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BMW 7er, Modell E32
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Alt 24.10.2005, 14:24   #1
Tobi1958
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2005
Ort: Düren
Fahrzeug: BMW 750i(E32)
Standard TÜV Mängel und bezeichnungen ???

ich habe folgende mängel wo mein bmw lieferant nicht sgane kann welche teile ich kaufen muss. daher benötige dringend hilfe zu identifiezierung.

Lenkung Spiel zugroß verölt denke ich Lenkgetriebe ?

Führungsgelenk rechts Staubmanschette undicht. ??

Gummifeder Anschlaggummi hinten rechts und links ??
Metalgummi Lager rissig links und rechst.

und ich brauche noch eins wo kann icherfahren welche gummis zugelassen sind für mein bmw 750i ?

Danke der dankbare nachbar .
Tobi1958 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2005, 15:04   #2
M@d
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Die Lenkungsteile würde ich erst mal nur sauber machen...
Das Spiel verringert sich wohl schon wenn die Teile 7 & 13 auf Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) diesem Bild zu sehen,ersetzt werden.
Natürlich auf beiden Seiten.
Die Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Spurstangen können natürlich auch für ein zu großes Spiel mit verantwortlich sein.
Für die Teile der Hinterachse,schau malExterner Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier ,ob die bemängelten Teile dabei sind.
Alles zu finden auf Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.realoem.com/bmw/select.do
M@d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2005, 16:43   #3
Tobi1958
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2005
Ort: Düren
Fahrzeug: BMW 750i(E32)
Standard

Danke aber ich finde trozdem den Staubmanschette von der Führungsgelenk rechts nicht ?

Den Metallgummilager denke ich das ist der Nr. 3 auf den Bild Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier
Tobi1958 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2005, 17:26   #4
M@d
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Die wirst Du wahrscheinlich komplett wechseln müssen,diese Staubmanschette,allein geht wohl nicht.
Würde dann,da schonmal zerlegt,gleich die Druckstreben auch machen.
Habe bei meinem diese Teile auch gleich komplett erneuert,incl. Spurstangen und Pendelstützen.
War danach ein völlig neues Fahrgefühl...
Damit wird sich dann wahrscheinlich der Punkt Lenkung erledigen..
...hoffe ich.

Geändert von M@d (24.10.2005 um 17:31 Uhr).
M@d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2005, 20:12   #5
Tobi1958
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2005
Ort: Düren
Fahrzeug: BMW 750i(E32)
Standard

@ M@d, danke wo liegt der verdammte manschette ?
oder was ist der genaue bezeichnung für den teil ?

Ich fand den teil 13 Stange bzw. querlenker links und rechts.
was ist der bezeichnung für den stange Bild 17 ? sind die kleine gummipuffer die staubmanschetten ?
Tobi1958 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2005, 20:43   #6
M@d
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Die Staubmanschetten sind die Gummis außen an den Teilen...
Teil 13,der Querlenker ....
Teil 7 wäre die Druckstrebe .....
Die Gummis auf der Zeichnung sind die Lager der jeweiligen Teile...
Das Teil 17 ist eine selbstsichernde Mutter...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg pic.jpg (22,3 KB, 27x aufgerufen)

Geändert von M@d (25.10.2005 um 11:44 Uhr).
M@d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2005, 06:53   #7
Tobi1958
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2005
Ort: Düren
Fahrzeug: BMW 750i(E32)
Standard

Danke jetzt kapiert.
Tobi1958 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2005, 09:38   #8
bonjogi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bonjogi
 
Registriert seit: 17.06.2005
Ort: Taufkirchen
Fahrzeug: 730i (E32), FIAT 2300 de LUXE, SAAB 900 Coupe
Standard

@ M@d

Hallo,
wie sieht das jetzt aus..welche ist die "berühmte" Druckstrebe..der obere Querlenker oder der untere ??
ich hab nen 730i E32...und der schlägt wie wild beim bremsen..so von 90-60 beim zarten runterbremsen !

Gruss
jogi
bonjogi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2005, 11:59   #9
M@d
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Zitat:
Zitat von bonjogi
@ M@d

Hallo,
wie sieht das jetzt aus..welche ist die "berühmte" Druckstrebe..der obere Querlenker oder der untere ??
ich hab nen 730i E32...und der schlägt wie wild beim bremsen..so von 90-60 beim zarten runterbremsen !

Gruss
jogi
Im ETK nennen sich die unteren Querlenker (13) und die oberen Druckstreben (7)...also denke ich mal die 7..
Genau dieses Symptom und deren Abhilfe,
wird aufExterner Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Johan & Sean's beschrieben.
Ist zwar in Englisch aber ausreichend bebildert....
..und unbedingt beim zusammenbau beachten,das die Schrauben an den Gummilagern von Druckstrebe und Querlenker erst in Normallage (eingefedert) des Fahrzeugs festgezogen werden
M@d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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