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BMW 7er, Modell E32 |
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14.08.2010, 20:41
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 26.04.2009
Ort: Am Mellensee
Fahrzeug: E 32-730i (09.92) E 32 - 730i V 8 (10.92)
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HVA/Ventile einstellen beim V8/M 60-Motor
Servus!
Gibt es eine bebilderte Anleitung zum einstellen der HVA/Ventile beim
V8/M 60 Motor oder gibt es jemanden im Berliner/Brandenburger Raum
der die Ventile gegen Entgelt natürlich einstellen kann?
Danke im voraus sagt Bohni 64
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14.08.2010, 20:47
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
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Hat der V8 nich Hydros? Glaub da kann man nichts einstellen. Bin mir aber nicht 100% sicher..
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14.08.2010, 22:11
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2009
Ort: zwischen KA und MA
Fahrzeug: E32 740iA PD 11/92, EZ 03/93 black/black, Shadowline,Doppelglas, Chip(Rottaler/Erich)
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Ja doch, er hat Hydros.
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14.08.2010, 22:59
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#4
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Stimmt der V8 hat Hydros da kann man nix einstellen.
Werden wohl deine Hydros defekt sein oder du hast zu wenig Öl drin.
__________________
Gruss Hermann
Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
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14.08.2010, 23:05
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#5
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von bohni64
Anleitung zum einstellen der HVA/Ventile
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Das ist in sich ein Kurzschluss. Die Frage kann man so gar nicht stellen 
HVA - Hydraulischer Ventilspiel Ausgleich |
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14.08.2010, 23:10
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
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Einfach mal nen Ölwechsel machen und das richtige Öl rein. Kann meist helfen und spart sich die teure reparatur  |
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14.08.2010, 23:24
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2009
Ort: HATTEN
Fahrzeug: 740IA E38 1994
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die gute hydros... habe gerade meine 32 getauscht ( 2 defekt ) ich kann neue billing finden when du wilst
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16.08.2010, 23:29
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 26.04.2009
Ort: Am Mellensee
Fahrzeug: E 32-730i (09.92) E 32 - 730i V 8 (10.92)
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HVA Ventile einstellen
Servus!
Werde es mit einem Ölwechsel probieren, bei mir handelt es sich um ein leichtes
Tickern im Leerlauf und beim Hochdrehen des Motors hört man es nicht mehr!
Habt ihr ein Tipp für die Ölsorte 15w-40 oder lieber Leichtlauföl, die Maschine hat 311.000 km runter?
Gruß Bohni aus TF
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17.08.2010, 01:29
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#9
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der bald LPG fährt ;-)
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Greifenberg
Fahrzeug: E32-730i (06.92) V8 Schalter, E32-735i(11.86) jetzt gehört er meinem Bruder;), DKW Munga,Yamaha FZR 600, Simson Schwalbe, NSU Quickly,Honda DAX
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Das hört sich eher nach defekten Krümmern an... Die V8 haben Doppelwandige, wobei sich die inneren lösen und dann kommt dieses tickern, welches man durchaus mit den Hydros verwechseln kann. Ich hatte auch schon die Ventildeckel runter um die Hydros zu checken, dann sagte mir ein langjähriger BMW Mitarbeiter ich solle doch mal auf die Krümmer achten und das wurde mir dann vom Forum vielfach bestätigt  Hilft eig nur eins, Krümmer tauschen. Ich habe noch einen Satz defekte, die ich mir schweißen wollte, wird ein Versuch werden. Musst halt beim Kauf achten, das die inneren Rohre wirklich fest sind.
Grüße Michi |
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17.08.2010, 08:02
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#10
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Zitat:
Zitat von bohni64
Servus!
Werde es mit einem Ölwechsel probieren, bei mir handelt es sich um ein leichtes
Tickern im Leerlauf und beim Hochdrehen des Motors hört man es nicht mehr!
Habt ihr ein Tipp für die Ölsorte 15w-40 oder lieber Leichtlauföl, die Maschine hat 311.000 km runter?
Gruß Bohni aus TF
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Nimm 10W40 solange es nur tickert und nicht klappert.
G. Matze (mit331900km)
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Werkstatt mit Liebe zum 7er
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