BMW 7er, Modell E32 |
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26.05.2022, 13:40
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#1
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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4HP22 Belüfter
Morgen :-)
Beim Eisstrahlen ist das Belüfter-Ventil ins Getriebe gefallen. Sieht man durch die Öffnung noch.
Frage: Kann man den Deckel hinten einfach demontieren und etwa 1cm nach hinten ziehen ohne den Abtriebsflansch zu demontieren? Oder geht das nicht?
Und wie herum muß der Belüfter montiert werden? Die Öffnung innen zeigt zur Ablaufenden Seite?
Grüße,
Alex.
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26.05.2022, 18:19
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von harrry
Frage: Kann man den Deckel hinten einfach demontieren und etwa 1cm nach hinten ziehen ohne den Abtriebsflansch zu demontieren? Oder geht das nicht?
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Das geht.
Aber du bekommst den Entlüftungsschnorchel nicht raus.
Der Flansch muss ab.
M f G
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"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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26.05.2022, 19:56
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#3
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
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Der Entlüfter ist gebrochen (was ich schon erwartete). Wie bekomme ich hinten den Flansch ab? Eine normale 30er Nuß paßt nicht. Mutter vorher markieren? (Reibmoment)
Simmering gleich mit wechseln?
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26.05.2022, 21:56
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Mutternsicherung abmachen. Dann Mutter runter, danach kannst den Antriebsflansch rausziehen. Ich denke der Abschlussdeckel muss trotzdem runter. Darin befindet sich die Parksperre. Dein Getriebe ist ja ausgebaut. Wennst auf Nummer sicher gehen willst, das Getriebe aufstellen bevor du den Deckel ab ziehst. Dann besteht auch nicht das Problem das dir etwas entgegen kommt. Eine Dichtung ist auch dazwischen.
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26.05.2022, 22:37
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#5
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
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Dichtung klar, neuer Wellendichtring ebenfalls.
Ja, Getriebe ist ausgebaut (Motor auch).
Ich denke, wenn die Sicherung der Mutter weg ist, dann paßt auch die 30er Nuß auf die Mutter...
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26.05.2022, 23:41
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von harrry
Wie bekomme ich hinten den Flansch ab? Eine normale 30er Nuß paßt nicht. Mutter vorher markieren? (Reibmoment)
Simmering gleich mit wechseln?
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Wie schon geschrieben, Mutter entsichern, abschrauben,
braucht nicht markiert werden. Sicherungsblech ern.
Simmerring und Dichtung vom Deckel auf jeden Fall ern.
Deckel 25 Nm , Flansch 100 Nm.
M f G
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27.05.2022, 00:53
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#7
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Neues Mitglied
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Alles klar. Ich werde hier berichten...
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