BMW 7er, Modell E32 |
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09.08.2002, 18:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: E 32 750 i Bj 88 335 000 Km
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Drosselklappen
Hi Leute , wieder mal eine Frage:
Habe beim bekannten Auktionshaus 2 Drosselklappenstellmotoren
ersteigern können.Habe die Dinger erhalten und mal an der Feder
die Klappen geöffnet.Bei einem der beiden schließt die Klappe, nach loslassen
der Feder langsam und sanft.Bei dem anderen schließt die Klappe wesentlich schneller (als ob dort eine höhere Federspannung vorhanden wäre)
Was ist nun richtig? Spielt das eine Rolle?Ist vielleicht einer der beiden defekt?
Bitte klärt mich mal auf
Danke
derpate
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09.08.2002, 22:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Das spielt ansich keine Rolle, da der Motor das ganze ja steuert und meines Wissens auch noch mals ein "wo bin ich"-Fühler drin ist.
Der Motor sollte stark genug sein.
Aber Du kannst ja mal bei Deinen gucken, wie die sind.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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09.08.2002, 23:23
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Die Klappe muss sofort und kräftig schliessen! Ansonsten reicht die Federkraft nicht mehr aus! Habe mit diesen Teilen auch so meine Erfahrungen gesammelt! Wenn zu diesem Thema also noch Fragen bestehen ... einfach kurz bescheid sagen.
Gruß
Frank
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10.08.2002, 00:28
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: E 32 750 i Bj 88 335 000 Km
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Hi , was kann man denn machen damit sie wieder kräftig und schnell schließt ?
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10.08.2002, 01:56
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Ich hatte mir auch vor geraumer Zeit 2 gebrauchte Drosselklappen bei einem bekannten Auktionshaus ersteigert und diese dann erst einmal vorsichtig zerlegt und komplett gereinigt. Hatte dafür Spiritus verwendet. Vor allen Dingen das vorsichte einstellen des Schleiferkontaktes behebt oft einen Verschleissfehler. Wenn Deine Klappe auch nach sorgfältigen reinigen nicht kräftig genug schliesst bleibt wohl nur der Austausch der Feder! Vielleicht kannst Du aber auch von Deinen alten Drosselklappen hier die Feder bzw. den Schliessteil verwenden
Gruß
Frank
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10.08.2002, 02:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: E 32 750 i Bj 88 335 000 Km
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Ok , vielen Dank
werd erstmal versuchen nur die Elektronik
und den Motor zu tauschen.
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10.08.2002, 15:07
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: E 32 750 i Bj 88 335 000 Km
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Ach so ich habe vergessen zu fragen , ob man etwas beim Austausch beachten muss ?
Habe irgendwo gelesen , man sollte nach Eingriffen am Motor,"Batterie kurzschließen" und Motor kurzzeitig über 5000 Touren drehen lassen ?
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10.08.2002, 15:39
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Es kann nicht schaden, wenn Du die Batteriepole zusammenhälst (ohne Batterie dran).
Das kurzzeitige hochdrehen sollte berwirken, dass sich der Leerlauf wieder "einpendelt". Mit dem hochdrehen weis die Elektronik wo die Drosselklappe gerade steht und kann nun sauber die Leerlaufposition "justieren".
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