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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.01.2016, 23:45   #11
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Zwei..........




Die Punkte net bös verstehen, man braucht min Zehnzeichen für ein Post.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2016, 23:46   #12
Stelios
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stelios
 
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

Vielen Dank
Stelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2016, 23:47   #13
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Immer gern.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2016, 16:32   #14
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von Stelios Beitrag anzeigen
Es geht aber nicht um einen Kaltlaufregler sondern um einen Minikat.
Wo hast du das denn geschrieben?
Du willst auf Euro 2 umrüsten.
Euro 2 ist Kaltlaufregler oder Mini Kat...
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2016, 18:20   #15
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Also ersten: "lesen bildet" hättest du meinen ersten Fred komplett gelesen wüßtest Du das Du zwei Minikats benötigst, hatte ich ja geschrieben.

Zweitens: wie Salzpuckel schon schrieb, mit Beiden also KLR oder Minikat erreichst Du das selbe Ergebnis und zwar Euro 2.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2016, 23:14   #16
Stelios
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stelios
 
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Also ersten: "lesen bildet" hättest du meinen ersten Fred komplett gelesen wüßtest Du das Du zwei Minikats benötigst, hatte ich ja geschrieben.

Zweitens: wie Salzpuckel schon schrieb, mit Beiden also KLR oder Minikat erreichst Du das selbe Ergebnis und zwar Euro 2.
Vielen Dank oetti, ich hab deinen Fred gelesen, da hast du geschrieben der KLR ist teuer und kaum zu bekommen und das ich 2 Minikats brauche, anschliessend kam die Empfehlung von @SALZPUCKEL mit den KLR und ich antwortete das ich keine Interesse an KLR habe da nach deiner Aussage schwer zu bekommen
Hoffe wir konnten diesen Missverständnis klären

Nochmals Danke an alle
Hab die Minikats bestellt
Stelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2016, 00:11   #17
7er_Christian
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er_Christian
 
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
Standard

hab da auch eine Frage. werden die Minikats dann dann nochmal vor oder hinter dem originalem Kat verbaut. also 4 Kats???
Hier wäre ein KLR sogar ein Schnapper wenn der neu ist

Geändert von 7er_Christian (21.01.2016 um 00:17 Uhr).
7er_Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2016, 00:17   #18
7er_Christian
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er_Christian
 
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Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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7er_Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2016, 08:51   #19
K-H Grabowski
Handschalter
 
Benutzerbild von K-H Grabowski
 
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
Standard

Ich hatte es auch überlegt die erwähnten Minikats in meinem zu verbauen, da die GAT-KLR inzwischen recht teuer und selten sind. Als Einbauort wird zwischen den Kats und MSD emphohlen. Kannst ja mal gucken wieviel platz da beim e32 ist - 0 Chance, da ist nur die Schraubverbindung verbaut und kein cm zuviel Rohr. Vor dem Hauptkat sieht es auch schlecht aus, da da das originale Rohr einen großeren Durchmesser hat (geschätzt 70mm) für den es diesen Minikat nicht gibt. Dann ist meiner ja auch bj. 92 und ich hab es bleiben lassen und ich habe mir doch einen GAT-KLR besorgt.
K-H Grabowski ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2016, 10:37   #20
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Bei dem Preis greif zu, die Montage ist ein wenig einfacher und du kannst den KLR auch wieder deaktivieren, wenn er Probleme machen sollte und man das mal kontrollieren muß!

Die Minikats werden hinter die eigentlichen Kats montiert, passt problemlos. Allerdings muss dafür die Abgasanlage durchgeschnitten werden um dort die Kats zu installieren, schon wieder ein neuer Angriffspunkt für Rost!!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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