2007 um 07:33 Uhr).
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10.09.2007, 08:48
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#2
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Freizeit
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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@TigerCrow,
mit zuviel Öl nachfüllen dürfte die Ursache nicht zusammenhängen.
Öl im Wasser könnte mehrere Ursachen haben.
- Kopfdichtung defekt
- Kopf defekt mit einem feinen Haarriss
- Zylinderblock defekt mit einem feinen Haarriss
Wenn jetzt dies festgestellt wurde, kann es schon zu spät sein.
Die Verschmutzung mit Öl im gesamten Kühlsystem ist sehr schlecht.
Alles müßte gereinigt werden, insbesonder der Kühler, ggf. Kühlertausch.
__________________
Euer Fernmelder
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10.09.2007, 15:50
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2007
Ort: Bremen
Fahrzeug: 1999 735i E38 lexus ls 400 lexus ls 430
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Hallo
Zuviel öl auf dauer schadet nicht.
Meine meinung Kopfdichtung
MFG
Falsche Forum NEIN !!! du hast 7 - er egal e32 oder e38
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10.09.2007, 16:01
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#4
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...20 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
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Hallo,
denke auch ziemlich sicher ZKD defekt - allerdings bestimmt schon davor. Zuviel eingefülltes überschüssiges Öl würde er einfach verbrennen, das drückt wenn ansonsten alles ok ist nicht in den Wasserkreislauf.
Ach ja, mit Rücksicht auf deinen Motor auf keinen Fall mehr laufen lassen/fahren in diesem Zustand!!
Viele Grüße
Markus
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10.09.2007, 16:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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.. das liest sich verdammt nach nem ZKD Schaden ....
was hast Du für nen Motor: R6 oder V8 ?
Bei letzterem wirds teurer ...
Gruß
MartinE32
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10.09.2007, 16:36
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.05.2007
Ort: Ostfildern (Ruit)
Fahrzeug: E39 523er
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Motor einen R6 ....
Und was denkt Ihr würde nun der ganze spass kosten ? möchte ja den Wagen noch weiter fahren !!!
Wenn es nur die kd sein sollte.
Kann das auch daher rühren:
Der Kühler wurde mal gestauscht, ka warum, ich habe das Fahrzeug erst seid 3 wochen, und der kühlkreislauf wurde nicht gereinigt ??
Geändert von TigerCrow (10.09.2007 um 16:46 Uhr).
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10.09.2007, 16:41
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#7
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Freizeit
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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@TigerCrow,
versteife Dich nicht so sehr auf die ZKD.
Der Kopf ist zu prüfen
und dann wird bei Unebenheit auf alle Fälle ein Planschleifen des Kopfes notwendig.
sofern das hilft.
Bei meinem E 32 mit 6 Zyl. war seinerzeit der Block defekt.
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10.09.2007, 16:47
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#8
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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..nicht dass Deine Frau das Öl in den Überlaufbehälter gekippt hat...!
Ich will sie nicht blöd darstellen, aber man hat schon Pferde k*** sehen!
Gruß Norbert
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10.09.2007, 16:55
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#9
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...20 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
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Hallo Norbert,
war auch mein erster Gedanke vorhin..!
Aber dann habe ich gesehen, dass es zu dem Thema noch einen weiteren Thread gibt, in dem diese Frage schon verneint wurde. http://www.7-forum.com/forum/5/oel-wasser-79081.html
Viele Grüße
Markus
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10.09.2007, 17:39
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Und ergänze mal Dein Profil, Modell/Motor, Baujahr und Standort können nie schaden.
Wenn Du z.B. in der Nähe von Köln wärst, könntest Du mal hier vorbeikommen zum CO-Test. Damit kann man feststellen, ob Abgas in die Kühlkanale drückt, und da das Gas als erstes durch ein ZKD-Leck durchpasst, kann man so einen ZKD-Schaden sehr früh erkennen. BMW verlangt im Schnitt 40 Euro für den Test, während das komplette Testgerät direkt an der Teiletheke nur rund 100 Euro kostet. Also hab ich direkt das Teil besorgt (Plexiglasteil mit Saugkugel und Testflüssigkeit, mehr ist das nicht)...
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