BMW 7er, Modell E32 |
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22.01.2010, 00:42
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#1
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7er-Fan
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
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Bekomme ich die drunter ohne Karosseriearbeiten?
Hey Leute,
habe mir für den Sommer ein paar neue Alus geholt.
Ich hoffe einer von euch Profis kann mir schnell sagen, ob ich meine Felgen ohne Weiteres fahren kann.
Es handelt sich um:
-VA: 8,5x17 ET10, bereift mit 235/45/17
-HA: 10x17 ET17 bereift mit 255/40/17
Mein 7er is nur Vorne um 40mm tiefergelegt, Hinten ist er Serie ohne Niveauregulierung.
Achja, bei den Felgen handelt es sich um das Modell RH XRad, vllt hat Einer von Euch ebenfalls diese Felgen montiert und kann ein Bilder anhängen..
Danke für die Hilfe
Gruß Philipp
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22.01.2010, 01:23
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#2
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Hi,
sollte eigentlich Problemlos passen... Die ET10 vorne könnten etwas knapp werden so das du mit Pech die Kanten umlegen musst wenn du an einen Prüfer gerätst der es ganz genau nimmt... Ich hab ET13 und das passt gut mit 40mm tiefer ohne die Kanten umzulegen... Hinten hast du aber keine Sorgen... Das passt 100%ig.
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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22.01.2010, 07:34
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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hm irgendwie hab ich da andere erfahrungen, allerdings mit vorn 55mm und hinten 35mm Federn.
hab auch 8,5x17 ET13 ringsrum mit 225/45
vorn habe ich gar keine probleme, nicht mal ansatzweise. und hinten wird es da schon eng, hab noch platten da mit 10mm pro rad die bekomme ich nicht mehr drunter, da schleifts beim einfedern. Also ohne platten geht es. aber werd trotzdem die kanten noch umlegen, damit die platten drauf können.
kannst in mein album schauen da siehst du meine zwei, beide die gleichen rad und gummi größen drauf und bei beiden hinten knapp.
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22.01.2010, 11:29
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#4
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Kunii
hm irgendwie hab ich da andere erfahrungen, allerdings mit vorn 55mm und hinten 35mm Federn.
hab auch 8,5x17 ET13 ringsrum mit 225/45
vorn habe ich gar keine probleme, nicht mal ansatzweise. und hinten wird es da schon eng...
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ET13 ist auch kein Thema vorne.. hab ich auch und passt ganz locker wie gesagt.... ET10 könnte knapp werden...
und das bei dir ET13 Hinten knapp ist kann ich mir denken aber da hat er ja ET17 und das passt locker.... da hab ich ET15 und selbst das passt noch ganz easy...
Die Kombi 235/255 ist nicht das Problem sondern die ET... bei ET10 steht das Rad recht weit draußen und dadurch wirds dann halt eng...
Ich hab genau die Kombi drauf mit ET13 und ET15 und bei mir passt alles ohne was zu bearbeiten... beim E32 war es ET15 und ET17 und auch das passte ohne bearbeitung...
Gruß
Kai
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22.01.2010, 11:49
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#5
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Ottonormalverbrecher
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32 740iL (01/93) | E46 330i touring (05/02)
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Also ich fahre derzeit 9Jx17 mit ET04 und 255er Reifen auf der Hinterachse.
Das passt ohne Probleme, es waren keine Arbeiten erforderlich.
Muss aber dazu sagen, dass die aufgezogenen Winterreifen ziemlich schmal bauen.
Gruß
Johannes
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22.01.2010, 12:11
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#6
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Zocki.McZock
Also ich fahre derzeit 9Jx17 mit ET04 und 255er Reifen auf der Hinterachse.
Gruß
Johannes
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9Jx17... ok, da fehlen dir dann aber gute 2cm an Felge.. da müsste sogar ET0 gehen...
ET0 heißt ja das die Aufnahme genau in der Mitte der Felge ist... um so größer die ET je weiter ist die Narbe nach außen verrückt und dadurch steht der Reifen weiter innen... klingt komisch is aber so...
Gruß
Kai
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22.01.2010, 16:25
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#7
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
Hi,
sollte eigentlich Problemlos passen... Die ET10 vorne könnten etwas knapp werden so das du mit Pech die Kanten umlegen musst wenn du an einen Prüfer gerätst der es ganz genau nimmt... Ich hab ET13 und das passt gut mit 40mm tiefer ohne die Kanten umzulegen... Hinten hast du aber keine Sorgen... Das passt 100%ig.
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Hi Kai.
muss dir leider wiedersprechen,
VORNE ist null Problemo,
trotz 40mm tiefer!
Aber hinten geht ohne bördeln und stramme (nicht ausgelutschte) Federn gar nix! Sonst streift's in den Kurven oder bei guter Beladung.
Glaub's mir,
ich hab die druff.
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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22.01.2010, 16:42
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#8
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Hi Chris,
oh man, mir wird langsam schwindelig....
schau bei mir ins Album... 255 auf 10x17 ET15 (er hat 17 steht also noch weiter innen) meiner ist tiefer hinten und meine Kanten stehen da wo BMW sie hin gestellt hat... unten bei meinen Autos ist der E32 drin auch mit 255 auf 10x17 ET17 40mm tiefer und auch mit Kanten....
frag 5 Leute und du hast 10 Meinungen... ich sag das passt und halte mich da jetzt raus...
Gruß
Kai
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22.01.2010, 17:22
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#9
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Isch ja eh wurscht,
mit 255/40 HA hat er eh diese Auflage
"13) Um eine ausreichende Freigängigkeit an Achse 2 zu gewährleisten, sind die
Radhausausschnittkanten im Bereich von 45° nach vorn und hinten, ausgehend von der
senkrechten Radmittenebene, umzulegen."
ob er nun will oder nicht.
MfG
Chris
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22.01.2010, 17:29
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#10
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht
"13) Um eine ausreichende Freigängigkeit an Achse 2 zu gewährleisten, sind die
Radhausausschnittkanten im Bereich von 45° nach vorn und hinten, ausgehend von der
senkrechten Radmittenebene, umzulegen."
MfG
Chris
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ok, wenns bei den Felgen so im TG steht dann muss man das, daran gibts dann auch nichts zu rütteln...
Diese kleine Info, etwas früher, hätte viel getippe erspart...
Gruß
Kai
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