BMW 7er, Modell E32 |
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05.03.2009, 18:58
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
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Kickdownschalter M70V12 ?
Wir sind momentan am Auto von 7erEcki auf Fehlersuche.
Uns ist aufgefallen das unterm Gaspedal am Bodenblech eine Art Anschlag sitzt, aus dem Strippen rauskommen.
Normalerweise ist das ja der Kickdownschalter.
Meine Frage: Hat der M70 einen solchen Schalter?
Wenn ja, ist dieser kaputt, denn er lässt sich nicht bewegen.
Wir haben neue Verteiler und Läufer plus Zündkabel eingebaut. Er läuft wieder recht gut, fährt aber nur 200.
mfg
Christoph
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05.03.2009, 19:48
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo Christoph
Der Fuffi hat keinen Kick Down Schalter unter dem Gaspedal.
Der runde,geriffelte Plastikknopf ist nur ein Abstandshalter.
Viele Grüsse
Peter
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05.03.2009, 19:58
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#3
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Zitat:
Zitat von E32Schrauber
Wir sind momentan am Auto von 7erEcki auf Fehlersuche.
Uns ist aufgefallen das unterm Gaspedal am Bodenblech eine Art Anschlag sitzt, aus dem Strippen rauskommen.
Normalerweise ist das ja der Kickdownschalter.
Meine Frage: Hat der M70 einen solchen Schalter?
Wenn ja, ist dieser kaputt, denn er lässt sich nicht bewegen.
Wir haben neue Verteiler und Läufer plus Zündkabel eingebaut. Er läuft wieder recht gut, fährt aber nur 200.
mfg
Christoph
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Hi, haste schon die DK´s gereinigt, würde mir jetzt so einfallen.
__________________
Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt
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05.03.2009, 20:00
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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05.03.2009, 20:16
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#5
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is pending...
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
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der "Kick-Daun" sitzt beim Fuffi im Pedalwertgeber (PWG).
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05.03.2009, 20:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
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Teile
Maddin, die Drosselklappen sind schon neu gekommen, daran liegts nicht
Dann werde ich mal die Pedalerie in Augenschein nehmen
Danke euch allen
mfg
Christoph
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05.03.2009, 20:59
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 01.07.2007
Ort: Paunzhausen
Fahrzeug: 750iL 12/92
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Hallo,
weshalb Pedalarie??? Wennst den Fehlerspeicher auslesen kannst, da kann man sich auch die Istwerte anschauen, sprich die Stellung des Pedalwertgebers, da siehst ja auch ob er 100% hat im volllastbereich .
So ist es bei unserem Tester von Bosch .
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05.03.2009, 21:13
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#8
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
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Zitat:
Zitat von andi_123
Hallo,
weshalb Pedalarie??? Wennst den Fehlerspeicher auslesen kannst, da kann man sich auch die Istwerte anschauen, sprich die Stellung des Pedalwertgebers, da siehst ja auch ob er 100% hat im volllastbereich .
So ist es bei unserem Tester von Bosch .
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Da hast Du im Prinzip schon Recht,aaaaber,einen Bosch Tester haben
nicht alle so rumstehen.......
Viele Grüsse
Peter
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05.03.2009, 21:19
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 01.07.2007
Ort: Paunzhausen
Fahrzeug: 750iL 12/92
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05.03.2009, 21:23
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#10
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Ort: bei Marburg
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Zitat:
Zitat von andi_123
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Jaaaaaa, wie Recht Du hast.
Die Odyssee mit meinem Fuffi kann man ja hier im Forum auch gut verfolgen.
Wenn ein anderer dieses Auto in die Finger bekommen hätte, hätte er ihn
längst geschlachtet. Man braucht wirklich viiiieeeel Geduld mit diesem Auto.
Aaaaber, jetzt läuft er einfach traumhaft und ist im Moment auch ohne
Zicken...... toi,toi,toi.....
Viele Grüsse
Peter
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