BMW 7er, Modell E32 |
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04.03.2005, 00:20
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 04.03.2005
Ort: Hohenstein-Ernstthal
Fahrzeug: E38-740i (06.99)
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Wasserpumpe Keilriemen gerissen
Hello!!
Heute ist mir bei meinem 750iL E32 der Keilriemen von der Wasserpumpe gerissen, durch Marderbiss!
Ich habe vor den Keilriemen selbst zu wechseln, meine Frage kann mir jemand vieleicht ein paar Tips geben worauf zu achten ist, bin zwar Bastler aber in diesen Bereich bin ich noch nicht vorgedrungen!!
Vielen Dank für die Hilfe!!!
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04.03.2005, 01:29
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
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Ist gar nicht so schlimm............
Schraub am besten den Visko-Lüfter ab, ist doch sehr eng beim 12er.
Die Riemen werden über kleine Spanner stabilisiert, an der Motor-Unterseite befinden sich 2 übereinanderliegende Muttern, wenn du die vordere löst, kannst du mit der hinteren für "Entspannung" sorgen.
Das geht über einen gezahnten Anker, der eigentlich gut sichtbar ist.
Neuer Riemen drauf, Anker zurückdrehen (also Spannung machen) und nicht vergessen die vordere Mutter wieder festziehen.
Benötigtes Werkzeug :
Gabelschlüssel 13 und 17 und ein 2 große (ich glaub 22 und 32 ??) für die Visko.
Wenn es hell und trocken ist, dauert das ganze nicht mal ne halbe Stunde.
__________________
Es heisst, der klügere gibt nach...........das bedeutet, den Dummen die Welt überlassen.
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04.03.2005, 08:37
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 04.03.2005
Ort: Hohenstein-Ernstthal
Fahrzeug: E38-740i (06.99)
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Danke für die Detailierte Beschreibung, Super!!!!!
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04.03.2005, 14:08
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: niederzier
Fahrzeug: bmw 750
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hallöchen,
hab ich auch mal gemacht, - Achtung, an der Viskokupplung hat die Mutter Linksgewinde!
Schönen Gruß
Stefan
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04.03.2005, 15:18
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 04.03.2005
Ort: Hohenstein-Ernstthal
Fahrzeug: E38-740i (06.99)
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Danke!
Habe da gleich noch eine Frage, ich habe als der Keilriemen gerissen ist angehalten und da hat es auch schon gequalmt und mein Kühlwasser ist fast wech.
Wie groß ist die möglichkeit das es nicht die Zylinderkopfdichtung ist?
Was könnte es sein?
Ich kann leider erst nachste Woche auf eine Hebebühne, was ich von Oben sehen Konnte, kommt es aus Richtung Termostat, also ziemlich weit oben!
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04.03.2005, 15:27
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 09.07.2004
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: 730 i E32
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Keilriemen wechseln
Am bestens man tauscht mit der Wapu auch gleich das Thermostat(auf Einbaulage achten und nimmt eine neue Entlüfterschraube(gibts bei BMW fürn 1€)
Bei der Gelegenheit würde ich mir auch mal den Riemen von der Servo bzw von der Klima ansehen sofern vorhanden.
Die Wasserpumpendichtung würde ich ganz dünn mit Hyglomar(blaue Dichtungsmasse)einstreichen.
Viel Spaß beim basteln
CK ONE
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04.03.2005, 15:33
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
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Der fuffi hat hervorragende Notlaufeigenschaften, er könnte unter Normalbedingungen lange ohne Wapu weiterlaufen.
Wenn alles so rasch wie geschrieben abgelaufen ist, wird der abflitzende Riemen wohl eher einen Schlauch aufgepeitscht haben.
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04.03.2005, 21:48
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Zitat:
Zitat von r.speri
Danke!
Habe da gleich noch eine Frage, ich habe als der Keilriemen gerissen ist angehalten und da hat es auch schon gequalmt und mein Kühlwasser ist fast wech.
Wie groß ist die möglichkeit das es nicht die Zylinderkopfdichtung ist?
Was könnte es sein?
Ich kann leider erst nachste Woche auf eine Hebebühne, was ich von Oben sehen Konnte, kommt es aus Richtung Termostat, also ziemlich weit oben!
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Ich vermute eher dass die Wasserpumpe defekt ist und sich dadurch der Keilriemen gelöst hat.
Wackel mal an der Riemenscheibe der Wasserpumpe
Gruss
Thomy7er
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11.03.2005, 09:47
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 04.03.2005
Ort: Hohenstein-Ernstthal
Fahrzeug: E38-740i (06.99)
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Danke für die zahlreichen Tips!
Es war die Wasserpumpe, Sie war fest und der Keilriemen ist durchgebrannt, Kühlwasser kam durch die Welle von der Pumpe!!
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