Ohne Benzin geht es nicht

guido · 27.10.2002, 07:48

Hallo, mein 750 will nicht mehr anspringen. Mit "Starthilfespray" tuckert er nur kurz und geht dann aus, bekommt also wohl kein Benzin. Wo soll ich nachsehen? Pumpe, Filter...oder doch ganz was anderes? Guido

Roman · 27.10.2002, 09:10

Check mal deine Sicherungen für die Kraftstoffpumpen. Sicherung 23 und 24, sind 7,5 Ampere. Kannst auch dort ne Amperemessung machen(sind so circa 4 Ampere pro Pumpe/Sicherung). Musst den Motor aber dabei starten und ablesen. Zuguterletzt könntest du noch die Kraftstoffleitungen im Motorraum nähe Kühlmittelbehälter abziehen und schauen ob Benzin kommt, aber es ist eine sehr spritzige Angelegenheit. Vorsicht!!!. Kannst du dir aber sparen, wenn die Pumpen Strom ziehen!!!!!!! Könnte auch ein verstopfter Kraftstofffilter sein, kommt aber eher selten vor und er würde auch nicht mehr soviel Leistung haben und für den Leerlauf würde es allemal reichen. Check mal das ab, dann sehen wir weiter.

SERSN ROMAN

FrankGo · 27.10.2002, 10:30

Mal ganz andere Vermutung:

Ist der Tank leer ??

Da klingt jetzt doof, aber wenn die Tank-Uhr falsch anzeigt und der Tank wirklich leer ist, dann hast Du das gleiche Problem.

Deswegen:
Prüfen, ob vorne was ankommt.
Ich weis nicht, ob man beim V12 sinnvoll an den Schlauch ran kommt, der in die Einspritzdüsen-Verteilung geht.
Wenn man da ran kommt (oder Ersatzweise hinter dem Benzinfolter) einen Schlauch ab und kurz starten.
Das Benzin müßte ca. 1m weit spritzen.

Alternativ:
Das Benzinpumpenrelais (beim R6 im Kasten vorm Beifahrer) raus und mit Kabelbrücke überbrücken.
Dann hörst Du die Pumpe oder nicht. Und kannst wenn Du sie hörst das starten probieren.

[Bearbeitet am 27.10.2002 von FrankGo]

guido · 27.10.2002, 16:20

Die Sicherungen hatte ich schon gecheckt, leider ok. Auch das mit dem leeren Tank, ist mir schon mal vor Jahren passiert, habe aber schon sicherheitshalber ein paar Liter Nachgeschuettet. Teste mal die Ueberbrueckung und ggf. den Filter. Hoffe es klappt - Danke . Guido

chatfuchs · 27.10.2002, 23:34

Lasse mal zum probieren den Tankdeckel offen stehen ... wegen Unterdruck

und dann vermute ich auch mal das Relais ... Einfach mal ausbauen und nachlöten

Gruss
Frank

guido · 28.10.2002, 01:51

Das mit dem Tankdeckel habe ich, leider erfolglos, auch schon probiert. Wo ist den das Relais??? Ich konnte absolut kein Pumpemgeraeusch ausmachen, habe sogar die heilen Sicherungen mal ausgetauscht, aber null zero pumpensound. Guido

Roman · 28.10.2002, 20:18

Guido hast du schon den Pumpenstrom gemessen. Wenn der stimmt laufen deine Pumpen.

SERSN ROMAN

FrankGo · 29.10.2002, 00:47

Wo das Relais sitzt (zumindest beim Reihensechzylinder) habe ich in meinem ersten Posting geschrieben.
In dem Kasten (4 Kreuzschrauben) sitzen große Module und 1 oder 2 Relais (beim R6).
Eines der beiden kleinen "normalen" Relais ist das Pumpen-Relais.

Knetepappi · 29.10.2002, 14:36

...aber ich wollte es erst auch nicht glauben:

Die Pumpen (beim 12-ender sind es zwei.....) sitzen im Tank...

Kofferraum auf, Teppich raus, schwarzen Deckel abschrauben, dann schaust du auf die pumpen. die sind nur geklipst, kannst du dann nach oben rausziehen....

Aber dabei bitte keine zigarette im mund haben......

Gruß
Thorsten

FrankGo · 29.10.2002, 18:58

Pumpen IM Tank sind nicht so ungewöhnlich.

Hat n paar Vorteile:
1) Geräuschdämmung incl..
2) gute Wäremabfuhr.
3) Leersaugen fast unmöglich.
4) Kein Steinschlag möglich.

Nachteil: Bei kaputter Pumpe und vollem Tank Mehr-Arbeit.