BMW 7er, Modell E32 |
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20.04.2006, 01:27
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-750iL(08.89)
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Standgas
Hallo Leute,
Hab wieder mal nen Prob mein 750 il stand jetzt nen knappes Jahr mit angeschlossener Batt. in der Garage.
Klar.... alsi ich fahren wollte war die batt. tot. So holte ein nachbarn runter er solle mir doch mal Starthilfe geben (hat nen kadett) war seine Batt. wahrscheinlich unzureichend*g Dann holte er sonen Gelbes auflade teil was auch nichts nutzte.Nachdem mein Freund kam und mir Starhilfe gab( DB E klasse) sprang er auch sofort an.Das komische war nur das ich mein Fuß nicht vom gas nehmen dufe weil er sofort wieder absaufte, da dachte ich gut dauert ne weile bis scih die batt. wieder erholt stand dann ne halbe stunde mit zwichen gas am parkplatz.Da Dachte ich das es jetzt langsam reichen sollte das die Batt. wieder laufen sollte sollte aber leide ging der wagen wieder aus und sprang auch nicht mehr an(nicht genügend Saft).
WARUM?? wenn ich ein wenig gas gebe also so minimal dann ist alles ok geht auch nicht aus.(Alles im STand) Kann man irgentwie das Standgas höher einstellen?? und wieviele batt. hat der Wagen???? ist ein 750 il vollaustattung Bj 89 Hab gelesen das einer unter den sitzen ist und einer im kofferraum ist das richtig?? wenn ja welche batt ist für was??? Und wie komm ich an die batt unter der rückbank muss bestimmt richtig schwer sein weil die sitte auch elektrisch sind hoffe ihr könnt mir helfen
gruß
linda
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20.04.2006, 06:51
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: D - 79771 Klettgau
Fahrzeug: 750i (P.d. 11.91)
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guten morgen
1. solltest du die batterie einmal richtig mit einem ladegerät laden und ggf. den füllstand kontrolieren. in der batterie sind kleine plastikmarkierungen (oder aussen mit einem max.-Strich markiert), die den max. füllstand markieren. aufgefüllt wird mit destilliertem wasser und geladen wird normalerweise langsam (erhöht die lebensdauer deiner batterie)
Die batterie ist unter der Rücksitzbank in fahrtrichtung rechts - und die kannst du (zumindest bei der ohne el. sitzverstellung) problemlos hochheben. bei der mit el. sitzverstellung weiß ich nicht.
eine andere möglichkeit des ladens wäre, dass du die starthilfepole im motorraum anwählst - sind unmittelbar neben dem sicherungskasten - der pluspol ist mit einer schutzkappe versehen und der minuspol sitzt an der ferderbeinaufhängung
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20.04.2006, 06:55
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#3
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Superior Nutzer
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
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Kein Strom
Hi Linda
ich vermute folgendes:
Die Batterie ist Tiefentladen und somit kaputt. Hier wird sich nichts mehr rühren. Und ne halbe Stunde stehen, so läd die Batterie nie.
Du musst schon fahren.
Empfehlung:
Ölwechsel mit Filter machen und dann mal Autobahn fahren, schön 120km/h 15minuten hin und 15minuten zurück. Sollte dann die Batterie Tod sein, muss ne enue her.
Tipp:
Dein Freund soll lieber mal seine Batterie bei Dir für die fahrt als ersatz reinstellen.
Wie der Sitz abgeht?
Nochmals überbrücken, dann Sitz nachvorne schieben, Pin vordere Seite eindrücken und den sitz rausnehmen.
Hatte auch einen, meine das wäre so gewesen.
Annsonsten mal hier die Suche bemühen wozu ich jetzt aber keine Zeit habe.
Grüße
Stefan
__________________
das Leben ist viel zu kurz, um kleine, häßliche Autos zu fahren.
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20.04.2006, 07:43
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: D - 79771 Klettgau
Fahrzeug: 750i (P.d. 11.91)
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tiefentladen
meine batterie war auch schon mal tiefentladen und hab sie wieder flott bekommen - hält heute noch ohne probleme - 50/50 dass die batterie von ihr/ihm kaputt ist
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20.04.2006, 11:25
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Wöllstadt
Fahrzeug: E32-750iL (11/91)
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Wenn die Batterie tiefentladen war und das über einen längeren Zeitraum, dann war das auch eine Steuergeräte Reset. Dann muss die Elektronik erst mal wieder die Drosselklappensynchronisierung adaptieren.
