Federndurchmesser vom 5er und 7er?

Hallo als erstes stell ich mich mal vor,
Ich heisse Ruben komme aus Karlsruhe und fahre einen 730i (E32)!

Als zweites hab ich letztes Wochenende von einem Freund gehört das die Federn bzw. der Durchmesser der Federn von 5er(E34) und 7er (E32) gleich wären und man diese auch in den 7er verbauen könnte (Tieferlegungs sätze über 60 mm an der Vorderachse )!
Stimmt das Tatsächlich?
Danke schonmal für die Antworten!

[IMANUEL]

Hallo Ruben !

Herzlich Willkommen bei >7er.com<

Es kommt nicht so drauf an ob die Federn nur 'passen',
sondern ob Du sie auch fahren darfst.

Das steht in der ABE oder im Gutachten dieser Teile.

Ausserdem hast Du nicht geschrieben, von welcher Firma die Federn sind.

So wird Dir keiner sagen koennen, ob es geht oder nicht !

Gruss Manu

[FrankGo]

Fahren darfst Du die 5er-Federn grundsätzlich nicht.
Funktionieren tut es aber grundsätzlich gut,
da der 5er auch nicht viel leichter ist.

Der 7er kommt z.B. mit Original-Federn vom 525i gut runter an der Vorderachse.


PS: Es gibt genau eine Feder, die sowohl im E34 wie auch im E32 verbaut wurde.
Im E32 war es dann eine "Sport-Federung mit Tieferlegung" oder ähnlich und im
E34 waren diese Federn dann in einem Auto mit dickerem Motor als Standard verbaut,
wenn ich mich recht entsinne.

und noch was: Du könntest sogar Federn vom E30 (3er) einbauen.
Passen von der "Einabu-Maßen" her tun die.
Aber da denke ich mal, dass der Gewichtsunterschied zu gewalltig ist,
so dass man das nicht empfehlen kann.
Der E30 wiegt 1250 kg,
der E34 wiegt 1550 kg
der E32 wiegt 1625 kg (alles ungefähr; mit ähnlicher Ausstattung)

das ging aber schnell!Danke erstmal!
Das mit den Eintragungen und dem Tüven ist nicht so das Problem (Hab mich schon mit meinem tüvver unterhalten) , da die zul. Achslast usw. von 5er und 7er im fast gleichen bereich spielen!
Also wäre es möglich z.B. 80/20 federn (K.A.W.) vom 5er zu nehmen um eine ca 90er Tieferlegung an der VA zu bekommen?

[FrankGo]

Man kann schwer sagen, wie die Tieferlegungsfedern vom 5er auf mehr Gewicht reagieren.

Manchen reagieren so:
Ultra-Hart, unfahrbar und 3mm tiefer als beim "leichteren" Auto.

Andere reagieren so:
10mm tiefer und alles OK

andere reagieren wohl so:
30mm tiefer und die Räder stoßen dauernd ans Blech vom Kotflügel.


Achte bitte bei den Federn darauf, dass sich bei den zu kaufenden Federn an deren Enden der Drahtdurchmaesser NICHT verjüngt. Also bitte überalls gleicher Draht-Durchmesser an den Federn ist gut.
Dann wird es wohl "10mm tiefer" heißen, aber ohne Gewähr.

UND:
Bau die Federn ein und wenn es nun schon Probleme mit "Rad stößt irgendwo an" gibt, dann hol sie sofort wieder raus. Denn Federn setzen sich. Neue Federn nicht sooo schnell. Aber Gebrauchte Federn geben nach ca. 1 - 2 Wochen nochmals um 2-25 mm nach.. kommen dann tiefer.
.. neue Federn machen das wohl binnen mehrere Monate. Daher wird es dann immer "enger" mit den Rädern zum Blech.

alles klar danke nochmal!

[Andrzej]

@FrankGo
Es ist bei mir der Fall!Meinen e34 540 hat wahrscheinlich diese 'harte' Federn drinn,weil faehrt auf schlechten polnischen Strassen viel unkomfortabler als 7er, besonders hinten.Wenn ich Dein Beitrag gelesen haette,bin jetzt am ueberlegen,ob die ganze hintere Stossdampfer-federeinheiten aus E32 730 ins E34 passen werden.Hab ein paar von diesen naemlich irgendwo liegen,und bin gespannt, ob die helfen koennen den 5er etwas naeher auf 7er Komfort zu bringen
MfG Andrzej

[FrankGo]

Die ganze Stoßdämpfer-Einheit passt nicht vom E43 in E32.

Die Hinterachs-Federn des 730i R6 wurden nur im 730i, 735i und m 750i verbaut:


aber das sollte egal sein.
Nimm die Federn vom 730i und bau sie in den 540i ein und es wird gut sein.