In Stuergeräte-Reset ist beschrieben, wie man die Geräte dann wieder neu anlernt.
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20.04.2006, 11:33
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#6
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hallo Linda
Da in deinem Profil nichts steht, hast du wohl kein Auto!! Lese den Thread mal ganz durch und entscheide dich:
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?p=493963
Gruß Reinhard
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20.04.2006, 12:24
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-750iL(08.89)
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oh entschuldigung ich werde es gleich bei nächster gelengeheit versuchen hab schon gesucht mein profil zu bearbeiten aber nicht gefunden ich werde es nachholen aber zur zeit komm ich nicht weiter ich bekomm einfach die rücksitze nicht ab hab alles gemacht wie es in einer anleitung steht mit schrauben lösen und kabel und und aber das ding lässt sich nicht hochziehen geschweige denn dann nach vorn dann nach oben beine hände tuen schon weh das kann doch nichts so schwer sein oder??? ok das mit dem reste werde ich dann machen wenn ich mal an die batt. ran kommen tue. hba nen 750 il vollausstattung 89 er wie gesagt werde es im profil nochmal alles umändern
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20.04.2006, 12:37
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#8
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Linda
Du brauchst unbedingt Spannung, (also Fremdstartkabeln an Spender FZ. verbinden) dann Zündung ein, und den Sitz ca. 3/4 vor fahren. Zieh die Schaltknöpfe der Sitzeinstellung ab, dahinter sind 2 Schrauben, die auch raus, jetzt kannst die die Verkleidung ab nehmen. Hinter der Verkleidung ist eine 13 Schraube, die das Gurtschloß hält, auch die abschrauben und den Stecker am Gurtschloß abziehen. Jetzt greifst du in ca. Sitz mitte vorn einen Knebel, den drückst du zur Seite und der Sitz geht nach oben weg, aber nicht zuhoch heben, denn du mußt jetzt den 4pol. Stecker unterm Sitz abziehen. Die Stecker haben seitlich klammern, die zusammen drücken sonst kann man die nicht abziehen. Dann Sitz nach vorn und vorne hoch heben, draus iss er. Das Einhängen geht etwas schwerer, man muß die 2 Stangen die am Sitz sind in das Lehnenteil ein fädeln (sind 2 Löcher mit Kunststoff ummantelt) und darauf achten, dass man in den Führungen sitzt.
Gruß Reinhard
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20.04.2006, 12:56
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: D - 79771 Klettgau
Fahrzeug: 750i (P.d. 11.91)
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Zitat:
Zitat von tron64
Wenn die Batterie tiefentladen war und das über einen längeren Zeitraum, dann war das auch eine Steuergeräte Reset. Dann muss die Elektronik erst mal wieder die Drosselklappensynchronisierung adaptieren.
In Stuergeräte-Reset ist beschrieben, wie man die Geräte dann wieder neu anlernt.
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ich hatte zumindest keine probleme - zu dem zeitpunkt wusste ich auch nicht mal, dass sich das steuergerät entläd und neu angelernt werden muss - denke, dass die basiseinstellung bei mir ausgereicht hat. hab, nachdem ich hier erfahren hatte, dass ich alles neu anlernen muss die prozedur nach anleitung wiederholt und bin entzückt ;o) - nur die umschaltung von dem 1 zum 2 gang könnte noch etwas weicher schalten, ansonsten bin ich zufrieden
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20.04.2006, 12:58
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: D - 79771 Klettgau
Fahrzeug: 750i (P.d. 11.91)
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Zitat:
Zitat von linda
oh entschuldigung ich werde es gleich bei nächster gelengeheit versuchen hab schon gesucht mein profil zu bearbeiten aber nicht gefunden ich werde es nachholen aber zur zeit komm ich nicht weiter ich bekomm einfach die rücksitze nicht ab hab alles gemacht wie es in einer anleitung steht mit schrauben lösen und kabel und und aber das ding lässt sich nicht hochziehen geschweige denn dann nach vorn dann nach oben beine hände tuen schon weh das kann doch nichts so schwer sein oder??? ok das mit dem reste werde ich dann machen wenn ich mal an die batt. ran kommen tue. hba nen 750 il vollausstattung 89 er wie gesagt werde es im profil nochmal alles umändern
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